现在已经从这个理财产品二手车网站上撤下来了。
千年难办开电视，千年难办看中央电视台，千年难办坚持看CCAV超过2分钟，就被我看见斯巴鲁数据造假，简直是让人过不好一个假期。
根据央视新闻报道，斯巴鲁公司社长吉永泰之当天前往日本国土交通省提交了报告。目前9种车型的903辆汽车被确认存在数据篡改。篡改对象除了运动型多功能车“森林人”外，还包括提供给丰田汽车公司的跑车“86”，总共波及9款车型，违规行为2002年至今已持续15年。
这也就意味着，我曾经最信任的、掏钱时都不还价的日系汽车品牌已经欺骗了JDM市场消费者长达15年。JDM消费者的口碑对一个日本汽车品牌来说有多么重要？这个重要性堪比薛立山驾驶的那台奔驰C200L上定速巡航系统。
但是，去年斯巴鲁就已经让我失望过一次了，倒不是因为新车质量问题，而是最致命的诚信问题，该制造商去年年底承认雇用未经授权认证的员工对新车进行检查，引发了大规模的国内召回。尽管如此，斯巴鲁否认它有质量控制问题，声称这些车辆在原始检测数据下符合监管标准。
霓虹国交通部道路运输局局长石井启（Tetsuya Okuda）对外表示，“由于任何检查数据的操纵都会引起汽车制造商的公众不信任，“这种不法行为永远不应当发生。”Okuda说，并敦促斯巴鲁完全遵守法规。
斯巴鲁掌门人Yasuyuki Yoshinaga宣誓将执行预防措施，全公司严肃反省。由此，斯巴鲁也得到了一个全新的称谓：爱道歉的匠心男孩儿。
实际上说斯巴鲁针对JDM市场作假对进口到中国的车有什么影响呢？答案是完全的否定。如果将中国市场的检验标准定为1的话，那斯巴鲁自身的检验标准应该是170，JDM市场的标准应该是175，所以即便斯巴鲁再作假再欺骗JDM消费者，也和中国进口的每一台斯巴鲁都没有关系。
THE END
閱讀更多 智駕研習社 的文章
