【SUV看點 缺陷召回】相信很多朋友對於神車一詞也是耳熟能詳，畢竟國內除了多款神車，比如五菱宏光，寶駿730和哈弗H6寶駿560等等，但是一直以來保持著產能與銷量完美對接的寶駿最近似乎出了點問題。早前的寶駿730和寶駿510的一個安全隱患確實讓很多朋友望而止步，上汽通用寶駿的產品到底是怎麼了？
日前，《SUV看點》獲悉，上汽通用五菱汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2017年12月1日起召回以下車輛，共計938686輛。
（一）2014年6月3日至2016年10月13日期間生產的部分2014款寶駿730汽車，共計384157輛；
（二）2015年6月2日至2017年9月30日期間生產的部分2015款/2016款寶駿560汽車，共計554529輛。
本次召回範圍內的車輛，由於供應商製造原因，部分油箱通氣膠管在長期使用後可能出現老化開裂。極端情況下在油箱加滿燃油時可能出現燃油蒸汽洩漏，存在安全隱患。上汽通用五菱汽車股份有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換合格的油箱通氣膠管，以消除安全隱患。
質量問題頻繁被爆出
其實寶駿的產品，不是第一次因為安全隱患而上頭條了，早前的寶駿560碰撞後安全氣囊不彈，2016年6月，“寶駿撞樹”，並不是撞樹是熱點，而是一輛寶駿560撞樹後一分為二的新聞讓消費者對於寶駿560的安全畫一個大大的問號。在撞上大樹後，被樹幹劈開，車主當場死亡，由此引發社會對寶駿560安全性的擔憂。當然寶駿560這款神車的保有量還在繼續上揚，隨之越發嚴重的還有剎車失靈、車身異響，飽受詬病的寶駿560。一度也影響了它在消費者心目中的地位。
距離這一次召回不久的2016年8月，寶駿也召回2016年1月5日至2016年7月13日期間生產的部分2016款寶駿560汽車，共計12485輛。該次召回範圍涉及部分2016款寶駿560智能手動檔車型，其變速箱傳感器線束接插件端子在特定條件下可能接觸不良，極端情況下變速箱控制模塊（TCM）故障燈點亮，車輛進入空檔行駛，存在安全隱患。
質量堪憂的寶駿拿什麼來取悅消費者！
要知道寶駿的成功秘訣是什麼，產能足、速度快、產品多而全、廉價玩性價比、打價格戰。這些方面無疑它都是具有優勢的，簡單總結就是其發現一個市場空檔迅速佔領。但是用這樣的方式發展的確有其不足之處，一臺車的研發和調教時間變短了，就會帶來可靠性和質量方面的問題，幾次召回的寶駿560更加突出，另外寶駿510出現類似560的質量問題在上市不久就出現安全氣囊不彈的事件 ，也一度被消費者懷疑質量有問題？
寶駿的幾次大面積召回，考驗的是消費者和寶駿的相互信任。正在大家對寶駿510正與哈佛H6在銷量上一較高下而感到十分歡喜的時候，寶駿530也即將與大家見面，而寶駿730在MPV市場的霸主地位穩固， 不過寶駿560的多次召回會不會影響到其他車型在消費者的地位呢？
消費者的口碑如何呢？
從投訴來看，沒有哪一個地方是沒有投訴的，可見整車造車工藝水平有點提升，變速箱的問題尤其嚴重，異響和噪音的控制也是做得很差，NVH與拖拉機沒有兩樣，這是很多消費者的心聲。
當然，召回起碼是一種負責任的體現，召回也是自主品牌一步步走向成熟的表現。 但是日後不是僅靠召回來解決問題，而是從問題的根源去發現和解決問題，上汽通用寶駿要儘快正視產品本身存在的一些問題，儘快著手解決問題，對支持和擁護它的消費者負責，這才是一個大企業應該去做的，期待上汽通用寶駿越來越好，拿出更多世界級的好產品。（文/圖/攝影：SUV看點 劉老二 編輯）
閱讀更多 SUV看點 的文章
