大家習慣中認為
交警在辦理業務
就是查駕駛員證照是否齊全
而查逃犯則是刑警及治安警察的事
與交警應該沒什麼關係
其實，不然
智擒在逃嫌疑人
9月17日10時許，行唐交警大隊車管所輔警正在受理一起駕駛證審驗業務，當他把駕駛人嚴某某的駕駛證號輸入系統查詢時，不由的吃了一驚，系統上顯示正在辦理業務的嚴某某為網上在逃嫌疑人。
發現這個情況以後，辦理業務的輔警不動聲色，告訴嚴某某電腦系統出了一些問題，需要聯繫工作人員來維修，讓嚴某某耐心等待一下。隨後，該輔警利用微信向領導彙報這個緊急情況。
領導接到警情後，迅速組織、帶領民警來到車管所業務大廳，嚴某某見形勢不對想要逃跑，被早已守候在門口的民警逮個正著。
經民警查詢，嚴某某於2017年8月21日因打架致對方兩人輕傷二級在逃，被行唐公安機關列為網上在逃嫌疑人。目前，嚴某某已移交南橋派出所做進一步處理，等待嚴某某的將是法律的嚴懲！
圖省錢
圖省事
大家擠擠坐一下
可是你知道嗎
這樣做
不僅危險還違法
……
超員
沒有富餘的安全帶給你
超員？多一個都不行！
9月16日下午6時30分左右，鹿泉交警大隊民警巡邏至轄區232省道白砂路口時，發現對面由南向北駛來一輛銀色麵包車，該車疑似拉了很沉的東西，行駛緩慢，而且有意躲避民警的檢查，行跡十分的可疑。
民警當即示意該車靠邊停車，接受檢查，在車門打開後，眼前的景象讓民警大為吃驚，只見密密麻麻的一群人擠在狹小的麵包車內，民警立即讓其全部下車，1個，2個，3個……，連同駕駛人在內核定載人數為5人的麵包車，竟然乘坐了11個人，屬於嚴重超員違法行為。
據民警現場瞭解，車內乘坐人員均是去同一處工地幹活，為了方便、省錢才搭乘了同一輛麵包車。
在事實面前，王某承認了超員違法行為，民警對其進行嚴厲的批評教育，並向駕駛人及乘客詳細講解了乘坐超員車的危害性，並依法對該駕駛員做出了罰款200元並記6分的處罰。
全市交通大整治大行動：以最好標準、最嚴執法、最實舉措樹立起"文明行車走路"的"國際莊規矩"，推動道路交通通行效率的提升，使我市的城市交通環境面貌煥然一新，省會交警已然行動起來了……
嚴查行人、非機動車
橫穿馬路
不看信號燈
不走人行道
不走非機動車道
馬路上我行我素
“我是行人我怕誰？”
“我是電瓶車、非機動車，
我才不怕交通違法！
哼哼~你能拿我怎麼辦？”
行人不看“路”
騎電動車的不看車
這些屢屢讓人頭疼的事兒
你經常遇到嗎
有的人要說了
這次沒有那麼嚴格吧
會不會只是說說而已
NO！NO！NO！
這次是動真格啦！
↓ ↓ ↓
闖紅燈危害
一、是破壞通行規則。交通信號燈的主要作用是科學分配車輛、行人的通行權，使之安全、有序通行，闖紅燈嚴重破壞了路權分配規則。
二、使發生交通事故幾率高。無論是行人、非機動車還是機動車的闖紅燈行為都會增加路口交通衝突，增加事故發生幾率，危害極大。
三、是導致交通無序。“中國式過馬路”等媒體熱詞折射出全民交通法治意識的缺失，行人和非機動車視法律為兒戲，隨意闖紅燈，既破壞了社會公共秩序，也極大損害了社會文明風尚。
四、影響惡劣。看到別人闖紅燈無礙，容易讓後續等待人員產生盲目跟風惡習，從而惡性循環破壞秩序，更有甚者帶著孩子違法，影響孩子觀念樹立！
治理違停不放鬆
車輛違停
隱患重重
並非小事一樁
小則引起交通擁堵
大則導致交通事故
任性違停
還可能導致事故發生
用事實說話
↓↓↓
但仍有車主不聽勸
任性違停
有句話說得好
不怕沒地方停
就怕你不會停
這就是部分車輛亂停亂放的真實寫照
道路旁、公交站旁、人行道、綠化帶等
都成了有車一族的“停車場”
針對車輛亂停亂放現象
一直以來
省會交警都在實行常態化的整治
形成高壓嚴管態勢
▼▼▼
道路屬於公共資源，省會交警治理違停車輛，既美化了路容路貌，掃除了出行障礙，更為沿線群眾出行營造了一個安全的路域環境。下一步，蜀黍將加大巡邏管控和清理力度，帶著“問題”上路，定期“回頭看”、打“回馬槍”，真正還路於民。
超限超載絕不姑息
貨車違法超限超載被稱為公路第一殺手，不僅嚴重破壞公路和橋樑 設施，而且容易引發道路交通事故。據統計，80%的貨車道路交通事故是由於超限超載引發的，50%的群死群傷重大道路交通事故都與超限超載有直接關係，貨車超限超載運輸給人民生命財產造成了巨大的損失。
很多人都熟悉這句話
珍惜生命
遠離大貨車
大型貨車因其體形較大
司機視覺盲區多
一旦出現超載等嚴重交通違法行為
極易發生道路交通事故
危及他人生命安全
存在著巨大隱患
車輛違規裝載貨物上路行駛
對道路安全運行造成極大威脅
可總是有人心存僥倖超高超載上路
這樣真的很危險
嚴厲打擊超限超載貨車
淨化道路交通環境
強力震懾貨車“雙超”違法行為
省會交警將持續對超載貨車進行查處
▽▽▽
公路貨運車輛超限超載認定標準
說 明1
二軸貨車車貨總重還應當不超過行駛證標明的總質量。
2
除驅動軸外，下文中的二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車，每減少兩個輪胎，其總質量限值減少3噸。
3
安裝名義斷面寬度不小於425mm輪胎的掛車及其組成的汽車列車，驅動軸安裝名義斷面寬度不小於445mm輪胎的載貨汽車及其組成的汽車列車，其總質量限值不予核減。
4
驅動軸為每軸每側雙輪胎且裝備空氣懸架時，3軸和4軸貨車的總質量限值各增加1噸；驅動軸為每軸每側雙輪胎並裝備空氣懸架、且半掛車的兩軸之間的距離d≥1800mm的4軸鉸接列車，總質量限值為37噸。
5
下文中未列車型，根據《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589-2016）規定，確定相應的總質量限值。
2軸貨運車輛
3軸貨運車輛
4軸貨運車輛
5軸貨運車輛
6軸貨運車輛
俗話說的好
連交通規則都遵守不了
拿自己的生命開玩笑
還怎麼控制自己的人生
你們支持嗎
在評論區說說你們的看法
請猛贊
人的生命沒有重來一次的機會
請廣大市民要謹記遵守交通規則
編審丨阿楠
監製丨鈞令
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