許言君
曾經坐公交和列車遇到過類似問題，畢竟不是私家車，不可能因為某個人而轉過來往回開，即使過一站也沒什麼太大關係，重要是如何調整心態，只當是機遇給一次鍛鍊機會，走一段路又何妨?上班因此遲到，對領導直言，相信領導也會呵呵一笑而已，沒必要特別強調過站問題，畢竟自身有主要責任，曾經坐火車過站，因為去給同事免費獻血，可能因為獻血過後感覺疲勞，所以在列車上睡過站，這一站好遠，只好在當地住一夜，第二天返回。有些事情可能存在力爭挽回的機會，如果鬧下去也解決不了問題，鬧下去有什麼意義？服務行業誰都不容易，社會是需要大家共同愛心溫暖的團體，今天我為你服務，轉身間你需要有許多種行業為你服務，有什麼必要過分強調個人利益?記住你也是服務行業中的一員，尊重其它行業服務人員，就是對你自己最好的尊重！
澤海79095866
說實話，坐公交車坐過站，很多人遇到過。我上個月就遇到一次，因在小縣城，當次車只有我一個乘客，我邊投幣邊問司機，到xx地方多少錢，司機也答覆了，但到站點後司機並沒有停，我在車箱後面喊，也不停，並開得飛快，我知道司機開小差了，罵了司機幾句，司機還不服氣，也頂了回來，但我並沒有多計較，只能停下來往回走。確實，很多公交車司機的素質很低，也希望公交公司以後加強員工的素質培訓。
我要為你唱首歌
等車在下一站停靠的時候下車，如果比較遠會去馬路對面坐車往回走，如果不遠會順著馬路往回走，從來沒有想過去找司機交涉，今年國慶節去湖北荊州參加侄子的婚禮，6號晚上8點的火車回北京，下午2點半的班車從荊州出發去武昌，平常3個小時就能到武昌，覺得時間應該夠用了，但那天錯誤的估計了高速路況，時間一分一秒的過，武昌還相距遙遠，心裡那個急呀，老公不停的安慰我：沒事，來得急，車上一大半乘客應該也是要乘火車的，也著急，但沒人有任何過激舉動，晚上7點到漢陽一個地鐵口，全體下車，我和老公還有7、8個乘客趕緊往地鐵趕，老公還在不停安慰我：算了，不著急，晚就晚了，等我們終於趕到武昌火車站，時間已來不及了，只有重新買了第二天晚上的火車票，晚上在武昌住下，第二天正好去黃鶴樓看了看，又去長江大橋遊覽了一番，還去戶部巷品嚐了小吃，平常我和老公在北京務工，兒子在長春讀研，沒有時間也捨不得花錢出外遊玩，正好趁這個機會在武昌轉轉，雖然這一次裡外用了2千多，但也值了，掙錢就是用來花的，只要人好，還怕這錢掙不回來嗎？大家說是不是這樣的？
圖圖82016916
當然有啊，生活中那麼多次坐公交車，難免有一次沒注意啊。
有一次我去我們縣城的酒店兼職，快到站的時候，我們沒有去車門那裡，然後司機以為沒人下車，然後也沒減速，也沒停靠，直接開走了，當時我看車開過了，也不好再說什麼，只好自己認了倒黴，然後快到下一站的時候，我們提前現在車門那裡，司機才減速停靠，我們下車後，然後走了一段距離，才到酒店。怎麼講呢，給我的感覺就是，那個司機好趕啊，他開車都是看有沒有人在站內，或者有沒有人待在車門，沒有的話，也不減速也不停靠，最為關鍵的事，語音播報也沒有了，剛說一下就關掉了。
其他的呢，就是在南京坐地鐵坐反了，然後我就自己笑自己，然後默默的下了車，再返程重新坐，因為我要換乘的。線路被我坐反了錯開了。
以上說的那個，我覺得那個司機也有些問題，當然也怪我自己沒注意看。
小幸福的萌萌雷
現在的公交司機牛逼，有時過紅綠燈明明可以過，慢悠悠非吃個紅燈，出門辦個事，上班就慘了，以前有播放什麼站的現在大多沒了，坐過了肯定囉嗦幾句他比你狠，晚個一步之差他揚長而去，牛，最好天天有車去河宮，江宮
孤狼65046131
我坐過站，但是那是你本人的事，不能怨司機，那是你個人腦子不知道想什麼，現在的社會有的人(個別的)都成了沒畜牲，你坐過站能怨司機嗎？象那些和可機鬧的畜牲不如。
姜潤忠
有經歷過，不是什麼光彩的事，不敢聲張靜靜的等下一站下車就是了，丟人現眼的自己錯過站了沒那個臉皮高呼小叫的，那麼無賴的事幹不出來。
清風62120992696
我的出行工具以公交車為主。做過站的次數寥寥無幾。不過的確有過。現在城市交通很方便，站與站的距離也不是很遠，有的也就幾百米的距離。完全可以走。坐過站是誰的責任呢？當然是自己造成的，那就應為自己的行為負責。現在有的人懶死，上車下車恨不得車能停進家才好!
豔兒媚1
那不經常做過站……站離得遠走過去對面再坐回來唄，離站近就走回去唄！正常，但是有時候我們按鈴了，也站在後門了司機就是故意不停車直接開到下一個站……這樣會在心裡暗罵司機神經病，變態……故意不停車的就這樣罵幾聲也是會有的。
2019R
坐公交車🚌坐過站這種現象很普通，沒有必要糾結，走回去便是。
一般來說，城市內公交站的設置都不會間隔很遠，一般在500——800米之間，正常人也就5到10分鐘之間的事，不願意走就搭一站車吧。
有次坐公交車🚌迷糊睡著了，挺不好意思的，車到站趕緊下去，一路又走回去了。
