fengyongyao
坐火車33個小時，沒臥鋪，硬座，會不會很難受？
“硬坐”當然難受了，但是，如果你買的是“無座”你更難受。
別問我為什麼知道，因為我曾經買“站票”乘火車40個小時，比33小時多了7個小時。
不管是旅遊、公差、、務工還是探親，人們都需要選擇出行方式，有錢人選擇飛機、高鐵，速度快、用時短，但是價格貴。想在交通上省點錢的人，往往會選擇普通火車的硬座或硬臥，價格比較便宜。
飛機和高鐵咱就不說了，價格貴，但乘車時間短。咱只說普通火車。
根據我這幾年乘坐普通火車，如果乘坐10個小時以上的（尤其是包含晚上的乘坐火車），我會選擇“硬臥”，有時怕硬臥車票不好買，我總是提前很多天買車票。如果10乘坐火車10小時以內，且不包含晚上的，那我往往會選擇“硬座”。
最近一次乘坐火車是今年的8月1日，那天從洛陽乘坐普通火車去上海，車票挺難買，最後買到了四張硬臥的上鋪，那次不能要“硬座”，因為我要乘火車17個小時，硬座會把我累死，況且這17個小時是晚上17：34分至第二天中午12：35分，需要乘坐一個通宵。我買的臥鋪，晚上10點車廂息燈後，過了一會兒我就到我的上鋪，玩了一會兒手機，然後就睡覺了，第二天早上吃過早飯後在窗戶邊的凳子上坐著，看著窗外的風景。
去上海時我買的是“硬臥”，乘坐火車17個小時，返程我是從江蘇蘇州回洛陽的，乘車時間是上午9：58分至晚上11：21分，14個小時。雖然是14個小時，但是大部分時間是白天，我沒有買硬臥車票，買的是“硬座”，我在火車的坐了14個小時，累呀，真累，比我上一天班都累。
你乘坐火車33個小時，硬臥沒買到，買到硬座，那還也算比較不錯吧，晚上難受，白天還好一點。記的多年前從呼和浩特去南寧，乘車近40個小時，沒有買來硬臥、也沒有買來硬座，為了省點錢我買的是“無座”，白天還好過點，人來人往，到一站停車就下去轉轉，到了晚上都睡覺了，我坐在地上抱著行禮在晃盪中也睡著了。經過那次經歷之後，我決定，如果在火車上過夜，一定要買臥鋪，硬座我都不要。
你乘坐火車33個小時，買的是硬座，如果晚上旁邊座位沒有人，你能躺一下，那還好，如果座一個晚上，那肯定很難受！
你乘坐火車33個小時沒有買來硬臥，如果事情不急，不如改天再出行，改天買來硬臥再出行，也不受旅途的疲勞！
人在風上走
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坐火車硬座33個小時，會不會難受？當然是其實難受的！
我還記得上學期間，有次暑假去深圳玩，想著反正去窮遊，就坐硬座吧，從鄭州到深圳，最快的那趟車，大概20個小時左右。
還記得好像是晚上八點左右的車，剛上去還沒什麼事，結果一到後半夜，媽呀！真的是難受至極，自己的位置還是靠過道，時不時會有人過來過去。對面一個婦女還把腳伸到我和旁邊大叔座位的中間，真的是受不了。
過道旁邊也是一群去旅行的中年人，聽他們說的話，好像都是集體在賣什麼黑茶，感覺跟“傳銷”似的，一路上都在說話，一個像領頭的阿姨說，這次為什麼要你們都做硬座，就是為了讓你們學會吃苦，然後巴拉巴拉一大堆，結果周圍的人還都隨聲附和。可是對於我來說，時代不同了，有時候有些苦是沒有必要去經歷的。（如果不是窮遊，怎麼會選擇硬座）
火車好像是第二天下午兩點多才到深圳，結果天剛剛亮一點兒的時候，我就著急了，洗臉的東西都在箱子裡，自己就隨便用溼紙巾擦了一下，吃了個口香糖，清新一下口氣。
我當時真的是快崩潰了，一會看一下表。終於在下午兩點多到了。
旅行中間也很愉快，雖然錢不多，回城還是給自己買了張臥鋪票，帶上零食，舒舒服服的躺了一路，也把洗臉的東西放在揹包裡，還能讓自己乾乾淨淨的回家。
現在上班了，出去玩，距離不遠都是動車或者高鐵，路程遠的就是臥鋪，或者遇到機票便宜了，就買機票。有一次從上海回鄭州，機票才三百多，果斷買。
農村戶口就是好
當然難受，我深有經驗啊。
大學的時候從學校回家大概要8個小時左右的火車，但是因為我們那邊剛剛通火車的原因，所以一天就只有一趟會去的火車，都是晚上8點多左右從成都出發，經過一個晚上回家。
那個時候很慘的一個點又在於學校通知放假大概都在放假前的1個月左右通知，但是時候放票是在兩個月前，可怕。所以我幾乎大多數時候去買火車票的時候都已經沒有臥鋪了，大多數時候買的是硬座，不過有的時候還是連硬座都沒有的。所以有點可怕~
每一次沒有臥鋪的時候都很慘，慘的點在於晚上需要睡覺，坐著睡覺是真的睡不好的。如果是白天還好，就玩手機，看電視嘛。但是晚上所有人都睡了，自己也很容易犯困，所以不得不睡。但是這個時候腦袋真的是無處安放啊，放哪裡都不對。然後硬座又是那種L型，而且空間超級小，腿也不能伸直，就那樣一直坐著，太難受了。就這樣還必須得堅持一個晚上，難受~
臥鋪幾乎就什麼問題都沒有，晚上睡一覺就到家了多好。
後來我去了杭州，回一次家大概需要30來個小時。我從來沒有買過硬座的票，所以從來都沒有那麼難受過，我就在想我連8個小時都堅持不了，如何才能堅持30個小時呢。
而且我相當享受從這30個小時，感覺自己無所事事，吃了睡，睡了吃，就和豬一樣，哈哈哈。
黑鹿咖啡
當然難受了 去年從鄭州到南昌坐的也是K開頭的火車 過夜的那種 有十幾個小時 那時候沒買到硬座 沒票了買了站票 正好趕到國慶高峰，我去，那人多的比公交車還擠 外面還有一大堆人排隊進火車真的絕望 上車前以沒那麼多人實在沒辦法就坐地下 唉 連站的地方都沒有 來往的人走來走去 晚上靠著火車根本沒辦法睡覺，還有些惡臭和嗆人的煙味，牢房啊！我那節車廂的 位置上的人 就是硬座的 真的也不好受 對了 那車還晚點了好幾個小時 真的無語 下車後人都虛脫了 站都站不穩，所以說了 過夜的火車 說實話站票和硬座差不多 更別說你那33小時的 坐了一次就不會想做第二次 實在要坐必須臥鋪！
迷茫墮落184682509
33一般年輕的頂的住，有點難受。我17出門時候，從家去深圳一般都是24小時左右，硬座，年輕還好，後面幾年來來回回都這樣……最遠是深圳西去成都的慢車，斷斷續續38小時，坐的人都有點崩潰，屁股也不舒服。現在出門一般都是高鐵，總時長控制10小時最好，要不高鐵加綠皮車，現在讓我坐20多小時有點難受，這幾年都是臥鋪首選…………
半個靈魂留著空隙喘息32268326
33個小時的臥鋪都不敢想象，硬座估計全程下來腿就水腫了，在精神上也是一場折磨，人長時間處於密閉空間會抑鬱的，而且人來人往也睡不好覺，估計對健康多少有些危害，一定要謹慎選擇。
這麼長途的硬座票也不便宜吧，而且中間要吃好幾餐飯，也要花錢，幹嘛不考慮買打折機票乘飛機，只要不是假日機票很便宜的，還節省時間。一般晚上航班都是很便宜的，我買過最便宜的機票，從大連到南昌才兩百元，比火車票便宜多了。今年從張家界飛南京，機票才240元，因為暴雨航班取消，機場還給安排去酒店住了一晚，240元機票還包宿費，感覺賺了，航班取消還挺開心的。
還有一種方法是分段乘車，在中間的某個城市下車住一晚，第二天再繼續乘車前往目的地，就不會感覺累了，車票都是按照公里數算的，車費不會增加，就是多花一晚上住宿錢。我就經常這麼做，爸媽年紀大了，坐火車不能超過五個小時，經停城市會選擇旅遊城市，可以順便去遊玩、嚐嚐當地美食。
身體健康才是最重要的，只要難受或者感覺累，就是免疫系統發出的信號，一定不要硬撐，錢花了還可以再賺，身體損傷了可補不回來，人生最高成就是壽命長，不是省錢。
大玲子和爸媽去旅行
真的很不見意坐硬座，本人深有體會，除非實在沒辦法買到臥鋪，要不然真的是不會坐硬座。白天還好，特別到晚上後半夜特別特別累，想睡覺的時候，根本沒有辦法休息，想要趴著，只能趴在桌子上壓的胳膊麻的不行。坐著又沒有辦法睡。特別是過道上的人，一會一趟，蹭過來蹭過去更加沒法睡。我每次只要坐硬座回老家都要瘦一圈兒，可以想象一下，當你想要睡覺，旁邊總有人打擾你，根本沒法睡的那種滋味你就知道了。長途硬座坐一遍你絕對不會想坐第二遍。
北方利姐
乘坐33個小時的硬座，肯定難受，如果是站票，你想死的心都有。2012年春節回家，我沒買到臥鋪，也沒買到硬座，坐飛機又太貴，買了張站票，而且是臨客，到站就停的那種。我是從廣州站到淮北。一路上動都不能動，春節過節回家車上人滿為患。火車一路向北，走走停停，受不了，真想下去走走啊。經歷了33個小時到了淮北，腿像灌鉛一樣。麻麻的。真的是終身難忘。所以從那開始，不再做臨客車，不再買站票，哪怕不能回家，花錢買飛機票，高鐵票也不做這樣的臨客火車。太累人了。
佩奇在廣東
在這個年代對於有這種嬌氣的人那真的無法忍受，臥鋪我都不會做的，我建議你選擇飛機，臥鋪你都可以買了，飛機搞不好比臥鋪都便宜，硬座肯定是最便宜的，高鐵是最貴的，毫無疑問做高鐵的是最有錢的，比飛機貴的的多。在民航並不平民的年代大家硬座不也是那麼坐過來的，也沒覺得難做受罪，我小時候，去爺爺家過年做四十多個小時硬座，還很多人買不到票呢。那時候沒覺得受罪啊，現在臥鋪我都不考慮
用戶2157455509192
33小時，硬座，移動的牢房。
外面是潔淨的空氣，一馬平川，風景秀麗；車廂裡，臭氣熏天，伴隨著各種乘客的談話聲，瓜子、飲料、礦泉水的叫賣聲，聲聲入耳；
正午，菜香飯味，紅燒牛肉麵香，各種味道在瀰漫，有點濃濃的醬香味；
靜靜的在過道來根菸，要是有錢，可以坐動車坐高鐵，甚至於坐飛機，誰願意受這嘴啊。
摸摸了癟癟的荷包，還有幾十塊錢，掐滅炎帝，坐到座位上，看著對面陌生的嫂子，睡了。
此刻，心靜了，世界變快了。
