高速路上，能看得見外觀光鮮亮麗的牽引車，穿梭不停。但要說提高運輸效率、多拉快跑，功夫都在看不見的地方。
就拿動力來說，真正的老司機知道：不能只看排量、馬力、扭矩的表面數據，背後看不見的：動力匹配、快速提速，才是真的牛。
今天就用陝汽德龍X5000車型為例，說說這看不見的地方都啥門道？
陝汽德龍X5000前臉更加立體
陝汽重卡2019年最新款車型、陝汽德龍X5000，以"黑馬"姿態橫空出世。
陝汽德龍X5000為什麼能在高速物流市場一炮而紅，就是抓住了"標載運輸"這個點，突出了5大特色：超低油耗、自重輕、高舒適、智能互聯、專屬服務。
最硬核的，其實就是動力升級。
陝汽重卡"黃金動力鏈"配置，相信卡友都非常熟悉，而陝汽德龍X5000採用的更是黃金動力鏈的"升級版"：550馬力濰柴WP13發動機+鋁殼S系列法士特變速器+漢德車橋。
它的真正實力在哪裡呢？
主要是三大創新：超級扭矩技術、智能怠速調整以及智能瞬態控制，這是來自陝汽重卡攜手濰柴打造出超級動力技術。
超級扭矩技術
該技術源自第三代重型高機動軍車，進入超級扭矩模式後，發動機扭矩提升10%，在爬坡、超車時瞬間提升爆發力，避免減檔，贏得戰機。應用在商用車後，超級扭矩模式可保持15分鐘，超車更輕鬆安全，爬坡無需降檔，一衝而過、更節油、更舒適。
ECU根據檔位自動選擇不同的扭矩特性參數，合理匹配不同檔位下的整車動力，滿足動力需求。
智能怠速調整
智能怠速調整功能模式下，ECU根據發動機不同的使用工況，自動對怠速值進行控制。
當ECU識別到車輛轉速高於一定閾值和換擋工況時，會自動提升怠速設定值，減少轉速、調整幅度、縮短換擋時間。
智能怠速調整使整車動力響應速度提升10%，整車油耗降低3%。同時，提升發動機瞬態響應速度20%，動力曲線更優，換擋更靈敏，征服複雜工況。
當遇到高速擁堵帶來的車輛頻繁啟停和怠速，該功能就能發揮最大價值，不僅提高了響應速度、降低噪聲，同時還能降低換擋過程的整車油耗。
智能瞬態控制
根據踏板、轉速、油量等因素的變化率，實時計算瞬態修正因子修正發動機控制關鍵參數，提高發動機的瞬態響應性能。
陝汽德龍X5000國六牽引車樣車
動力性能是重卡的核心指標。獲得國家科技進步一等獎的動力系統，專有技術標定、超級動力技術，讓陝汽重卡的"核心"競爭力凸顯。
陝汽德龍X5000的動力鏈到底牛在了哪兒，這回您知道了吧？
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