在前些日子，有媒體報道稱：我國空軍戰機曾在東海纏鬥與外軍，只用一招把對方直接嚇跑的事。據親歷該任務的飛行員講：“當時兩架外軍戰機正從側後方高速接近我戰機，意圖對我進行滋擾，隨後他想偷襲我們，我們帶著僚機立即做了一個水平順勢急轉動作，對方一看自己根本就佔不到便宜，這兩架外軍飛機直接加速就跑了”。這一事件正是發生在我國東海上空的防空識別區裡，而在這防空識別區裡發生的空中對峙事件，在歷史上可就多了去了。
在冷戰時期，由於美蘇之間經常發生一些空中對峙的事件，後來美國為了加強自身空防安全，並提高自己的防空預警時間，美國軍方率先在阿拉斯加以北設立北美防空識別區，防範蘇聯戰機的入侵，隨後北約國家紛紛模仿。冷戰期間，日本同樣處於對抗蘇聯的第一線，駐日美軍與日本政府一道也劃出了日本防空識別區。後來在1972年5月10日，日本防衛廳發佈了關於沖繩“防空識別區”的決定，將釣魚諸島全部納入沖繩列島“防空識別區”。
由於我國設立的防空識別區，與日本方面所設定的防空識別區存在重疊的部分，所以也就造成了，像節目開頭中所提到的，那種戰機間的空中纏鬥事件的頻頻發生。對於日美不斷的來我國防空識別區尋釁的情況，咱解放軍的一線部隊毫不退縮。自劃定東海防空識別區以來，多次在咱自己的防空識別區裡成功驅離外軍飛機。
近幾年在東海上空，日本航空自衛隊可沒少來咱的轄區裡“串門”。在此就說幾個典型案例吧！在2014年6月的時候，咱的一架圖-154飛機在我國東海防空識別區進行例行巡邏正常飛行時，遭到日本2架F-15飛機抵近跟蹤，最近距離約30米，嚴重影響我國飛機的飛行安全。另外國防部網站同時公佈了，中方軍機遭日本戰機跟蹤現場視頻和照片。還有一次，是在同年的8月初，多批日本航空自衛隊飛機進入中國東海防空識別區長時間偵察活動，咱解放軍進行了必要的跟蹤監視。日本F-15J戰鬥機先後兩次企圖抵近咱的巡航飛機。對此，咱也採取了正當、剋制的措施，應對了空中威脅。
要是說上述的兩個案例還能算是，和平年代裡正常的空中對峙的話，那麼下面這個可就有點只有實戰中才能散發的火藥味了。後來在2016年時，中國空軍兩架蘇-30戰鬥機在東海防空識別區例行性巡航，日本空自也是派出F-15J戰機高速逼近挑釁，甚至開啟火控雷達對我軍飛機進行照射。咱解放軍的蘇-30也不甘示弱果斷應對，馬上採取反制戰術機動等措施，最後成功反咬住了日方飛機，最後日本的那兩架F-15J見沒有佔到便宜，便投放紅外干擾彈後逃逸。
對此小兵兵表示：空防無小事，在24小時不間斷運行的預警雷達上，有任何細微的異常數據，都需要咱解放軍的飛行員們即時升空，進行查證處置。這些負責處置突發空情的部隊，地處我國東部沿海的空防前哨，據說，有些飛行員為了咱祖國的空防安全，已經有15年之久沒有回家過年了。但是做為軍人，祖國的藍天永遠神聖，因為自己是軍人，所以就必須得站出來，必須得維護好作為軍人的職責，保證好咱祖國的國防安全。
不過，我們從開頭的那次事件就可以看出，我國無論在什麼樣的情況下都會嚴陣以待，而且咱解放軍也不會有絲毫的鬆懈。所以在這裡小兵兵，向所有奮戰在國家空防一線的官兵們表示敬意，正是因為有了你們的奉獻，才使得我們有了如此幸福的和平生活，也由衷希望咱解放軍的官兵們能夠為，咱祖國的國防事業做出新輝煌，以實現祖國的長久和平與繁榮。
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