当时想选一款轿车上下班代步，偶尔短途出差跑跑高速，由于本人一直喜欢开快车，动力足是首要要求，其次是外观要个性点，当年买X5m运动版就是奔着外观下手的，所以这车买代步车这个价位的轿车无非那么几款BBA也对比了几款，最后由于凯迪拉克的价格优势和动力优势而选择了凯迪拉克。很值得推荐的一款车，毕竟优惠大，外观内饰设计都很棒！动力总成也表现得相当优秀，这车除了油耗是硬伤，其余的真的都不错，三十万内的居家商务首选。百公里加速六秒的快感体现在一辆家用代步车上还是很有亮点的，这款279 马力的发动机真的让我爱不释手，凯迪拉克运用的砖石切割工艺在这款车上体现的淋漓尽致，科技感十足的中控设计理念。可能这款车走量的是28T时尚型，毕竟28T精英型只比时尚型多了个换接拨片和氙气大灯等几个配置，价格却高了二万块钱，但我觉得这两万花的值，因为经常跑长途，高速省道国道都经常跑，夜间行车，车灯是决定安全与否的大前提！正好朋友认识本省的凯迪拉克的销售老总，价格上优惠还是很给力的，所以上了精英型。
我买这款车就奔着发动机和外观买的，运动不是优雅的外观设计，大气的整体流线型车身，加上砖石切割的设计，让每个爱好这款车的车友都会驻足看上两眼。
运动气息浓厚的前脸，战斗气息十足的后屁股，加上钻石切割的设计，让整车看上去运动感十足。
可能和我驾驶习惯有直接关系，油耗一直居高不下，市区十几个油耗很正常，跑几次高速综合油耗也在九个左右！可能是为了动力只能牺牲油耗了，对比这车的动力油耗也在接受范围内。
舒适性谈不上有多舒适，对比同级别只能算中规中矩，毕竟是一款偏运动的代步车，和同级别主打舒适的车型还是有很大差距的。
双层玻璃的设计，让车内静音效果非常好，各种噪音被隔绝的很彻底。
悬架偏硬，毕竟是一款偏运动的车型，但是整体还好，对于舒适性也是仁者见仁智者见智的事。
精英型对比时尚型多的氙气大灯真的很实用，夜晚高速省道国道都很够用，不然卤素大灯开着真心累人。
高速给驾驶者足够的信心，无论服务区进高速的短起步，还是一百二巡航加速超车，只要给油就会很快的回应你速度，绝不拖拉。
内饰也算亮点不少，科技感十足，能摸到的地方都是软材质的，也算配置良心，内饰的中控烤漆设计要是能改下就更好了，不然时间久了刮花了会很难看，平时也很爰吸灰尘。
主副驾驶座的腰托很舒服，前排座椅有点短，要是在长一点就会相当舒适了。
B级车的空间，满足代步需求，偶尔满载也不会觉得很拥挤。
我身高不到一米八，调整好驾驶位后排空间表现也算中规中矩，一米八以下不会觉得拥挤。
膜不错透光很好，店家推荐的这款 效果非常不错，再一个要提的是店家。店家从我拍下膜到安排贴膜店到贴膜完毕 ，品尚车膜售后一共给我打了五次电话来沟通相关事宜！
从来没有见过这么负责的店家。这种对顾客尽心负责的态度要大赞！以后有需要还会再来的！
有过一家五口人长途自驾游的经历，这车空间不是很拥挤家人也没觉得很累。可能和家里人身高都在一米八以下有关系吧！后备箱空间也很满意，放几个行李箱都很正常。
方向盘偏重，但是路感清晰指向精准，后驱车的操控真的没的说。
平时上下班会偶尔堵车，市区油耗一直偏高，可能跟我驾驶习惯挂钩，我开车喜欢急加速，红绿灯起步也喜欢加速，所以导致油耗一直偏高。
跑了几次高速综合油耗降到了十个，这车动力没的说，带来相对的油耗问题也是没的说。
这款279马力400扭矩八速后驱的配置表现得真的很够用，动力没的说，同价位少有的良心配置，市区超车给油就走，配合八速变速箱,表现的相当满意。
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