前幾天在公眾號後臺看到粉絲們的留言說感覺這一兩年網上關於長城產品的新聞和評測為什麼越來越多？其實這並不奇怪，垠哥認為這主要有兩方面因素，一方面是哈弗品牌的SUV產品線比較豐富，另一方面在於哈弗作為國內自主品牌的確有很多值得媒體聊的地方。其次，市場銷量數據也證明了消費者對於哈弗品牌的認可，就單拿哈弗H6的銷量來看，9月份就輕鬆賣出去3萬5千多輛，整整比第二名多出小一萬輛。
今年的國內乘用車市場受到經濟環境的影響已經呈現下跌趨勢，而長城汽車在低迷的市場中逆流而上，環比大增33%已屬不易。這其中的功臣就有累計64個月霸佔SUV銷量榜首的哈弗H6。俗話說“金九銀十”，每年的9月和10月都是一年中汽車銷售的旺季。不過從剛剛過去的9月份銷量數據來看，一貫火熱的SUV市場降溫的趨勢卻是十分的明顯。縱觀下半年的整體的銷量來看，國內的乘用車市場也是持續低迷。9月SUV市場僅完成了80.3萬輛的銷量，同比跌幅達到了14.5%。但是在如此低迷的市場中，哈弗H6仍然蟬聯冠軍，並且與第二名途觀拉開了較大的差距。
垠哥在做長城產品的視頻之中提到過一句話，那就是“把價格打回原形”。哈弗H6的成功也源自於此，將一些越級的配置拿來，讓更多的人能夠享用。同時，哈弗H6也在對市場的反饋作出著積極而高效的調整，在薄利多銷的經營道路上越走越嗨，成為了哈弗品牌中的“銷量王”。作為哈弗全新產品之中產品力最為矚目的全新哈弗H6再一次讓利於民。哈弗本次的優惠活動中，哈弗H6最低優惠1.5萬元，大力優惠後的全新哈弗H6再一次提高了性價比。
全新哈弗H6作為一款被市場高度接受的產品，長城對其的改款動作十分謹慎。在汲取了市場反饋以及像垠哥這樣的車評人反饋，全新哈弗H6在外觀細節方面只做了細微調整。這種調整讓全新哈弗H6更順應時代，也更顯精緻。
全新哈弗H6外觀設計上變化不大，依舊保持原有的經典設計理念，只是在設計細節上做了小的調整，讓視覺效果更佳年輕運動。內飾最大的變化在於前後排座椅均換為了更符合人機工程學要求的設計，其包裹性和舒適性明顯改善。
全新哈弗H6還配有PM2.5粉塵過濾系統，保證駕乘人員遠離汙濁的空氣，時刻能暢快呼吸。同時，其內飾上附著的材質還經純植物提取的香料處理過，可長久散發哈弗專屬“春櫻”香氛，保證健康的同時，最重要的是能讓駕乘人員的心情順暢。此外，全新哈弗H6還在後排空調出風口下方設計了兩個USB接口，提升後排乘客用車的便利性。
再加上0.82㎡的超大全景天窗、前排座椅加熱等配置讓全新哈弗H6乘坐舒適性進一步提升。全新哈弗H6還增加了四項主動安全配置，包含半自動泊車系統、ACC自適應巡航系統、360°環視系統、FCW前碰撞預警系統AEB自動剎車系統。
值得一提的是全新哈弗H6強勁的動力單元。其搭載的1.5GDIT發動機的代號是GW4B15，動力性表現和燃油經濟性表現均令人滿意。這款發動機最大功率124千瓦，最大扭矩285牛·米，在小排量發動機之中表現不俗。而且參數顯示，在1400rpm的時候，發動機就可以達到最大扭矩，峰值扭矩來的更早。傳動方面匹配長城自主研發的溼式7擋雙離合變速器，這款變速器在長城的高端品牌WEY魏派旗下的VV5、VV7上均已配備。
這臺1.5GDIT發動機的動力提升明顯，尤其是在剛剛達到峰值扭矩的那一段，也就是轉速在1500rpm到2000rpm之間的時候。在堵車的路況中，這種狀態還是稍微比較難控制的，但是會讓提速、變道完成的乾淨利落。但當你需要加速時，它的動力輸出會一直持續到發動機轉速達到5000rpm。雖然數據顯示扭矩平臺只能維持到3000rpm，但實際感覺這個範圍還要更寬一些。
垠哥認為全新哈弗H6是一款很務實的產品，面對經濟環境導致的市場銷量下跌，沒有選擇華而不實的噱頭以及通過減配再降價的方式來帶動銷量。相反全新哈弗H6反其道而行之，繼續堅持著產品力先行的策略，這也是其收穫良好成績的充分必要條件。在此次促銷政策的加持下，全新哈弗H6更是稱得上“性價比之王”的標籤，這個標籤並不是憑空捏造，正是因為其自身的超強產品力配以本就親民的售價才得此標籤。垠哥也相信如此誠意滿滿的全新哈弗H6將擁有精彩的未來表現。
閱讀更多 此地無垠 的文章
