成都車展前的「小瘋狂」 盤點上周13款上市新車

8月中旬,距離金九銀十越來越近,各家車企加快了推出新產品的節奏。同時上週(8月20日-8月26日)是成都車展的前一週,網通社經梳理後發現,上週迎來了一波新車上市的“小瘋狂”,共有13款新車與消費者見面。其中,這些車型覆蓋了轎車、SUV、MPV以及皮卡等等細分市場。

成都車展前的“小瘋狂” 盤點上週13款上市新車

成都車展前的“小瘋狂” 盤點上週13款上市新車

成都車展前的“小瘋狂” 盤點上週13款上市新車

君馬SEEK 5採用了全新的設計風格,U型進氣格柵搭配左右兩側規整的LED大燈組,讓該車看上去十分大氣。同時下方加入了銀灰色的鍍鉻飾條進行點綴,看上去頗具時尚。保險槓部分,貫穿左右的黑色進氣口設計將兩側霧燈區域相接,鍍鉻下護板則帶來了一定的運動感。

動力方面,君馬SEEK 5搭載1.5T渦輪增壓與1.8升自然吸氣發動機。其中1.5T發動機採用兩種不同調校,最大功率分別為110與115千瓦,匹配6速手動或6速自動變速箱;而1.8升發動機最大功率102千瓦,匹配5速手動變速箱。

成都車展前的“小瘋狂” 盤點上週13款上市新車

新車外觀延續V-Motion家族設計風格,整體造型十分動感。同時針對整體配置進行升級,根據車型不同新增智能感應全電動尾門、雙區獨立控制自動空調等多項舒適性配置。2019款奇駿2.5升車型(除智聯七座領先版外)均搭載了BOSE全定製高保真豪華音響系統,配備8個揚聲器,提供全新的視聽體驗。新車增配了“智行+”車聯繫統,包含智能語音控制、車載全時導航、遠程實時監測、24小時娛樂、車載Wi-Fi熱點等功能。

動力方面,2019款奇駿搭載2.0升與2.5升自然吸氣發動機,其中對2.0升發動機進行了調校升級,最大功率110千瓦,5座版車型百公里油耗降至6.2升;而2.5升發動機最大功率137千瓦,並配備四驅系統。傳動系統方面,均匹配CVT變速箱。

成都車展前的“小瘋狂” 盤點上週13款上市新車

外觀方面,新車與現款車型保持一致,其採用了家族化的設計語言,車身線條較為硬朗,整體造型方正。前臉配以大尺寸多橫幅鍍鉻格柵,並與全LED頭燈組相連,更顯精緻。下方的保險槓稜角分明,兩側霧燈區域輔以黑色飾條點綴,富有運動氣息。

配置方面,280T 6MT智惠型提供有遠近光一體式全LED大燈、10.25寸懸浮式觸控屏、7寸液晶儀表盤、電動天窗、一鍵啟動及倒車雷達等,並搭載有in Call智能車載互聯繫統;280T 6AT智惠型則配備有全景天窗、自動恆溫空調、一鍵啟動、倒車影像及方向盤四向調節等配置。動力方面,新車依舊搭載了1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率為131千瓦,最大扭矩265牛米。傳動方面,與發動機匹配的是6擋手動或6擋手自一體變速箱。

成都車展前的“小瘋狂” 盤點上週13款上市新車

外觀方面,新車與老款車型保持一致,其前臉採用了多橫幅進氣格柵,兩側頭燈組內部配備透鏡,並融入LED日間行車燈,外形頗為動感。尾部方面,車輛的整體造型層次分明,尾燈同樣為LED光源。尺寸方面,該車的長寬高分別為4,780*1,825*1,465毫米,軸距2,770毫米。

動力方面,新款睿騁CC依舊搭載一臺1.5升渦輪增壓發動機,其最大功率115千瓦,峰值扭矩225牛米。傳動方面,與發動機匹配的是6擋手動或6擋手自一體變速箱。

成都車展前的“小瘋狂” 盤點上週13款上市新車

外觀方面,新車採用家族設計元素,前臉配備虎嘯式進氣格柵,並輔以銀色金屬材質修飾,十分精緻。兩側頭燈組造型細長,內部配有透鏡。下方保險槓造型稜角分明,兩側黑色飾板內嵌LED燈帶,極具個性。底部設有銀色護板點綴,突顯年輕運動氣質。

動力方面,新車搭載1.4升自然吸氣發動機,最大功率分別為69.9千瓦與73.6千瓦。傳動系統方面,匹配5速手動以及6速自動變速箱,百公里綜合油耗最低僅5.4升。

成都車展前的“小瘋狂” 盤點上週13款上市新車

前臉部分採用黑色噴塗的大嘴式進氣格柵,十分大氣。兩側的大燈造型修長,視覺效果十分犀利。燈眉向後延伸至前翼子板,看上去十分時尚前衛。嫩綠色的後視鏡與獨特造型的車身行李架等元素的點綴令這款車更加的年輕化。

新車還配備了皮質座椅、自動泊車、全景影像等配置,進一步提升駕駛便利性。動力方面,新車搭載的1.6升自然吸氣發動機,這臺發動機最大輸出功率為91千瓦,峰值扭矩153牛米。傳動系統方面,則匹配手動或CVT無級變速箱。

成都車展前的“小瘋狂” 盤點上週13款上市新車

新車前臉採用全新設計風格,進氣格柵為分體式設計,上格柵融入車標,下格柵採用大嘴造型,整體更具視覺衝擊力。這款全新SUV的兩側頭燈組加入LED光源,下方配有圓形霧燈。新車尾部保險槓採用全新造型,凸顯運動氣息;尾燈採用LED光源,頂部擾流板搭配高位剎車燈,整體更加時尚。

新款納智捷優6 SUV內飾基本延續現款車型設計風格,中控臺、副駕駛席、車門板等部位,採用大量精緻縫線設計,大幅拉昇整車內飾品質感。新車中控臺佈局進行調整,12寸高清智慧觸控屏可根據消費者需求分屏顯示,配合Think+3.0車載互聯多媒體系統,能夠實現與智能手機連結。

成都車展前的“小瘋狂” 盤點上週13款上市新車

外觀方面,大7 MPV進氣格柵形狀面積略有增加,採用不規則六邊形設計,內部嵌置的橫向鍍鉻飾條也很有特點;大燈與現款相比更加寬大,不再那麼銳氣逼人。新車霧燈區域造型也稍作調整,霧燈外緣增加了鍍鉻裝飾。動力方面,大7 MPV搭載2.0T發動機,這款發動機最大功率132千瓦,最大扭矩為256牛米。

成都車展前的“小瘋狂” 盤點上週13款上市新車

外觀方面,鈴拓加長版延續現款車型設計,整體造型較為壯碩,富有力量感。同時針對車身進行加長加寬處理,長寬高分別為5580、1860、1785毫米,貨箱也由1480毫米加長至1770毫米,裝載能力得到大幅提升,並標配貨箱耐磨膠塗層,內部還設置有錨點,便於貨物的固定。動力方面,鈴拓搭載一臺2.5T柴油發動機,最大功率95千瓦,峰值扭矩320牛米。傳動系統方面,匹配6速手動變速箱,並配備電控分時四驅系統,採用伊頓後橋差速鎖。

成都車展前的“小瘋狂” 盤點上週13款上市新車

外觀上,新車採用“Design KIA”家族設計語言,並加入新潮的跨界元素,頗為動感。前臉大量黑色飾板與鍍鉻搭配,更顯個性張揚。車身側面造型修長比例協調,車頂行李架的出現,更加契合跨界主題。車尾融入時下流行的貫穿式尾燈設計,視覺效果醒目。保險槓造型與車頭相呼應,底部配備鍍鉻工藝處理的單邊雙出尾排。新車長寬高分別為4240、1750、1505毫米,軸距達到2600毫米。

動力方面,起亞KX CROSS新增車型將搭載一臺1.6升自然吸氣發動機,最大功率90.2千瓦,峰值扭矩150.7牛米。傳動系統方面,匹配6速手自一體變速箱,百公里綜合油耗僅6.0升。

成都車展前的“小瘋狂” 盤點上週13款上市新車

新車前臉整體沿用家族式紡錘形設計,大尺寸格柵周圍輔以鍍鉻裝飾點綴,造型十分搶眼;兩側前大燈組十分犀利,且內部增加LED遠近光照明。新車前保險槓兩側霧燈採用仿空氣動力學設計,進一步增加運動效果。此外,多彩生活特別限量版車型帶有F SPORT專屬雙色車身、停車輔助雷達、大尺寸尾翼、燻黑輪圈等。

動力方面,新車搭載1.8升阿特金森循環發動機,最大功率73千瓦,峰值扭矩142牛米;電動機最大功率60千瓦,峰值扭矩207牛米。此外,Lexus Hybrid Drive使用鎳氫蓄電池組,它可以通過汽油發動機和汽車在剎車及減速時的再生能量為自身充電。

成都車展前的“小瘋狂” 盤點上週13款上市新車

外觀方面,新增的CLUBMAN特別版車型與現款車型基本保持一致,主要體現在配置方面的調整。新車標配了LED大燈和8.8英寸中控屏等配置,使整車的性價比再一次提升,同時售價下調了3.4萬元,進一步提高了新車的競爭力,也有望吸引更多年輕消費者。動力方面,新車型將搭載一臺低功率1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為75千瓦。

成都車展前的“小瘋狂” 盤點上週13款上市新車

MINI COUNTRYMAN特別版作為入門版車型,在原有入門版車型基礎上提供了自動泊車輔助和倒車影像,提升了日常使用的便利性。官方沒有透露新車的具體動力信息,預計將沿用現款最大功率高為100千瓦的1.5T渦輪增壓發動機。同時,新車售價相比原有的入門版車型下調了2萬元,性價比得到了進一步提升。(圖/文 網通社 吳垠)


分享到:


相關文章: