如今在国内的轿车领域中，B级车似乎要更受欢迎消费者青睐，像大众迈腾，帕萨特或丰田凯美瑞就是很好的体现，而随着如今汽车品牌之间竞争持续加大和国产品牌不断加大力度的投入，我们不难看出，如今的合资车相比几年前着实都在不断的放低身价，尽管国产品牌起步晚了一点，但能做到目前这样的成绩，还是显得相当的出色了。
而最让人满意的就属在SUV领域中的表现，但不得不说这款红旗H5的到来是比较成功的，在凭着自身格外具有吸引力的一面，据统计，它曾在上市7天就卖出了2555辆，相比以往的所相继亮相的众多车型中已经是体现的相当出色了，而它的售价也最低仅在14.98万起，也完全没有了像以前那种高不可攀的感觉。
尽管红旗H5定位为一款中级轿车，但它在颜值的打造上却散发着很浓厚的C级车的气质，全新直瀑式的格栅中网上，还加入了粗壮的镀铬包边并还做到了很好的与两侧大灯融为一体，让视觉感得到了更宽敞的延伸，而在侧面看去，它更是还加入了众多轿跑元素，显得格外的耐看，要是开上它出去，相信比奥迪A6L的回头率还要高。
值得一提的是，红旗H5在车身尺寸上的体现也超出了定位更高的宝马3系和奥迪A4L，有着长达4935mm的车身上也与奥迪A6L十分接近，终于火了，7天卖2555辆，不足15万，回头率比奥迪A6L高！
而要说在内饰上的打造，更是让人有着眼前一亮的感觉，环抱一体式的设计风格尽显当下主流，而以黑色为主的配色也为车内衬托出比较高的优雅感，而在门板和座椅上更是还加入了木纹饰板装饰，为车内增加了很高的档次感，尤其是在中控台上的布局，更是惹人喜欢。
除此之外，红旗H5在动力系统上的配备也很出色，在全系搭载了一台为1.8T四缸直喷式涡轮增压发动机的同时，将输出功率也提升到了186马力，而在传动系统也换上了当下主流的6挡手自一体变速箱，论整体表现不输大多同级对手，而在车身悬架上也换上目前尽显为主流的前为麦弗逊独立+后为多连杆独立悬架，就是在高速行驶时一样会体现的相当沉稳。
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