現在國產車發展的很快速，不少車企都在推新車，寶駿今年的動作也是不斷，先是推出了RS-5、RC-6兩款令人驚豔的車，近日又推出一款新的成員RS-3，該車可以說是寶駿的又一王牌車型，同樣換裝了全新的鑽石型LOGO。從外觀上來看確實令年輕人心動不已，但該車是否能繼續延續寶駿的新款即爆款的神話就不得而知了，因為大量的車型被賣出後，汽車的質量問題也完全暴露出來。
當年寶駿560被大家譽為神車，每月銷量都破萬，但在上市三年後就停產了，雖然官方給出瞭解釋，但層出不窮的質量問題令車主們煩透了。對於車企的這一舉動，有車主這樣評價：賣了有問題的車後就停產跑路，再拿這些錢去造新車，就當沒事發生一樣。車質網上也都是關於560的投訴，很多問題都成為了通病，不管是該車的哪種車型，均存在質量問題，修好了還壞，維修的成本高達上萬，這樣的一款車誰能接受。
寶駿510作為560的孿生兄弟，質量問題同樣讓消費者們頭大，各種故障讓大家覺得這車就跟紙糊的一樣，之所以會這麼說，也跟該車的碰撞測試有關，在四個測試的項目中，不管是哪項都拿到了最差的分數，而1.5L手動舒適型雖然駕駛位有安全氣囊，但裡面的假人頭依然受到了嚴重傷害，雖然A柱沒有折斷，但左側的下半部分已經嚴重變形，這樣對車內的人傷害很大，所以才被大家認定為紙糊的車。
前面說的兩款車都是以前的車型，有質量問題大家也可以理解，畢竟之前也在發展之中，相信通過技術上的升級也該有所長進，而換了新的車標後就推出了RS-5，但這款車同樣在口碑上表現得很平庸。外觀上雖然大氣高貴，但車內的質感很差，皮質座椅的包裹性不是很強，貼合度很鬆，檔杆也有輕微的晃動，拉動車門時還有吱吱的響聲。同時在動力上也有些落後，11秒的破百速度加讓覺得太疲軟，首炮根本沒有打響。
雖然在同價位的車中，沒有哪款車的性價比能與寶駿汽車相媲美，但它的質量問題確實令人堪憂，有網友表示，在駕駛560時明顯能感覺到車廂體和懸掛有吱吱的響聲，就好比是開了多年的麵包車，而且這款車的年限也並不是很長，還經常出現熄火的現象，這麼多的問題確實令人難以接受。
從目前來看，寶駿汽車的銷量確實是很可觀的，但它的質量問題卻有點對不起這樣的銷量了，簡直辜負了國人對它的信任。而為了改變自己的形象，寶駿汽車也在更換車標，推出新的車型，但僅憑這些引起國人的關注也不過是暫時的，想要長久的走下去，必須要把質量提上去，同時在安全方面提升，才可以真正的得到神車的稱號。
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