1972年3月，汽車十團四個汽車連，來到內蒙赤峰保障巴林右旗和林西守備部隊的給養。到那兒不久，上級決定抽一連15臺運送物資的貨車改成油罐車，我的車也在其中。改裝很簡單，就是將油罐用吊車吊起放在車廂裡，然後兩邊加固就變成了土造的油罐車。
這種土造的油罐車很高，裝滿油料後跑起來亂晃。記得第一次給守備部隊運送油料，正趕上下大雨，快到林西時，平日裡乾涸的河道突然出現了洪水。怎麼辦？過還是不過？這時我想起來，這條河的河底是沙石硬底，過肯定沒有事，於是我緩緩地將車開進了洪水中。我剛把車開進河中，就覺得整個油罐車向流水方向傾斜，把我驚出一身冷汗，我趕緊朝順水方向打了一把轉向，才把油罐車穩了下來，而後順水開了一小段，我心想也不能老在洪水中開下去，那是非常危險的。就在這時，我看見前面河道漸漸加寬，湍急的洪水也漸漸減弱，機不可失，我趕緊加大油門將車開上對岸。
沙海行車，烈日高照，酷暑難耐。這時，我們最怕汽車開鍋缺水，因為荒漠水源奇缺，沒辦法只好到蒙古包裡面要水。老阿媽把僅有的水都給了我們。那個時候，百姓的覺悟都很高，都知道我們是為保衛邊疆建設邊疆來到這裡的。有炎熱也有涼爽的時候。一次，又是去林西守備四師送油。快到林西西邊的那座山時，從東南方向飄來一大片烏雲。心想，一場暴風雨即將到來，我馬上想到，油罐車的防靜電地線壞了，還沒有修好，我一旦把車開到山頂，遇上雷擊就麻煩了。想到這兒，我馬上停車，修好了防靜電地線。也趕巧，當我的車剛爬到山頂時，炸雷就在頭頂上響起。當時，可把我給嚇壞了。可恨的是山上沒有大樹，全是綠色植被，偶爾有一些低矮的灌木。於是，我的油罐車成了流動避雷針，車走到哪，雷就跟到哪。要知道罐裡滿滿的汽油，易燃易爆百分百，可能是老天保佑，居然人車無恙。當我把車開下山時，瓢潑大雨下了起來，雷也漸漸地少了，提起來的心終於放了下來。
夏天有夏天的煩惱，冬天有冬天的艱辛，轉眼到了冬天。草原的冬天比北大荒要冷上一籌，外蒙冷空氣最先光顧內蒙，北風颳起無遮攔，一直吹進骨頭裡。每天出車皮大衣不離身，開車也要戴皮帽，因為往北行車，揹著太陽跑就更冷了。一跑就是一天，我身上的痔瘡就是那時坐下的病根。一天，領導決定派兩臺油罐給五分地兵站送汽油，這個任務落到我的頭上，並讓我帶隊。五分地兵站是四分部開設的，長年為過往軍車服務，吃飯加油修車等等事情都要在這裡完成。那天中午剛過就到了五分地，我顧不 上吃飯先缷油。當我扳動放油閥門時，怎麼扳也扳不動，我意識到是油罐罐底有水凍住了閥門。油車缷不下油的消息，很快傳遍了兵站，站長急得團團轉，還是兵站一位做飯的大叔說道：用火烤！我灶上有幹牛糞。我想了想，沒有別的辦法，只有用火烤。可轉而一想不妥，汽油最怕明火，一旦爆炸，整個兵站將夷為平地。明火不行就用闇火，用碳火烤，対，就這麼辦。我取出我車後邊存放的戰備碳和炭火盆，找些柴禾，放上幹牛糞後將其點燃，最後再放木炭。不一會兒，炭火盆生好了。我環顧一看，屬我職務高大小是個班長，烤閥門的事情只能我來幹。於是，在沒有任何安全保護的條件下，我開始用炭火燻烤閥門。現在看那就是高危作業，身邊起碼得有防火沙滅火器等等。還好，烤了一會兒，閥門出口漸漸地流出水來。接著再烤，水流加大，最後，把炭火盆移開，白嘩嘩略帶黃色的汽油夾雜著殘冰噴了出來。看到這兒那種高興勁，就像打出一口油井一樣。
說來也怪，經過這幾次歷險，在以後幾十年的開車生涯中都沒有發生任何險情和交通事故。
如今的巴林右旗和林西早已通上了火車和高速，原先全靠汽車運輸的歷史已經一去不返，有生之年總想回去看看，看一看自己過去曾經走過的足跡。
供稿人：樊榮敏
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