相信對於大多數較為年輕一代的有車一族，應該都夢想著擁有一臺外觀拉風、性能優越的跑車。但既是稱之為跑車，相對應的便是動則幾百、上千萬的售價，即使是稍微親民的豐田86、斯巴魯BRZ以及福特Mustang，那也需要三十來萬。而跑車固然拉風，真要花三十來萬買部跑車，以實用性來說，那自然是顯得毫無性價比可言。那就沒有更為親民的跑車嗎？別說，還真有！那就是來自本田的小跑車——S660。
從外觀上看，本田S660採用了燻黑式鋼琴亮板材質的進氣格柵，兩側狹長且犀利的多區間LED頭燈組與之相連，與如今的新款雅閣和思域有些類似，顯得尖銳且時尚；搭配U型前包圍兩側不規則多邊形的霧燈區，更是凸顯出了該車的個性特點。
車側一面，緊湊的整體造型顯得萌性十足，搭配上雙色五輻式迴旋造型的輪轂，在小巧玲瓏的風格中顯現出了強烈的反差感。此外，本田S660還提供軟頂敞篷設計，只不過這個軟頂敞篷得手動拆卸與安裝。礙於其標準K-Car限制，該車的長寬高分別只有3395/1475/1180mm，軸距也只有2285mm；這樣的尺寸甚至比長安奔奔還要小。而車尾部分應該要算是全車最令人驚豔的地方了；雙向凸起的標誌性跑車造型，貫穿式的尾燈在夜間顯得十分科幻；排氣系統雖然只有單排，但中置的設計配合上拉伸視覺感的後包圍設計，配合上可通過車內按鍵升起，當該車車速達到70km/h時還可自動升起，而車速降到35km/h時，則又會自動收回的擾流板；可以說僅從車尾來看，本田S660絕對有絲毫不遜色於真正的跑車，乃至是頂級超跑的氣勢。
比起外形酷炫的外觀，S660的內飾則要顯得“寒摻”不少。無論是那塑料感較強的整體鋪陳，還是中控格局的設計風格，簡直就是活脫脫的照搬飛度。當然啦，要說內飾簡單應該要算是大多數跑車的標準配備了，何況這樣的售價好像也不用指望能有多麼令人驚豔的內飾出現。
而在動力方面，想必會讓更多人感到咋舌。本田S660搭載的是一臺0.6T直列三缸渦輪增壓發動機，注意是0.6T而不是1.6T！其最大功率為64馬力（47千瓦），最大扭矩為104牛·米；與之匹配的是6速手動與CVT變速箱。雖說S660的動力看似不如一臺稍高馬力的摩托車，但得益於其830kg的車身重量與強化高壓氣門的6MT變速箱，還有那中置後驅的發動機搭載，要論起步的話，S660還是有實力秒殺一般高排量車款的。懸架結構為前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的結構方式。
本田S660自2015年3月在日本本土正式上市以來便收穫足夠多的關注目光，這其中不僅是因為其小巧卻酷炫的外觀設計，更多的還是因為其堪稱“史上最親民跑車”的198萬日元（約合人民幣12.14萬）起售價。放眼如今國內市場中的一些自主國產A級車，頂配售價也不過如此。當然啦，本田S660還未正式進入我國市場，但據最新消息來看，本田已開始將該車引入我國市場並國產化提上議程。而沒有日本K-Car指標限制的S660，屆時將有可能變得尺寸更長或是動力更足；不管怎麼看，本田S660憑藉酷炫且拉風的外觀，即便只是一臺小尺寸跑車，相信還是會有一大批願意“嚐鮮”的消費者會選擇購入這樣的“玩具”跑車。
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