現實中確實如此，麵包車排量都不算大，但是基本上起步都是7座，即使滿載也依然跑的歡，如果拉貨的話幾百公斤更是不在話下，總是打了興奮劑一般，而轎車發動機普遍比麵包車大而且數據更好看，但總有人嫌動力不夠。其實這個問題很好理解：
根本原因是變速箱的傳動比和發動機功率輸出程度
麵包車變速箱傳動比更大，所以發動機的動力傳遞到車輪後被放大的比例大於轎車。直接表現就是同樣的檔位同樣的時速麵包車發動機轉速更高。普通家用轎車跑120發動機轉速很少有進入4000轉的，而麵包車基本上都是4000出頭。
為什麼會有這樣的差異呢？
1、麵包車工具的屬性更強，基本上都是同時幹了客車和貨車的活，舒適性和速度都是其次，實用性最重要，如果說轎車是快馬的話麵包車更像是牛車，雖然跑不快但是我有勁兒，能拉，還省油。所以用小一點的發動機配大速比變速箱，一來省油，二來保證了動力，即便是拉貨只要檔位低轉速高一樣動力滿滿，經常見一些麵包車拉著重貨跑得嗷嗷叫，遇到上坡動力不足直接降檔，轉速踩到4000+都是常事兒，這種情況下動力感受怎麼會差呢？至於速度對不起，我不是為速度而生的。
而轎車更貼近家用，很少有人把轉速踩到4000，即便是3000轉都很少。踩高了動不動心疼，怕傷車，發動機的功率都發揮不出來。這時候怎麼獲得足夠的動力感？
所以說這個問題的原因就是麵包車天生配有一個大速比的變速箱，這是硬件基礎，再就是麵包車相對家用車來說用起來不心疼，發動機的動力性得到了發揮。所以說家用車想要動力好只能是低檔位高轉速，放心踩，發動機耐用著呢。
分享到:
閱讀更多 汽車超人點評 的文章
