昨天，小编刚到汽修厂时，看到师傅正在维修一辆白色的日产汽车。维修过程很简单，师傅只花费了一个小时的时间就修好了，师傅还感慨：发动机侧面有个护板就好了！究竟是什么样的故障让师傅这样感慨呢？本文我们就通过一组图片了解一下这个简单的故障！
这是一辆2011年出厂的日产，行驶里程有12万公里，如下图所示的行驶里程。车主描述的故障现象是：急加速异响，正常加速没有异响。小编试了一下车，猛踩油门时，出现很尖锐的“叽叽”声，怠速时没有响声，起步时只有轻微的响声。小编此时有疑问：这会是哪里的问题呢？
这时，只见师傅拿出一根新的皮带，然后放在了发动机舱，如下图所示，这就是新发电机皮带。师傅介绍，导致急加速异响的原因就是发电机皮带有问题。
发电机皮带的位置，位于发动机侧面，作用就是把发动机的动力传给发电机以及压缩机等。下图绿色区域所示，这就是发电机皮带。但是，我们可以看出，旧发电机皮带的状态还很好，连师傅也说了，距离上次更换皮带的时间还不长。这时，小编有更多疑问，这么好的皮带为什么要换呢？是质量问题吗？
师傅对小编表示，只有把皮带拆下才能让你看到故障原因。我们来看看师傅是怎么拆下发电机皮带的，如下图所示，这个螺丝连接的是可以调节皮带松紧的涨紧轮，松这条螺丝之前，需要把涨紧轮前部的螺丝松开。
本来不用把这个涨紧轮拆下，但是汽修师傅怀疑涨紧轮也有问题，为了检查涨紧轮的状态，就把它拆下来了。经师傅检查，涨紧轮正常。
下图所示，这就是师傅拆下来的旧发电机皮带。它是哪里的问题呢？师傅指着箭头所示的皮带槽，对小编介绍：急加速时，皮带出现异响是因为皮带槽内卡了很多石子，槽内亮闪闪的就是小石子！
下图箭头所示，这个小石子比较大一点，石子表面已经被磨损地很亮！皮带槽别的地方也有很多这样的小石子，师傅说，正是这样的石子导致皮带异响！
下图绿色区域所示，这是皮带背面的一个小伤口，这个伤口就是上图所示的小石子导致的！师傅说，如果这个石子很大的话，肯定就会导致皮带严重受损。
究竟是什么原因导致皮带槽里面卡了很多小石子呢？师傅把方向盘往右打，然后指着下图箭头所示的位置对小编说：这个位置没有护板，汽车在经过石子路面时，石子被轮胎带飞起来，会通过这个位置进入到皮带里面！
这下，小编算是明白了这辆日产发电机皮带异响的原因，若是上图所示的这个位置有一个护板，或者说是叶子板内衬更全面一点，可以很好地避免小石子进入发电机皮带。并且，我们也可以发现很多车都在这里设计有护板，把轮胎与发动机隔开，很好地避免杂质进入发电机皮带。
最后，汽修师傅换好新发电机皮带后，启动发动机并踩油门急加速，已经不会出现异响了，故障解决！希望这个维修案例能对车友有所帮助！
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