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文 | 車觀察 國人喜歡SUV的熱情一直在持續高漲，不少年輕人已經把開SUV視為一種時尚，把第一臺車都選定在SUV這個範圍。因為SUV在他們的心中看上去是要遠比轎車來的霸氣，有著更好的通過性，週末節假日都可以去到更多的地方玩耍。
而作為年輕人看得上的SUV，其實還是有那麼一些必須條件的，首先必須要顏值高或者是個性鮮明，然後還得需要配置高、用料好看著上檔次，再者就是需要空間大、開起來舒服省心動力強。那麼幾個要求綜合下來，7月30日剛剛上市售價區間為13.98-20.98萬元的一汽-大眾T-ROC探歌絕對是一款不容錯過的車型。
縱觀整個汽車市場，大家都想C位出道，憑什麼一汽-大眾T-ROC探歌最能得到年輕人的認可。
“型格美學”設計理念，大眾品牌最具個性SUV
看臉的時代，一款設計優秀、造型搶眼的車，一定會收穫比對手們更高的關注。作為一汽-大眾大眾品牌SUV戰略的開山之作，T-ROC探歌可以說是自帶“流量”。源自於“型格美學”設計理念的T-ROC探歌，標誌性的X型前臉、環形LED日間行車燈、星軌狀車頂輪廓線、捲浪式輪拱、寬大C柱、岩石雕刻水平車尾等，都展現了它個性的一面。
得益於大眾先進、成熟的 MQB A1模塊化平臺的使用，不僅為 T-ROC 探歌帶來了全新的設計，更使其擁有令人驚喜的空間。尤其在國內深耕多年的大眾，自然熟稔國人的喜好，進入國內的一汽-大眾T-ROC探歌入鄉隨俗的把軸距加長了77mm、車長增加了84mm，它的長寬高分別為4318/1819/1582mm，軸距為2680mm/2688mm。
這個車身尺寸使得T-ROC探歌擁有了同級最大的淨值空間（1789mm），該數據超越了歐版途觀；其實這也是T-ROC探歌的聰明之處，它採用了短懸長軸的設計，不僅能在擁擠的城市中靈活穿梭，同時更帶來令人驚喜的同級最大“淨值空間”，為乘客帶來極為寬綽舒適的乘坐體驗。此外，T-ROC探歌還有豐富靈活的儲物空間設計，如後備廂蓋板可以實現上下高度調節；全系標配的車頂行李架等，提供更加豐富的空間拓展方案。
誠意十足，緊湊級SUV裝備新標杆
內飾設計方面，探歌T-ROC一改大眾品牌中庸的設計風格，變得更追求時尚與個性。雙拼色內飾和它的外形風格很吻合，這種跳躍的色彩搭配很合年輕人的胃口。
T-ROC探歌全系標配了車頂行李架、大面積底盤保護、後泊車雷達、TPMS胎壓監測、Auto Hold自動駐車、EPB電子手剎、LED日行燈、LED尾燈、可加熱外後視鏡及轉向燈、PM2.5 高效空氣濾芯、後排出風口、後排雙USB接口等裝備。
其次，T-ROC探歌還擁有多項領先細分市場的越級配置，樹立緊湊級 SUV 裝備新標杆。大尺寸全景天窗、Beats Audio音響系統、Alcantara高級材質座椅、10.3英寸Active Info Display全液晶數字儀表、電動尾門等越級配置均有裝備，既打破了其細分市場的配置法則，更營造出年輕用戶嚮往的精緻用車生活。值得一提的是，T-ROC探歌還擁有多達14種選裝方案以及豐富的車身配色可選，多樣的選裝方案極大地滿足了當下年輕人的個性化需求。
超越同級的操控性能，堪稱“可以跑拉力賽的SUV”
顏值有了、空間有了、配置有了，但在動力上T-ROC探歌依舊沒什麼短板，新車搭載的是1.2T/1.4T渦輪增壓發動機，其中1.4T發動機+DQ381 7速溼式雙離合變速器的組合還是首次出現，這套動力系統使得探歌的傳動效率更高，燃油經濟性更加出色。
在操控層面，得益於MQB卓越的底盤平臺和動力總成平臺，T-ROC探歌首次在280TSI車型上引入了4MOTION智能四驅系統，擁有更強的抓地力和脫困能力；而Active Control多路況駕駛模式選擇系統，可提供4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式，令其輕鬆應對各種路況。T-ROC探歌不僅擁有超越同級的操控性能，同時更擁有越野車的爆發力，堪稱是一款“可以跑拉力賽的SUV”。 總的來說，T-ROC探歌絕對有著超越同級的操控性能和越野樂趣，恰如其分的Get到了年輕人的駕欲。
總結：如果說探索更大的世界是年輕人的夢想，那麼T-ROC探歌的到來無疑將夢想照進了現實。作為一汽-大眾為年輕用戶量身打造的純正德系SUV，T-ROC探歌時尚個性的外觀造型、令人驚喜的內部空間、極致的操控、越級的配置、至高的安全，不失為年輕人購買的第一輛車的好選擇。
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