你知道發動機帶T之後相當是多大排量的嗎？2.0T馬力相當於3.0L。我們在買車的時候，一般都會關注它的外觀內飾和動力。但是一般最吸引我們的就是它的一個外觀了，話又說回來，不管車子的外觀如何，最重要的就是屬於它的動力這部分呢，因為這就是整個車子的一個核心部件兒了，也就是像我們人類的心臟一樣，它的發動機也是整個汽車的心臟部位。而一款發動機最直觀的一個指標，也就是它的一個排量和功率扭矩之間的關係了，其實就像現在汽車的發動機來說，也是有各種各樣排量的，就像是1.4T、1.8T、1.6L、2.5L這樣的一些表示。其實我們大家也都知道，像一些車上帶的T，其實它就是一個渦輪增壓的標誌了，嚴格的說也就是有機械增加的作用。而後面帶的L就是升了，也就是指自然吸氣，其實他的這兩個區別也就是完全在於有沒有渦輪增壓的這個裝置，其實最明顯的就從它的功率和扭矩上就能夠看出來，其實上面帶T的，它的加速上也會更快一些。
就像是渦輪增壓器，它實際上就是一個空氣的壓縮機，他可以利用發動機裡面爬出來的尾氣來作為動力，之後推動渦輪室內的一個渦輪，這樣才能夠帶動同軸的葉輪來進行往進氣道內, 葉倫的壓縮也是有空氣濾清器管道里面送進來的一些新鮮空氣，然後再送到汽缸裡面。其實他的這個渦輪增壓發動機的最大的一個優點也就是他可以不增加發動機排量的一個基礎上，然後可以大幅度地提高發動機的一個功率和扭矩。如果車子上又有了一臺這樣的發動機，那麼它的一個輸出最大功率就和未裝增壓器來相比的話，可以增加大約40%，這麼多。
就像是發動機上面帶t之後，那麼也就相當於是多大的排量的一個自吸發動機呢，其實我們也可以來拿奧迪的a3，它的一個發動機就是1.4t的，其實它的一個最大馬力就是為150匹峰值扭矩也會在250牛/米, 而如果我們要再換一輛車來比的話，就像是本田雅閣的2.0L的發動機，它最大馬力也是在155匹，峰值扭矩也在190牛/米。所以說就從我們說的這兩個車型上來說，1.4T的這個發動機也是不落下風的。
而我們如果再拿一輛，邁騰的1.8T發動機來說的話，它的最大馬力也是在180匹，峰值扭矩的話也在300牛/米, 那麼對照的一個車輛就是雷克薩斯的2.5升自然吸氣發動機, 這個發動機的最大馬力也在180匹, 那麼它的峰值扭矩也只有230牛/米，這樣我們也就能夠看出，還是蔓藤的那個1.8T的發動機勝出了。
其實最後我們要看的就是一個寶馬X5的，它的一個2.0T的發動機，最大的馬力也會在245匹，但是它的最大扭矩是350牛.米, 但是如果要是對比吉普大切諾基的一個3.0L的發動機，那麼它的一個最大馬力也是在234匹，峰值扭矩的話也是285牛.米, 所以說這時候我們也就能夠看出來是渦輪增壓那個發動機完勝了。經過這樣的一個對比之後，我們也就能夠看出來，渦輪增壓發動機也相對來說要比它排量的自然吸氣發動機要划算得多，而在動力上也會更加的大。
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