在現在這種種的境遇下，買一輛自己喜歡的代步車就被提上了日程，那麼，入手一臺可靠的合資SUV似乎是不錯的選擇哦~而教授今天給大家挑出幾輛合資SUV，實力不錯，售價還不高的！
日產勁客
外觀方面，新車的前臉採用了日產V-motion家族式設計，以粗壯的V形鍍鉻飾條裝點的黑色蜂窩狀中網格柵，提供了頗具力量感的視覺印象。加上碩大的頭燈，前臉看起來很有立體感。車身尺寸方面，這款車的長/寬/高分別為4295/1760/1588mm，軸距為2620mm。勁客的設計感應該可以算是比較上佳的。
日產勁客
從尺寸看，勁客長4295mm，比同級對手繽智、ix25、昂科拉都要略長一點，軸距達到2620mm，在四款車裡也是最長的。這給了它相對好些的空間表現。實際體驗中，後排的空間夠用，但談不上多麼充裕。畢竟是小型SUV。A柱、B柱、C柱均採用燻黑處理，營造出了懸浮式車頂的效果，傾斜角度較大的尾窗使新車車尾獲得了略帶溜背效果的運動感，同時剛勁有力的尾門線條也充分呼應了車頭的設計風格！
日產勁客
內飾上也足足可見日產的不錯的內飾設計，總體上的設計元素參考的是奇駿風格，但是簡潔化的程度和大氣十足的內飾風格，都顯得更具具備了年輕活力，用料上雖然是廉價的硬塑料還有硬的搪塑材質，但是摸起來的手感是很不錯的！底盤是人們常見的麥弗遜式加上扭力梁式，這種懸掛組合的調校方面，在後段比較軟性的情況之下，底盤的整體支撐稍顯不足。動力方面，1.5L+5速手動，1.5L+CVT，動力性能的話，駕乘體驗上，並不會給人失望感！
雪佛蘭創酷
雪佛蘭創酷車身造型具有明顯的美式風格，隆起的發動機蓋和輪拱線條能傳遞給人極強的肌肉感。源自相同平臺的雪佛蘭創酷和別克昂科拉就像是一對親兄弟，但是創酷的售價更加親民，在同級別對手中變得更具競爭力。分體式的格柵造型更加凌厲，大尺寸六邊形下格柵採用鍍鉻包邊，遠近光一體式的透鏡大燈與上格柵相連呈現出了更寬的視覺效果。
雪佛蘭創酷
側身線條上，已經足夠飽滿的創酷並沒有調整太多，但是明顯更立體的肌肉感讓新車具備了更為明顯的侵略性和層次感。新車的大燈組也採用了更加流行的“U”形LED日間行車燈，20顆排列燈束讓其顯示出了應有鋒利。尾部的銀色護板，既起到裝飾作用，又能很好地保護車尾底部，看上去更有科技感，給人一種精悍有力的既視感。
雪佛蘭創酷
全新設計的中控臺，搭配鍍鉻裝飾，7英寸液晶觸控屏配有MyLink智能車載互聯繫統，同時支持百度Carlife功能。新款創酷採用雙拼色內飾設計，儀表盤轉速錶迴歸傳統指針式。作為一向改款調整都極具誠意的雪佛蘭為中控區域添加了未來元素，棕色皮質覆蓋的控制擋板以及扁平化設計的變速箱都是法國人時尚浪漫的體現。
全新設計的中控臺，搭配鍍鉻裝飾，7英寸液晶觸控屏配有MyLink智能車載互聯繫統，同時支持百度Carlife功能。
福特翼搏
福特翼搏，這輛車的外形設計比較有美國硬漢的感覺，比較粗礦，加上又沒有特別的亮眼之處，所以它目前的銷量不是很好。咱們今天來看看它到底值不值得購買呢？外觀的方面，外觀有五種顏色的分別為藍色，棕色，白色，銀色和紅色，它的外形小編第一次見到的時候覺得給人的感覺是呆萌的。它的尊翼版車頭的部分是可以選裝疝氣的大燈的，在它的前窗設計的部分多出了一個三角形的窗戶這樣的設計！
福特翼搏
福特翼搏定位是一款城市小型SUV，同時兼具實用性，雖然只擁有接近4.3m的車長，但卻具有超過2.5m的軸距，因為福特翼搏雖小，但內部空間卻超越同級。完全散發出福特新一代家族設計的精氣神，屁股備胎的設計也進行了升級優化，不再像老款那樣被看做是一個累贅，新款完全融入到車身的線條之中。
福特翼搏
福特新翼博的內飾則是變化巨大的，曾經那種“UFO操作面板”式的中控臺在新翼博上變成了更接地氣的設計，懸浮式的中控彩色屏幕也非常符合時尚潮流。新的三幅式方向盤看上去更有質感並且加裝了撥片換擋，儀表盤也從老款的雙炮筒式變成了新款的雙圓盤式。
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