日前，全國乘聯會發布了8月份各細分市場銷量數據，就SUV細分市場而言，仍舊是哈弗H6獨佔鰲頭。客觀地說，能像哈弗H6這樣經年累月霸佔SUV月度銷量榜首位，實屬罕見。於是乎，這使得不少消費者逐漸在心裡形成了"長城汽車霸佔了SUV市場"的固有印象。但事實真的是這樣嗎？在車快評看來，答案或許出乎很多人意料：NO！
哈弗H6
事實上，將SUV市場進一步細分為"小型SUV"、"緊湊型SUV"、"中型SUV"和"中大型SUV"後，會發現真正的SUV市場霸主其實是大眾，不信且看：
1、中大型SUV銷量冠軍車型：大眾途昂
售價為30.89-51.89萬元的大眾途昂在8月份一共賣出去6922輛，這樣的成績使得其再一次在中大型SUV市場拔得頭籌。事實上，這遠未達到其真正應有的水平。要知道以其的性價和品牌影響力，可是在上市之初形成了加價提車的盛景了的；只是其屢遭投訴的發動機等問題，多少對其銷量造成了負面影響。而根據全國乘聯會發布的數據，中大型SUV市場亞軍——普拉多8月份只賣出去4197輛，與其差距之大，足以令其在相當長的一段時間內穩坐該領域月銷量冠軍寶座的位置了。
大眾途昂
2、中型SUV銷量冠軍：大眾途觀/途觀L
根據全國乘聯會發布數據，大眾途觀8月份一共賣出去22273輛，穩坐合資SUV市場銷量冠軍、以及整體SUV市場銷量亞軍位置。大眾途觀能夠獲得如此佳績，乃是源自其日益強化的品牌影響力，以及優秀的產品品質。自8年前上市以來，大眾途觀以領先同級的產品配置，不斷在市場上斬獲佳績。而從去年開始，其又推出了全新途觀L，儘管售價高達22.38-35.98萬，但以優異的性能迅速俘獲了一大批消費者的心。
大眾途觀L
3、緊湊型SUV銷量冠軍：哈弗H6
作為長城汽車旗下的"神車"，哈弗H6在中國市場曾創下月銷量過8萬的令人驚歎戰績，而其連續數年來幾乎沒跌下過SUV月度銷量榜冠軍位置，更是"無車能及"。根據全國乘聯會發布的數據，哈弗H6 8月份銷量為26697輛，雖然較高峰期相差甚遠，但依然穩坐月銷量冠軍寶座。但就是這麼一款戰績彪悍的車型，卻遠遠沒有達到完美；只是其靚麗的外觀、豐富的配置、優異的空間表現，以及僅僅10.30-14.68萬的售價，還是令不少消費者趨之若鶩。
哈弗H6
4、小型SUV銷量冠軍：寶駿510
前面說了，哈弗H6"連續數年來幾乎沒跌下過SUV月度銷量榜冠軍位置"；之所以用"幾乎"，是因為其被從月銷量冠軍位置上擠下來過，而做到這個的便是寶駿510。而寶駿510走上巔峰的法寶，正是靚麗的外觀和低廉的價格等。售價僅5.48-7.68萬元，為其帶來了16768輛的8月份月銷量，位居小型SUV月銷量冠軍寶座。當然，廉價帶來的還有其"JUST SO SO"的駕駛及乘坐體驗。
寶駿510
從以上介紹可以看出，SUV市場的真正霸主，其實還是大眾。當然大眾途昂和途觀這兩款也存在一些不足之處，但不可否認它們在同級車中的優秀，否則它們也難以取得驕人的成績。
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