在现在这种种的境遇下，买一辆自己喜欢的代步车就被提上了日程，那么，入手一台可靠的合资SUV似乎是不错的选择哦~而教授今天给大家挑出几辆合资SUV，实力不错，售价还不高的！
日产劲客
外观方面，新车的前脸采用了日产V-motion家族式设计，以粗壮的V形镀铬饰条装点的黑色蜂窝状中网格栅，提供了颇具力量感的视觉印象。加上硕大的头灯，前脸看起来很有立体感。车身尺寸方面，这款车的长/宽/高分别为4295/1760/1588mm，轴距为2620mm。劲客的设计感应该可以算是比较上佳的。
日产劲客
从尺寸看，劲客长4295mm，比同级对手缤智、ix25、昂科拉都要略长一点，轴距达到2620mm，在四款车里也是最长的。这给了它相对好些的空间表现。实际体验中，后排的空间够用，但谈不上多么充裕。毕竟是小型SUV。A柱、B柱、C柱均采用熏黑处理，营造出了悬浮式车顶的效果，倾斜角度较大的尾窗使新车车尾获得了略带溜背效果的运动感，同时刚劲有力的尾门线条也充分呼应了车头的设计风格！
日产劲客
内饰上也足足可见日产的不错的内饰设计，总体上的设计元素参考的是奇骏风格，但是简洁化的程度和大气十足的内饰风格，都显得更具具备了年轻活力，用料上虽然是廉价的硬塑料还有硬的搪塑材质，但是摸起来的手感是很不错的！底盘是人们常见的麦弗逊式加上扭力梁式，这种悬挂组合的调校方面，在后段比较软性的情况之下，底盘的整体支撑稍显不足。动力方面，1.5L+5速手动，1.5L+CVT，动力性能的话，驾乘体验上，并不会给人失望感！
雪佛兰创酷
雪佛兰创酷车身造型具有明显的美式风格，隆起的发动机盖和轮拱线条能传递给人极强的肌肉感。源自相同平台的雪佛兰创酷和别克昂科拉就像是一对亲兄弟，但是创酷的售价更加亲民，在同级别对手中变得更具竞争力。分体式的格栅造型更加凌厉，大尺寸六边形下格栅采用镀铬包边，远近光一体式的透镜大灯与上格栅相连呈现出了更宽的视觉效果。
雪佛兰创酷
侧身线条上，已经足够饱满的创酷并没有调整太多，但是明显更立体的肌肉感让新车具备了更为明显的侵略性和层次感。新车的大灯组也采用了更加流行的“U”形LED日间行车灯，20颗排列灯束让其显示出了应有锋利。尾部的银色护板，既起到装饰作用，又能很好地保护车尾底部，看上去更有科技感，给人一种精悍有力的既视感。
雪佛兰创酷
全新设计的中控台，搭配镀铬装饰，7英寸液晶触控屏配有MyLink智能车载互联系统，同时支持百度Carlife功能。新款创酷采用双拼色内饰设计，仪表盘转速表回归传统指针式。作为一向改款调整都极具诚意的雪佛兰为中控区域添加了未来元素，棕色皮质覆盖的控制挡板以及扁平化设计的变速箱都是法国人时尚浪漫的体现。
全新设计的中控台，搭配镀铬装饰，7英寸液晶触控屏配有MyLink智能车载互联系统，同时支持百度Carlife功能。
福特翼搏
福特翼搏，这辆车的外形设计比较有美国硬汉的感觉，比较粗矿，加上又没有特别的亮眼之处，所以它目前的销量不是很好。咱们今天来看看它到底值不值得购买呢？外观的方面，外观有五种颜色的分别为蓝色，棕色，白色，银色和红色，它的外形小编第一次见到的时候觉得给人的感觉是呆萌的。它的尊翼版车头的部分是可以选装疝气的大灯的，在它的前窗设计的部分多出了一个三角形的窗户这样的设计！
福特翼搏
福特翼搏定位是一款城市小型SUV，同时兼具实用性，虽然只拥有接近4.3m的车长，但却具有超过2.5m的轴距，因为福特翼搏虽小，但内部空间却超越同级。完全散发出福特新一代家族设计的精气神，屁股备胎的设计也进行了升级优化，不再像老款那样被看做是一个累赘，新款完全融入到车身的线条之中。
福特翼搏
福特新翼博的内饰则是变化巨大的，曾经那种“UFO操作面板”式的中控台在新翼博上变成了更接地气的设计，悬浮式的中控彩色屏幕也非常符合时尚潮流。新的三幅式方向盘看上去更有质感并且加装了拨片换挡，仪表盘也从老款的双炮筒式变成了新款的双圆盘式。
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