性价比最高的豪华车型？——凯迪拉克ATS-L 汽車頭條網

性价比最高的豪华车型？——凯迪拉克ATS-L

随着生活水平越来越高，人们已经不能满足于汽车只是一个代步工具，许多的人会把汽车当做自己的面子，所以豪华品牌这几年卖的越来越好。很多工薪阶层也开始看着豪华品牌眼热，但是豪华品牌动辄几十上百万的售价则让人望而却步，于是优惠巨大的凯迪拉克开始进入了人们的视野，我们今天来看一下这台凯迪拉克ATS-L是不是最具性价比的豪华车。

凯迪拉克是来自美国的豪华品牌，小编对这个品牌有几个简单的印象，第一，这是美国总统乘坐车的品牌；第二，这个品牌在中国优惠大的吓人。同样，在小编当地，ATS-L全系优惠八万，也就是说这台豪华品牌B级车起售价不足22万。不过先别忙着激动，我们先看一下这台车。

ATS-L前脸看上去很凶悍，遵循着家族“钻石切割”的设计语言，不论哪里看起来都是棱角分明。虽然许多网友都调侃说好好的盾牌车标被改成了吉利王，但是小编其实更喜欢现在的扁平车标，看上去更凌厉，也更符合美系性能车的气质。前机盖中间的隆起也表明了美系肌肉车的身份，毕竟在它的老家美国能够买到3.6L版本的。

车屁股很个性，棱角分明，排气虽然是双边共双出，但是位置比较靠中间，这个设计很个性。后尾灯的方向与传统汽车的不同，它的后尾灯是竖着的，有这么一句话：“并不是所有的车都敢把自己的尾灯竖起来”！这充分说明了凯迪拉克对外观设计的自信。

侧面线条也很流畅，俯冲的姿势看起来很有战斗气息。车身尺寸4730×1824×1426mm，轴距2860mm，在同级别车里并没有什么优势，但是车身紧凑一点对操控更高，所以这里我们先不吐槽，来看一下里面内饰。

实拍车型为28T时尚型，是所有车型里的次低配，但是配置丝毫不低。中央的钢琴烤漆很显档次，但是容易成为指纹收集器，稍微一碰就会留下痕迹。坐入ATS-L之后，身边的一切都紧紧包围着你。驾驶席的坐姿极低，这个级别比ATS-L坐姿更低的车型很少。

来看一下乘坐空间，小编身高178cm，体重84kg，第一排座椅调到最低，因为坐姿非常低的缘故，头部空间四指，很充裕。但是储物空间却少的令人发指，前排甚至基本找不到可以很舒服的放置手机的地方，手套箱和扶手箱的空间都缺乏实用性。

后排空间也非常奇葩，因为座椅后方实在太低了，坐上去整个人好像窝在里面。虽然腿部空间有两拳左右，头部空间四指，但是坐姿实在不算舒服。而且由于是后驱车型，中央地板凸起实在是感人，还是老老实实坐四个人吧。

ATS-L最具吸引力的估计就是动力了，通用的这台2.0T涡轮增压发动机，最大功率279马力（205kw），最大扭矩400牛米。账面数据来看，比宝马330i（252马力）还要高，但是动力表现却不如宝马330i差不少，至于原因，我们接着往下看。

通用的发动机很牛叉，但是却被这台变速箱拖了后腿。ATS-L搭载的是一台8挡手自一体变速箱，这台变速箱的换挡逻辑很奇葩，低速的时候顿挫的让人怀疑人生，当然，这台变速箱比之前的6AT还是要好不少的，汽车之家实测老款ATS-L百公里加速6.56秒，新款实测6.17秒，虽然日常行驶可能感觉不出太大的区别，但是这个进步还是不小的。