Alphaliner最新數據顯示,截至2019年5月1日,全球集裝箱船總運力為22,990,248TEU,較上月初增長了0.4%;運營的集裝箱船總數為6123艘,較上月初減少了3艘。
與上月初相比,在前20大班輪公司中,10家企業運力有所增長,7家企業運力縮減,3家企業的運力保持不變。
Alphaliner運力排行榜(截至2019年5月1日)
運力增長的企業中,中遠海運的總運力增長最多,共增長了69,454TEU,目前共運營467艘。其次是馬士基,運力增長了66,617TEU,運營船舶增加了14艘,至724艘。ONE運力增長了49,987TEU,運營船舶增加4艘,達217艘船舶。
縮減運力的7家企業分別是陽明海運、現代商船、太平船務、以星航運、中谷海運、X-Press Feeders Group以及海豐集運。其中,陽明海運的運力減少最多,為33,644TEU,運營船舶減少4艘,至98艘船。
此外,伊朗國航、安通控股、森羅商船3家公司的運力保持不變。
而在運力排名方面,高麗海運由上個月初的第15位,上升至第13位,運力增加了14,765TEU,船舶增加了5艘,現共運營69艘船舶。
在運力百強榜中的中國企業,上海錦江航運的排名上升較快,從第64位上升至第53位,運力增加了4,432TEU,船舶增加了4艘。
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