今年滴滴可謂是風雨交加的一年，空姐遇害事件剛剛過去幾個月，再次發生樂清花季少女遇害案，滴滴自此被推向輿論的風口浪尖。作為國內最大的網約車平臺，滴滴在行業內有著舉足輕重的地位。不過，滴滴在監管上的疏忽，導致惡性事件的頻發。樂清事件後，國家終於怒了，各地各部分紛紛入駐滴滴督查工作，滴滴也相應的作出了調整。
眾所周知，9月初滴滴宣佈將在關閉夜間網約車服務，持續至9月15日，如今時間到了，滴滴發出了這樣一則公告。
滴滴在公告中宣稱，9月15日起，滴滴將按照原計劃恢復深夜出行服務，同時將宣佈一些深夜試運營規則。在規則試運營期間，快車（包括優步、優享）以及專車司機在深夜期間接單的條件為：註冊時間超過半年、服務次數達到1000次以上等條件才能接單。
此公告一出，在網絡引起一片譁然。
對於滴滴此公告宣佈的試運營規則，乘客安心了，司機卻不樂意了。很多網友稱這則試運營規則，一來可以篩選優質滴滴司機進行深夜出行的服務，而來其職業素養以及安全意識要高，能給乘客一份安心。而有些司機則對此表示不滿，每次出車前要進行安全考試也就罷了，現在連接單出車時間也要限制，這對於靠滴滴養家餬口的司機朋友來說並不是個好消息。
反觀滴滴此次整改發佈的措施，像是一鍵報警、全程錄音、司機刷臉接單、接單前安全考核等，很多功能可以說非常雞肋。前段時間微博爆出的滴滴司機挾持女乘客事件，當事人稱在按了一鍵報警和聯繫客服之後，依舊沒有得到實質性的解決。筆者認為，與其加入這些好看不中用的功能，倒不如在根源上下功夫。
惡性事件的根源就是那一小部分壞了一鍋湯的滴滴司機，一可以再地區和城市進行定期的安全知識講座，二提高作為網約車司機的門檻，三對於線路進行幾種合理規劃，車子一旦偏離路線即自動發出警報等等。
屏幕前的你是怎麼看的呢？
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