首先向大家问个好！我又来了！
继上两次改完后，按捺不住内心冲动，又改了几样东西上去，这次就改的
18寸V轮毂
KW V3 避震
中尾段阀门排气
MRC电磁悬挂系统
本来想着连ACC自动续航和夜视系统一起弄，看着荷包不鼓，只能慢慢来了！为了ACC我拆了V杠套件，恢复了原装前杠，因为ACC只能配合原装前杠的中网使用！但是一切准备就绪了，发觉荷包跟不上，付了配件定金，一直没拿回来安装。
我比较喜欢轮毂显眼的，我个人感觉黑色车配黑色轮毂很丑，图片很漂亮，肉眼看着low，这只是个人看法，但也很多改了黑色也很好看，就是看谁改的更符合这个车的气质！
宏鑫的18寸，精抛V轮毂
每个轮毂都有自己工厂的参数钢印的
螺丝没有好看的颜色，选了BLOX的红色锻造螺丝！顺便把CTS-V的原厂胎压监测装上去，本想着把轮胎温度显示到液晶仪表的，结果不行，估计还是信号接收问题，其他显示正常！
选了米牌子的PS4 前225 40 18 后255 35 18的普通胎，个人对防爆胎没那么依赖，爆了找修理厂补胎，不行拖车，我也不想每天颠的屁股疼！加上以前的车爆胎了，也不是炸了那种，都是漏气而且，车上备个车载打气泵就好，随便撑到补胎店！
好闪。
换完果然不一样
与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质，特殊的加工工艺，让其在保障足够强度的同时，轻量化发挥到了最大化，与锻造轮毂一样，轮下质量减轻了，操控性也提升了，不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛，说的就是这个道理，螺丝颜色选择朱红色，运动感十足。
很多人看这个都觉得是安装的19寸轮毂，因为鲜艳的轮毂看着大，偏暗的轮毂显得小，好多安装了偏暗的19或者18寸的轮毂都说成18或者17寸！
现在洗车店帮我洗车都不敢过机器洗，都是人工洗车，说怕弄花我的轮毂。
之后我又狠心改了KW V3避震、中尾段阀门排气！改完之后真的帅，一低遮百丑。
可惜真的贵，而且又报废了一个胎！中尾段排气给我的感觉就是解决了我车顿挫的问题，很多人试过我车，都说提速的平顺度和换挡顺畅度都比他们的好，也是八速变速箱，我自己也有感觉，顿挫确实少了，但是油耗上去了三个，平时油价一样的时候，我三百块加油可以跑近四五百公里，换了排气顶多跑四百，一般在三百多公里！老感觉转速在两千转，所以耗油大了，换挡平顺了，我估计是吧？猜想的！
后面的避震
排气拆下来了！空荡荡的。
前轮避震，本想着卡钳喷漆，想想就算了，想着以后换前六后四V卡钳！
排气装上了，带遥控阀门的，没怎么装好，有共振异响！
装好之后量了一下，前唇离地间隙在8.5CM左右
前轮留了一指左右的高度，后轮一指半左右高度！
第二天就悲剧了，左前轮轮胎报废了，昨晚车上四个人，八十码过个小坑，直接切开轮胎！还好没直接爆！
就是这个螺丝位切到轮胎，铁皮都磨成刀刃了！当时安装叶子板时候没留意，这个位置要比原厂叶子板突出来，各位车友要是改了叶子板还是检查下，把它敲进去就好！
这个切口好吓人啊！辛亏没爆！
降低还是有风险，这个小坡都上不去！但是不怕，要的就是帅！
刚好这里有个车来安装中网，就来个对比，我的直接刮底了，红色装了前唇还有很高的间隙！
后来我去重新调了高度，调成两指！现在去哪都不怕了，之前不到一指真的局限性太大了！
下面就是重点了，原装领先MRC电磁悬挂上车，犹豫了很久才搞上去的，全国第一台ATSL装车成功了。这个是我最开始想要安装的，虽然我现在装的KW V3避震，但是自己用不习惯，刚开始调的很软，软到我感觉不到路感，调硬了又太硬了，反正我装了V3基本不敢高速过弯，可能是心理问题，老感觉过这里怕不行，过那里不行！而且感觉侧倾有点高！（个人感觉）反正很多人都说V3是最难调的避震！不过舒适度确实可以！可不是我喜欢的那种！
这是全套MRC电磁悬挂系统配件，全新的，二手的不敢要，怕出问题！
这是后轮的避震！
电磁悬挂的主要电脑板模块，核心配件。
线材都是配了原装插头对插的！
前轮避震上车。
V3拆下来卖
这个是后轮的，所有的安装位都是有原装预留的，不存在高低配车架不一样！
这里有原装MRC模块的位置！全部有预留！
这个没有具体的图片或者视频能显示出来看，还是要亲自体验才知道！换完之后我觉得比较适合我，我喜欢软软硬硬的感觉，等你高速行驶或者激烈驾驶，MRC的作用就体验出来了，我现在过弯心里踏实很多，虽然很夺人说V3更好，但是我只是个菜鸡，对性能不懂，平时又不去玩，又不去赛道，只是凭自己感觉走！如果需要很舒适的效果，我建议还是KWV3！MRC相对原厂低配舒适肯定要好，刚开始装上去的时候，主机模块没装，其他装上去试了两天，我后排的人说终于有点像XTS的舒适了，但是我也感觉比KWV3还要好，后来主机模块匹配车架号数据弄好之后，就开始有点硬了！回头尝试写XTS的铂金数据进去看看！
这就是拆下的KW V3一套！
现在开了35000公里了，基本没什么问题，就是有时候地速踩刹车有异响，其他的大概没发现什么问题，电流声还是提车时候样子，最近听说什么抖动门的，我车上目前没发现，就是尝试过一天早上，车子没力，感觉有东西拉着车子往后跑，过来几分钟熄火再这车就没有了。我车是17年生产的车，平时保养去4S店，有时候五千公里去一趟保养，有时候一万三四公里才去一趟保养，换了原装杠之后就改了一个新款镂空贪钱前唇，显得没有那么单调！一切准备就绪，就等钱到位换ACC了！弄完基本我就不折腾这个车了！
感谢车主“广州啊斌”，谢谢大家阅读！
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