明仔76935991
如果说哪个汽车品牌的“名车”最多，丰田说第一其他没人敢说第二！
经常看新闻节目的朋友应该对于这款中巴车比较有印象，不管是国家领导视察还是国际领导人访华，丰田考斯特都是当仁不让的首选！
实际上国内车厂的“仿制版”考斯特也造了不少，但并没有一个能拿到顶级台面的，大多数用于市级或国企等低端场合。
这款“顶级接待车”至今尚未遇到任何竞争对手，使其颇具神秘色彩！
另外比较有名的就是这款7座商务车——丰田埃尔法。
最知名之处就在于它的“加价”！
而且是配置越高的型号加价就越是凶猛，高配版本的加价已经超过了40万！
跟它本身60万左右的售价相比，这实在是一件令人咋舌的事情。
这种严重背离了汽车本身价值的事情，而且还是一种实用型汽车，也只有丰田能够做到了！
另外一款比较能够代表丰田形象的车型，就是这款霸道了。
霸道2700在春节前夕，平行进口价格大致在35万左右，节后价格就火箭窜起，直接起跳了10万块，达到了45万元，把各个进口商都惊的合不拢嘴巴了！
要知道，2.7排量的这款霸道，产品力真的达不到这样的高度，但是市场不管你什么产品力，就是持续的高烧不退，没办法，谁让它是丰田呢！
跟上面几位“加价大哥”相比，汉兰达小弟已经正常许多了！
它“才”加价2万元而已！
作为一款城市中大型SUV，它的竞争对手不少，实力也都很强，但唯有丰田一直非常坚挺，加2万少 一分钱都不卖，其他品牌的竞争对手却都在大优惠，一提起丰田，估计它们恨的牙根都发痒吧！
其他方面，能够体现出丰田特色和名气的还有很多，像丰田的双擎系列——凯美瑞、卡罗拉等知名车型都具备丰田独有的混动双擎版本，其他品牌的车企真的是少有能跟赶上丰田步伐的，唯一可以说紧随其后的也只有本田吧，本田在玩命追赶之下也确实推出了具有自己优势的产品，超强动力的汽油车以及独具特色的混动车，但是本田也实在没有再多的精力去攻占商务或越野用途的车型了，也仅限于城市家用车能够靠近丰田。
实际上你仔细盘算一下就会发现，丰田在各个领域上的车型鲜有失败了例子，这是一件值得令人深思事情。
唯独这么一款比较“有名”的车型——丰田皇冠，算是比较不成功的。
但这也绝不是因为皇冠不好，相反，它的产品力却是非常强悍的，之所以在市场上不成功，一方面豪华轿车通常是德系BBA的传统领域，全世界的人们也都认可这一点，另一方面丰田自家又有很强大的雷克萨斯品牌，因此丰田皇冠就处在了一个非常尴尬的境地，但总之皇冠的不成功，也算是丰田车系里面少有的由此而成名的例子了！
你需要更多的高能瓦斯
说到丰田，不能不提的就是F1丰田车队
虽然历年成绩不怎样，但是好歹是F1啊，不是所有的汽车厂商都有能力参加。（遗憾的是烧钱却没成果，现已退出）
其次是丰田WEC（世界耐力锦标赛）
当然这车是专门参与这个赛事。
第三，丰田皇冠
这车在90年代是豪车的象征之一，虽然近些年似乎少见了，但是当时真的是身份的象征，很多电视电影里的常见豪车之一。
第四，丰田霸道（普达多）
对于这辆车，百科上的报价是这样的。
第五，陆地巡洋舰（兰德酷路泽）
其实普拉多是陆地巡洋舰的一个子品牌。
现如今酷路泽可以说世界上最成功的越野车之一，也毫不为过，强大越野能力、皮实抗造的车子，让他不管在多艰难的环境下都可以行驶前进，深受广大越野爱好者喜欢（我也喜欢，哈哈）
第六，丰田86
丰田86是以Future Toyota 86 Concept缩写为名，丰田86意思是未来丰田新86概念车，丰田86用来作为Corolla Levin（丰田AE86）的后继车。这是一款贫民跑车，三十万左右落地。
以上是丰田比较有名的进口车，与国内合资的那些车型我就不一一举例了。
巴巴汽车
丰田旗下的汽车能叫上名儿的还真的不少呢，在中国丰田车销量是很多的，你看满大街都是。像卡罗拉、锐志、汉兰达、RAV4等都是丰田车，还有皇冠、奕泽这些。最近还听说丰田旗下的一款豪华车亚洲龙也要进入中国市场了，由一丰田引入销售，这车原本是专供美国地，市场表现在轿车里也一直领先。中国人和美国人的汽车需求差不多，都是要求空间大，估计这个车国内开卖后，也应该不错。
