當前，全市交通環境“亮化”百日行動已全面展開，一些交通亂象和交通違法，交警、行政執法和城建等多部門已實行聯動打擊治理。特別是停車難、行車難、走路難的“三難”問題，一直以來是廣大市民群眾反映強烈和備受詬病的焦點話題，也是公安交通管理部門日常管控和專項整治的重點。
尤其是針對違法佔用公交站點、行車道和人行道等嚴重影響正常道路通行秩序的違停現象，不但市民群眾反映強烈，而且交警部門也在持續治理，雖然堅持了嚴格執法與保障民生相兼顧，但不少市民群眾仍然存在這樣或那樣的認識誤區，為什麼交警下這麼大的功夫進行整治，可違停現象仍不見少？那麼到底該怎麼停車才屬於合理合法？
截至今年5月底，大連市機動車保有量已經達到166萬餘輛，市區車輛保有量已達90萬餘輛，由於我市停車場建設正在規劃，一些停車泊位相對缺乏，加上地鐵建設、路橋維修、市政管網改造等施工影響，市區每天有大量的機動車停放在城市街巷、廣場和部分人行步道上，從而導致道路交通“微循環”功能嚴重削弱，以致城市交通擁堵狀況日益加劇。從這些客觀數據和原因看，雖然交警部門突出以市區主幹路街為重點，按照定路段、定中隊、定人員、定責任的“四定”原則，實行包乾管理和開展違法停車整治，全市每日均查處違法停車約1500件，但我市機動車輛違停和亂放的現象仍然沒有得到有效根治，停車難、行車難、走路難的“三難”問題仍然是市民群眾和交警部門共同關注的重點。
目前我市停車位主要分為白色、藍色、和黃色三種停車位，白色停車位為收費泊位，藍色和黃色停車位屬於臨時停車泊位。至於在哪些路段、哪些區域可以停車和如何停車，交警部門在一些路段專門設立了禁停標誌、標牌，同時也設立了在某一時間段內可以停車的標誌和標牌。要求停車時要做到朝向一致，規定停多長時間就停多長時間，如果超出規定時間，視頻監控將會實行抓拍，並按照違法停車進行處理。
關於機動車停放，《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條規定：機動車應當在規定地點停放，禁止在人行道上停放機動車; 依照本法第三十三條規定施劃的停車泊位除外。在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。這裡的“規定地點”包括停車場，也包括臨時停車泊位。目前在大型的商場、飯店、體育場、電影院、展覽館、車站、航空港等公共建築和商業街區，居民住宅區都設有停車場，有的街道和公共廣場也施劃了臨時停車泊位，駕駛員應自覺將車輛駛入這些地點停放。原則上在人行道上停放機動車是禁止的，但是本法第33條第2款也作了變通性的規定：“在城市道路範圍內，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關部門可以施劃停車泊位。”同時，第2款中的“臨時停車”，是指駕駛員不離開駕駛室，將車停下等人，有人需要上、下車，車輛短暫停留或隨時都可將車輛開走等情況。這種情況下，雖然沒有劃停車線，但只要不是在禁止停車的區域內，是可以臨時停車的，但要做到即停即離。嚴格意義上講，駕駛人只有在停車泊位內且按照規定朝向和時段停車，才不屬於違法停車，其他情形均屬於違法停車。
關於臨時停車，根據《道路交通安全法實施條例》的規定，機動車在道路上臨時停放，應當遵守下列規定：一是在設有禁停標誌、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；二是交叉路口、鐵路道口、急轉彎、寬度不足4米的窄路、橋樑、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車；三是公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車；四是車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；五是路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品後，立即駛離；六是城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。
關於對違停車輛的處罰，目前我市主要使用三種處罰單據， 粉色、綠色、黃色的違停告知單。粉色，就是《違反禁令標誌和禁止標線告知單》，一般適用於我市懸掛“記3分罰款200元”或路邊道沿漆成黃色路段，按照機動車違反禁令標誌、標線指示進行處罰，處罰依據《道路交通安全法》第90條，《遼寧省道路交通安全違法行為罰款執行標準規定》第27條第2項，記3分、罰款200元。綠色：就是常見的《違法停車告知單》，一般適用於我市除不適用粉色單據、其他所有不允許停放機動車的路段，依據《道路交通安全法》第93條第2款、《遼寧省道路交通安全違法行為罰款執行標準規定》第25條第5項，罰款100元，不記分。黃色：就是《機動車不按規定停放提醒單》，處罰依據《大連市實施道路交通安全法辦法》第38條，罰款100元，不記分。
關於對違停的治理，交警部門除採用粘貼違停單據外，還將發揮已升級 的400餘套視頻抓拍監控設施和已安裝在公交車上的200套自動抓拍系統，對違停重災區、違法佔用公交站點（公交專用道）惡意違停以及人工巡查不到位的區域進行監控抓拍和錄入處罰。目前，我市已對30條示範路街開展逐一治理，已初見成效，雖然與政府既定目標和市民的期待還有較大的差距，但這項工作必須長抓不懈，希望廣大市民群眾主動關心公安交通管理工作，積極支持交通管理事業，不要亂停亂放、非法佔道經營和私設停車器，共同維護我市良好的道路交通環境。
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