隨著我國汽車數量越來越多，私家車主也是越來越多，這樣的現象的確是一件好事，但是同時也伴隨著麻煩。車主們應該是深有體會，現在開車上路是越來越難了，跑高速就更難了。要是稍微有點不注意的話就有可能出車禍。很多車主都對跑高速產生了一種害怕的心理，那不少車主都聽過跑高速要逢三必進的說法，至於到底是啥意思，還真的不懂。那為啥都說跑高速要逢三必進？我們來聽聽老司機怎麼說的吧。
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所謂的“逢三必進”，其實說的就是當你在高速公路上行駛時，如果已經路過了兩個服務區，那麼第三個服務區一定要進去休息一下，以緩解疲勞。一般來說，高速公路的服務區是按一定的距離間隔設置的，而設置間隔距離，為50公里左右。而按照間距50公里來計算，三個服務區的距離差不多在150公里左右，折算成駕車時間的話，也差不多接近2個小時。而駕車兩個小時，無論是車和人，都會開始彰顯疲態。這時候車主們就需要休息一下調整調整狀態了，這個時間不需要太久，20分鐘就成。
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先說車吧。車輛在長時間高速行駛後，爆胎的風險就會加大。特別是當下的炎炎夏日，路面溫度最高可破65℃，地表的高溫容易造成輪胎氣壓的不平衡，進而加大爆胎的風險。而除了輪胎，發動機也可能因為長時間的駕駛導致冷卻系統故障、輸出功率下降等異常情況出現。大家知道，在高速公路上，汽車發生故障，救援起來是比較麻煩的額，耽誤行程不說，費用也是比較高的。所以，在出行一段距離後，到服務區小憩一下，讓車輛恢復狀態，也是為了能走更遠的路。
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再來說人的疲勞吧，疲勞駕駛是我國交通法明令禁止的，因為疲勞駕駛容易導致判斷力下降，進而引發交通事故的概率增加。而大家知道，如果在高速公路上發生交通事故，那麼後果一般都不是城市道路行駛中的小剮蹭級別，由於車速快，造成的後果也比較嚴重。特別是夏天跑高速，打開空調後駕駛員更容易出現疲態，這時候再勉強前行，安全隱患就特別大了。所以在行駛兩個小時左右，應該進服務區休息一下，下車走動走動，恢復精力。
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這主要是因為在高速上開車可不比在普通道路上，要是開的時間太久的話，就算你是駕駛經驗非常豐富的老司機也會支撐不住的。肯定多多少少會產生疲勞駕駛的情況，最明顯的變化就是眼睛模糊不清，高速上還是一成不變的風景，要是不休息調整一下的話，可能會對交通狀況產生誤判，到時候發生交通事故就晚了。
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雖然“逢三必進”不是強制性的規定，不過也是老司機們的經驗總結。大家都知道一口氣吃不成一個胖子的道理，路途再長，也要勞逸結合。有句話是這麼說的，休息是為了走更遠的路，所以，走一段時間後，到服務區休息一下，恢復車和人的狀態，是最好的選擇。說不定能在服務區看到別樣的風景，品嚐到美味的食物呢（雖然服務區東西都挺貴的）？
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