凱迪拉克XT4上市大概一個月了，有多少小夥伴已經去過4S店看過了呢？看車的時候不妨與XT5對比一下，XT4在內飾設計上實際上改善了XT5的很多缺陷，這可能也是凱迪拉克為什麼在中國市場越來越受歡迎。下面我們來簡單聊聊這兩臺車。
XT4
先認識一下兩臺車，從前臉看，兩臺車的明顯區別是進氣格柵和車燈，XT4看起來更年輕一點，但是哪臺車的外觀好看，不做評價。
XT5
XT4
從尾部看XT4的尾燈類似一把鐮刀，夜間尾燈肯定很具有辨識度。而XT5的尾燈看起來更簡潔，造型也是不錯的。
XT5
從外觀簡單的認識兩臺車後，我們具體來聊聊內飾。
1.電子換擋桿。
XT5的R檔操作起來很不方便，而且R檔進入時的行程略長;在XT4這臺車中，問題已經改正。
XT5
XT4
2.中控音量調節按鍵。
XT5在中控的音量調節按鍵為觸屏，但是在操作中控大屏時，很容易誤觸碰音量按鍵，這是一大吐槽點。XT4中已經換成物理旋轉按鈕，使用上便利了不少。
XT5
XT4
3.雙閃按鍵
XT5雙閃按鍵放了一個離駕駛員位置遠，操作是有些不便利的。XT4雙閃在中控屏下方是物理按鍵，操作沒有問題。
XT5
XT4
4.出風模式的旋轉
XT5在中控屏下方有一套空調的物理按鍵，但是可氣的是缺少出風模式按鍵，出風模式的選擇需要先激活屏幕，然後再在屏幕中選擇出風模式。XT4使用完全沒問題。
5.後排中間頭枕無。
兩臺車都沒有中間頭枕。在實際駕駛中如果後排不坐三個人，中間頭枕確實沒用，反而提高了後方視野。但是後排如果坐三個人，實際中間人是存在安全隱患的，比如在急加速或者被追尾時，中間位置人的頸部都是不安全的。當然這只是假設，實際駕駛中我們還是要安全一點行駛為好。
以上是XT4優於XT5的點，不知道對各位是否有用，歡迎大家在下方留言說出你的觀點或者疑問。
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