现在SUV横行的年代，SUV车型几乎满足了所有人对用车的要求，空间大、通过性强这两点就是当下用车的两大要素了，但是也有部分人热衷于驾驶乐趣，车只是个交通工具的话也有点太没有灵魂了，所以各大厂家也推出了运动型SUV，我想说的是介绍这辆SUV真的无所不能，相对同级别的车型还有较高的性价比。
宝马X6是算是运动型SUV的先行者，同样也是第一辆SAC的车，在高端型的运动型SUV里面无疑宝马X6各方面都要胜过对手，更重要的是由宝马操刀的运动型SUV驾驶乐趣是非常好的，毕竟这个牌子就是以操控出名，同级别也可以说没有车能够跟它相提并论。
倒是保时捷的卡宴能够跟X6比比，但说实话抛开车标来说，除了内饰的豪华感要相对比X6强一点之外，无论轴距、车身长宽高的尺寸、以及驾驶乐趣、空间都不及X6好，更重要的是如果要以低配来比较，60万以及80万的起售价两者相差几十万已经很能体现性价比了。
如果要同价钱来相比的话，宝马X6的3.0T版本相当于中配版本跟保时捷卡宴的低配能够拉一起的话，那宝马x6的配置也明显会比卡宴高上不少，何况卡宴低配下地没个120万估计也难下来，除非不选配。所以说以运动型的SUV领域来说宝马X6绝对是很多人的选择。
以外观来说宝马X6绝对比卡宴还要霸气，卡宴外观有点复古沉稳的气质相比较下，X6的外观就像小型坦克，如果从尾部看上去硕大的溜背造型以及315宽的轮胎看上去就是一辆小型坦克。
3.0T的发动机能够输出304匹马力，卡宴的3.0T发动机能输出340匹马力，但两者百公里加速只是相差0.2秒，分别为6.4s/6.2s完成百公里加速，两者都拥有全时四驱系统也算是运动型SUV的标配，但实际上宝马的发动机调校的也非常好，在相差40匹马力情况下，宝马X6的轮毂尺寸为275/40/R20后更是达到夸张的315/35/R20，卡宴为255/55/R19后275/50/R19，在轮毂比它大、轮胎比它宽、马力比它小的情况下做到百公里加速仅仅相差0.2s是一个很不错的表现了，那当然大轮毂大轮胎油耗肯定会高那么一点，但是行驶的品质以及车的行驶的更加稳定这两个要素我相信不是那么点油耗能够影响，买这级别的车也不会在乎多那1.2L的油耗。
在中配的宝马X6对比卡宴的话内饰方面是没有卡宴的豪华感这是无否认的，但宝马X6的内饰却也延续着经典，并且科技感也不会落后给人一种很高贵的感觉，但其余来说无论行驶品质、驾驶乐趣、配置上来说都要胜上卡宴不少。
当然了可能保时捷的车标值钱，但说个实在话都到这个级别了宝马的车还会少人认识吗，而且宝马X6性价比高，无论谈生意、家用、甚至下赛道我觉得也是无所不能了，更何况宝马X6就是运动型的SUV代表，所以这个老字号我相信他绝对是运动型SUV里面独一无二的。
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