一辆纯电动汽车，市场售价25—35万元整，除了续航里程问题还有一堆糟心事，补贴之后15万左右，新能源电动车凭借着独特的优势和政策支持打开了市场，连带着低速电动车也跟着火了一把。可是市场火爆期间过去之后，迎接着的是人们对于新能源汽车的反思，前不久关于反思新能源是否真的能帮助实现节能减排的文章火了，人们对此也各抒己见。也有更多人开始思考新能源汽车补贴陆续开始停止，新能源汽车路在何方？
根据市场人士反馈不少人认为新能源汽车补贴停止是时间问题。在这种背景下，只要“补贴”取消，不少人认为新能源汽车的优势，势必就化为乌有。主要还是在于电池系统的研发与造价成本过高，新能源汽车还是相对年轻的。
而国家提供补贴的出发点也是为了鼓励新能源汽车产业发展从而促进整个中国汽车产业发展。在环保的大背景下，除去个别滥竽充数的新能源车企，还是有不少车企在政策的补贴下，正在不断的提高自身的技术水平和市场竞争力的。那么，一旦新能源汽车失去了补贴，会发生什么呢？
1、滥竽充数者面临淘汰
造车是个技术活，而许多企业生产出来的产品并不具备市场竞争力。因为补贴的存在，掩盖了这些产品性价比严重不足的事实。一旦没了补贴，这些产品必然无人问津，市场条件下，竞争如此残酷。
2、新能源大车企成为独角兽
我国目前新能源行业已初步成型，诸如比亚迪、北汽等如今是处于行业金字塔顶端的新能源车企。伴随着政策补贴的退出，这几家强势企业必将逐渐统治新能源行业，它们会迅速抢占被淘汰车企腾出的市场空间。然后与整个汽车行业厮杀角逐。
目前们已经有少数新能源汽车补贴陆续开始停止，而为了活下去不少厂家也赔本求生存，然后求发展，但是目前市场环境得出的结论新能源汽车补贴一旦停止，新能源汽车行业也不会直接进入寒冬，只会是强者遇强优胜劣汰而已。
就如同低速电动车一样，即使面临诸多问题，他依然在蓬勃发展。新能源汽车是建立在需求和发展之上的，只是未来要走的路依然任重而道远。
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