俗話說，海權時代，沒有航空母艦就像一個丟了靈魂的人格。簡單的說，誰擁有航空母艦誰就有了話語權。航空母艦早就成為了巨型海上堡壘，同樣也是一個國家海軍實力的象徵。話說，在最早之前，我國是沒有航母的，引進遼寧艦過後，逐漸對航母有了成熟的技術，最早之前，除了製造技術跟不上之外，還有就是資源。可能連養一支航母的夠嗆，哪來的錢去製造一艘航母呢？但現在時代不同了，不僅有國產航母、遼寧艦之類的。那麼問題就來了，要維護一艘航母的成本究竟會有多高呢？
根據外媒報道瞭解，法國的戴高樂號核動力航母，之前進行了一次大修。除了把各方面性能都升級以外，還讓整艘航母的性能得到了一個完整的體現。一次性就消費了15億美元左右，如果把它換算成蘇35戰鬥機就可以買，十多架了。戴高樂號核動力航母僅僅是排水4萬多噸的核動航母。如果像美國福特級航母來大修一次，就不是百億人民幣這麼簡單了。估計對於一些小國來說就是天價。製造不起航母，同時也養不起航母。
除了法國以外，同樣花費百億人民幣來維護航母的還有印度。而印度並不是核動力航母，一個常規動力航母，一次大修可以造一艘新的了。維克拉瑪蒂亞號常規動力航母，這首航母原本是俄羅斯的戈爾什科夫海上將軍號。排水量也在4萬噸左右，被俄羅斯送給了印度，送當然不是免費的了，由於航母比較老舊，所以要服役使用的話，必須進行一次大修。
於是印度就跟俄羅斯簽約，簽約金額為9.34億美元，除了對進航母進行大修，還有一系列的艦載機，因為艦載機印度也沒有，俄羅斯收了錢就要將此航母修到可達服役的狀態，按照協議，一塊承包給了俄羅斯，在俄羅斯的船塢內進行維修。不過在隨後幾年，印度就差點兒信了跟俄羅斯簽署的協議，先是俄羅斯提出經費不足，收到一半就不修了。於是印度又撥款過來讓俄羅斯繼續進行大修。
但總是大小問題不斷，於是預算一直追加。最終印度花了接近24億美元，才把這艘航母開回家。摺合人民幣已經超過了150億，看的出來，印度對這款航母所花的資金讓印度根本就沒有想到。不過問題又來了，在試航中，八個鍋爐又壞了七個。像這樣的維修費用還得繼續增加，沒辦法，印度想要航母就必須做出這樣的選擇。
可以說印度在這艘4萬噸常規動力花的費用，都可以再買一艘全新的，航空母艦了。如果說法國的航空母艦用上了百億人民幣，在感覺上也合情合理，至少人家是一款核動力航空母艦。但印度從沒有到有這個過程中消耗了將近150億人民幣，對於印度來說，到底是值還是不值呢？
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