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大眾CC在大眾全系車型中一直作為現象級存在。在大眾車型普遍四平八穩的設計中，CC的無框玻璃和溜背設計顯得如此木秀於林，遊離於大眾品牌家族設計語言之外。但驚豔的外觀和不俗的自身素質圈粉無數，被粉絲們親切的冠以“最美大眾車”的稱號。
2018年大眾CC迎來換代，海外版更名為Arteon，而國產換代車型依然保留大眾CC的稱呼。全新一代CC已於2018年5月14日在一汽-大眾工廠下線，在即將到來的8月28日上市。
外觀
國產大眾全新一代CC與海外版Arteon外觀並無二致，進氣格柵與大燈組連接，少了其他大眾車型視覺上的細碎，整體視覺簡潔大方。同時換代車型相比老款在圓潤中多了稜角，LED燈組也更加有神。
車身側面，車頭貫穿至車尾的腰線和微微翹起的尾翼營造出了運動感，保險槓下沿和後備箱下沿的鍍鉻設計很好的勾勒出車尾的細節，提升了質感，符合轎跑車和進一步年輕化趨勢的定位。
車身尺寸方面，全新一代CC車身長寬高分別為4862/1870/1447毫米，軸距為2841毫米。全新一代-CC配備輪胎規格為225/55 R17，R-Line套件車型還將提供18、19寸輪胎。此外，根據車型配置的不同還將提供更高端的矩陣式LED前燈、車身同色後視鏡、360°全景影像、全景天窗、貫穿式鍍鉻尾管裝飾件等配置供選擇。
內飾
全新一代CC的內飾並沒有延續外觀給人的驚豔感覺，整體造型和風格與邁騰可以來玩大家來找茬，外觀與內飾的風格撕裂顯得很奇怪，是因為沒錢還是懶？
駕駛席亮眼的也就算素質不錯的液晶儀表盤和中控9.2寸液晶屏了。液晶儀表盤分辨率不錯有導航，行車信息切換全面，功能方向盤切換方便；中控屏幕多媒體、導航和手機互聯，該有的都有，操作的響應速度和軟件UI設計也都非常不錯。
空間表現上，新一代CC儲物和駕乘空間同樣與邁騰相近，但溜背造型決定了全新一代CC的後排頭部空間略有縮水，好處是後備箱空間和縱深表現都不錯，開合度很大，適合進出大件物品。
動力
大眾在全新一代CC上繼續供應地球人都知道的EA888 2.0升渦輪增壓發動機，有高低功率可供選擇。其中高功率版本最大功率220馬力，低功率版本最大功率為186馬力，匹配7速DSG雙離合變速箱。另外，DCC動態底盤系統在全新一代CC上進化至第二代。
EA888發動機+DQ380發動機還是相同配方相同味道，動力儲備好、輸出前段順滑平穩，渦輪的介入也不突兀。中高轉速隨著發動機聲音悅耳，輸出也強勁起來，推背感如約而至。DQ380 7速雙離合變速箱換擋速度和換擋邏輯經過多年打磨非常聰明，對於駕駛者的意圖領會非常精準。
車型亮點
1、外觀繼續當選“最美大眾車”。
2、液晶儀表盤時髦、實用。
3、EA888+DQ380動力組合千錘百煉，品質不俗。
車型槽點
1、內飾是本王爺設計的，你們還要求什麼呢？
2、後排頭部空間較差。
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