瓦罐車也就是我們常說的旅行車，因其英文音譯的問題所以也有人稱之為瓦罐車，但是提到旅行車直到現在很多人都為止定位為高叫車，也就是基本上最便宜的也要幾十萬，但隨著汽車市場的競爭越來越激烈，各個品牌各種款型林立，這也讓大眾的消費選擇變得更廣，因此很多品牌為了站穩中國市場選擇降價，很多綜合性能不錯的車子售價都降到了10-15萬之間，其中競品車系排名第一的便是別克公司推出的旅行車閱朗，該車在15萬以下的國產旅行車，別克閱朗在對手之中實力更勝一籌，那麼其到底表現在哪裡更加優秀呢？
該車的競品就是大眾蔚領，斯柯達明銳旅行車等，但是閱朗的整體實力更勝一籌。
別克閱朗在外觀上更有準C級車：別克君越的感覺，其採用的是別克家族新一代的外觀設計，他所體現的就是活生生的動態美學，外觀總體比較流暢大氣。家族化飛翼式前臉個性十足，辨識、美觀度都不錯。側面腰線圓潤飽滿又不失動感，輪轂造型優美，比較耐看。尾部簡約，沒有太多花裡胡哨的東西，層次感比較強，看起來不會顯得單調。如果單從外觀上看沒有人能猜得到作為一款入門級的旅行車，該車的定價為11.99-14.69萬，對於大眾車民來說，這無疑是一大福音。
不過在內飾上基本上是從英朗搬運過來的，可能英朗所設計的內飾依然是目前大眾的主流，沒有必要花費更多的人力財力去開發新的風格內飾，而真正的一款好性能的車子，既要有漂亮的外在，又要有實用的內飾，內外兼修才能算得上合格，這款新一代的別克閱朗的內飾風格也是很簡單大方，總體感覺比較有檔次感，中控等方面的設計和做工工藝用料都是很注意細節等方面的，這車人性化的設計很好，就這人性化出風口的空調也很科學，真皮座椅和中控還有顯示屏等科技都出色，車子的材質和用料工藝等都很合理，不過中控採用的塑料成分有些偏多，新車的內飾氣味很重。
配置上解析的話，即便是全系比較低配的閱朗15T手動精英型車，在配置方面仍然讓人眼前一亮，在安全配置全系配置的是一樣的，都標配了車身穩定系統、胎壓監測、主副駕和前排側安全氣囊、發動機啟停、上坡輔助和後倒車雷達等。還有更多實用性的配置，例如電動天窗、真皮多功能上下調節方向盤、駕駛座一觸式防夾升降功能 、PM2.5空調濾芯、後排獨立出風口、車頂行李架、車載藍牙電話、座椅高低調節。但LED大燈出現在次高配和最高配上，且只有最高配帶無鑰匙啟動和自動空調系統，最低配的車型中也沒有配備中控大屏，單單是這一點對於年輕人而言簡直是致命的缺陷，很多人都會因此pass掉這款車了。
在動力上，18款閱朗全系搭載了1.0T L3渦輪增壓發動機，所能提供的最大馬力為125匹，所能提供的最大扭矩為170N.m，另外一款是1.3T L3渦輪增壓發動機，所能提供的最大馬力為163匹，最大扭矩為230N.m，全系搭載6擋手動、手自一體、雙離合變速箱，在動力上只能算的上是入門級的，不過作為旅行車，動力夠用是必須的，而閱朗之所以選用這麼低排量的發動機，無非是在保證動力的前提下儘量的減少售價，提高銷量了。
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