SUV和轿车差距有多大?说出来你可能不行,高速上跑一圈就懂了

现在的国人在买车的时候,可供选择的车型可不少,不少人觉得随着二胎时代的到来,一个大空间的汽车才是当务之急,毕竟一家好几口人要是挤在一辆轿车上那还真有点不大合适,而有些人却觉得轿车有轿车好处,比如不少人觉得轿车的体积小,平时停车和

调头都很方便,所以与其选择SUV还不如选择一辆轿车来得实在,那么可能许多朋友就有这么个疑问了,到底这轿车和SUV该怎么去选择呢?或者是这两种车型差距在哪里呢?其实要想弄明白这个难题,通过上高速之后的对比就能得知。

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首先是舒适性,大家都知道在高速上由于没有临时停靠的地方,那么对车主的要求就比较高了,一旦疲劳驾驶的话就容易发生交通事故的危险,而在这个时候,车子的舒适性就显得很重要了,毕竟这驾驶员在开车的过程中更加的舒适,那么疲劳感也不会来的那么强烈了,而在高速上行驶的车型,舒适性更好的当然是SUV,而且不少的司机朋友也反应长时间开SUV要比轿车好的多。

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至于为什么SUV会比轿车舒服一些,这个大家想想应该也能明白,首先SUV的内部空间会更大一些,那么驾驶员在乘坐的时候也能更加的舒展一些,尤其是脚和脖子不至于会卷缩起来,而且许多SUV为了更好的驾乘体验,还专门参考了人体力学的原理,设计出更加符合人体的座位来,而一般的轿车可就没那么好的舒适感了。

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而如果我们要是比较这两个车型的安全性的话,那么可能轿车会相对好一些,毕竟轿车的底盘普遍都比SUV要低一些,而底盘低所带来的好处是这辆汽车的抓地力会更强一些,而在高速行驶的状况下,抓地力更强的车型当然稳定性和安全性会更高一些,其实许多开SUV的朋友都有这么个情况,那就是开着自己的SUV高速行驶在道路上的时候,总会感觉到有那么点飘,其实这就是和底盘的高低有一定的关系。

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第三点是这两种车型的风阻系数,这个就算是没学过物理的朋友应该也有所了解,一个物体在行驶的过程中,体积更大的话,承受的阻力当然也是会越大,而且扁平化的车身更加有利于降低风阻系数,专业的F1赛车为了获得更高的速度,都会把车身设计成扁平化,运用了最新的空气动力学,而现在我们说的轿车,其实就是F1赛车的放大版,那么它的风阻系数当然是比SUV要小的多,而风阻系数一小,那么相对的速度也就能更快,至于这车子的油耗,更大的阻力当然需要更大的动力来支持,所以SUV才会比轿车的油耗高好几个档次。。

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而说到适应环境的能力,那么这SUV当然是比轿车要强的多,基本上不管是高速还是普通的道路,SUV都会强一些,当然SUV由于车身的重量更大,那么相应的制动距离也会更长一些,而假如SUV和轿车发生碰撞的话,吃亏的当然是轿车了,而且由于驾驶员坐的位置高度不一样,所以在这一方面,SUV也还是会占据优势的。

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而说了这么多的差距,可能还真有不少的朋友觉得这差距是不是真有这么大,甚至有些人还有些怀疑,毕竟看起来,这两种车好像差距也没那么明显,当然我们也不能怪他们,毕竟有些朋友毕竟对汽车不大了解吧,不过以前不知道,那么现在还是多了解一些为好,这样或许能在以后的选车过程中帮到我们哦!


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