7月31日，由中國航海學會、交通運輸部水運科學研究院、中國交通通信信息中心、上海組合港管理委員會辦公室、上海市臨港地區開發建設管理委員會指導，中國交通報社、上海國際航運中心發展促進會、上海海事大學、上海臨港海洋高新技術產業發展有限公司聯合主辦，浙江易航海信息技術有限公司協辦的“新時代·大航海·強國夢——智能航運與未來”峰會在上海臨港隆重召開。
來自全國交通系統主管部門、國內外港航企業、科研院所、相關協會組織等單位的300餘名嘉賓，圍繞“新時代·大航海·強國夢——智能航運與未來”主題，通過主旨演講、交流發言、圓桌會議和現場調研等形式，展開廣泛交流。
交通運輸部原副部長、國際海事組織海事大使徐祖遠發表主旨演講，指出隨著計算機、通信、傳感技術的飛速發展，人工智能算法尤其是人工神經網絡算法的逐步完善，以及大數據分析、雲計算平臺的成功應用，未來航運系統對人的依賴會越來越少，船舶交通管理效率也會越來越高。作為航運大國，中國航運工業也將會快速進入到智能時代。接下來，來自各界的專家學者分別做了專題演講。
會上，易航海吳德仁董事長作為特邀嘉賓進行交流發言，圍繞基於海洋大數據服務的船舶智能導航應用及其發展趨勢的主題做了深刻的演講。隨著航海領域技術的革新以及互聯網、大數據、人工智能等新興技術的引入，海洋大數據和智能導航技術得以快速發展。然而，由於這些系統未完全整合並協調一致使用，從而造成航海者即使裝備各種現代化工具但仍舊會犯下低級錯誤的現象，因此海安會第85屆會議批准了開發和實施e航海的戰略，同時國內外都相繼走在探尋基於e航海理念的船聯網綜合解決方案的道路上。
此外，吳德仁董事長深入淺出的詮釋了e航海戰略面臨的挑戰和機遇，介紹了e航海背景下易航海公司的海洋大數據平臺具有“4V+1O”的典型特徵：海量（Volume）、多樣（Variety）、快速流轉（Velocity）和高總價值（低價值密度）（Value）的特徵，同時，也需要保障數據永遠在線（Online）；而智能導航在航海領域的應用將推動市場洗牌，為國內企業帶來新的發展空間。海e行智慧版APP真正實現了互聯網+、官方數字海圖、導航、氣象水文、避碰、大數據平臺等技術在航海領域的深度融合。
最後吳德仁董事長對船舶智能導航的發展趨勢和方向進行了展望，推進e航海平臺建設，需加強頂層設計，進行跨行業統籌，實現高度資源整合，加速實現航海領域的一張網聯結、一張圖管理、一片雲支撐。
演講獲得了在場各界專家學者的熱烈掌聲，對於易航海公司站在全球e航海戰略的背景下所研究的海洋大數據平臺，專家們表示一致認可，對於我公司與東海航海保障中心聯合研發的“海e行”智慧版APP，專家們紛紛表示“海上高德”必將在慧政、惠民上作出不可取代的貢獻。
海洋在國家發展中至關重要，推動包括海洋大數據和智能導航技術在內的e航海戰略發展可以為建設海洋強國提供重要支撐，e航海（包括其配套的海洋大數據平臺和智能導航系統）建設也將對中國產生廣泛而深遠的影響。
閱讀更多 海上通 的文章
