家用轿车目前的竞争非常激烈，但是还是有很多厂家纷纷投入到这个市场。尽管自主品牌帝豪和艾瑞泽5顶了半边天，不过，自主品牌光靠这两款车没办法崛起。因此像长安逸动新款的到来还是长安睿骋cc的成功分割市场，都说明了后来者还是能狂吸市场份额。这不一汽旗下的骏派A50顶着市场压力，来了。
A50来自于一汽旗下也是刚上市的一款车型与宝骏家的530同一天上市之后也是两者都在自己的市场收获了不小的名声。国产车的特性大概就是十分的皮实耐开。而一汽而在打造这款车的时候也是费尽了心血，想要重铸当年夏利的辉煌，而在整个的设计上也是定位于以实用为基础的家庭式用车的市场。作为家庭车在实用性的打造上自然是要做出表率，因为如今的针对于家庭的轿车并不少，而想要进军轿车行业的很多车企都看重了这个切入点。而A50在这方面做得即使是作为在轿车领域多年的帝豪也无法比拟。
光从颜值这个角度来讲，其骏派A50比起艾瑞泽5的简洁更加体面，而比起帝豪的古典美更加现代化。一句话，骏派A50的颜值是冲着思域去的。
A50作为夏利的继承者自然在外观的设计上也不能坏了夏利的名声。但是家轿不比SUV要在外观的设计上体现出自己独具一格的特色。在外观的设计上在家轿的领域做出特色的也就是英朗了，即使在市场销量上更胜一筹的德系车也是千篇一律的借壳设计。A50的外观设计聘请的是兰博基尼的设计师操刀。兰博的设计大家都很清楚黄金美学的设计没有人能够抵抗那种魅力，即使将如今市场上最拿得出手的家轿来看也会没有可比性的。
在内饰的设计上A50十分注重设计与空间的协调。空间的充分利用总是让乘驾人员有更多利用的可能。而在A50的布局上，选择了简洁的设计但是相比于大众的那种略显简陋与粗糙的设计A50的设计要显得贴心的多。而USB充电接口的设计也是让贴心程度倍增。而在整个中控屏的设计上则是主要的专注于科技感的打造，语音与信息娱乐的配置足够家庭的使用。而A50作为一个紧凑的车型空间如何分配，兰博的设计师则是选择了在高度上有所增加，让后排的乘客有更高的舒适度。动力方面，骏派A50搭载1.5L自然吸气发动机，其输出动力达到了113马力。且百公里油耗才3毛5。对于日常出行和作为一款买菜车，无任何压力。
总结，作为一款5.59-7.29万元的骏派A50，其市场定位就是冲着帝豪和艾瑞泽5来的，请问帝豪准备好迎战了吗？
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