這款奔馳V級憑啥敢賣128萬?比埃爾法還貴!

哈嘍,大家好!我是房車和家的玩主~

前不久我給大家介紹過一款基於

奔馳威霆(VITO)改裝而成的休旅車,得到了不少朋友的關注。

於是乎,有人問我有沒有基於奔馳V級打造的同類型車?巧了,玩主最近就體驗了一款奔馳馬可波羅房車,這款車正是基於V級打造而成,至於它有什麼更高明之處,咱們今天就好好聊聊。

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外觀?你能分的出來誰是誰?

外形上,這款馬可波羅房車與普通版的奔馳V級,基本上保持一致,如果不是走進細看的話,很難區分,這樣最大的好處就是避免被圍觀。

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當然奔馳V級自帶的商務氣息依然被保留下來,偶爾用它接個機啥的,挺有面~

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柴油發動機是亮點

動力上,這款進口馬可波羅使用的是一臺2.2T柴油增壓發動機最大扭矩440牛·米,搭配7擋手自一體變速箱,馬可波羅上的這臺柴油機表現超出我的預期,輕踩油門,發動機就會迅速輸出動力,比起國產V級使用的2.0T汽油發動機,整個動力輸出更順暢,變速箱配合的也挺默契。

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再來說說大家比較關心的“柴油發動機噪音大”的問題,在這臺車上你完全不用擔心,因為你基本上不會察覺的到,玩主在試駕的幾天時間裡,甚至只有到加油站加油時才會想起來這是臺柴油發動機。

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哦對了,馬可波羅還搭配了奔馳自家引以為傲的

4matic四驅系統,增加了車輛行駛穩定性,這也是國產V級絕對沒有的。

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重點改裝在這裡

接下來咱們聊聊這款車比較核心的地方。

首先就是這個可以升降的車頂,不同於以往大家見到的

手動車頂帳篷這款車使用的是一套電動升降系統,更省心省力,升起後的車頂變成了一張雙人床,床板採用了歐洲房車標準的排骨床架和床墊,舒適度非常不錯。

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進入車頂帳篷還是需要從駕駛室後方“爬”進去,對於老人來說不太方便...不過,玩主覺得這種車更適合年輕的一家三口使用,所以這個影響不大。

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床板同樣可以選擇升起或者放平,平時不用的時候,把床板升起來,車廂內部空間也會變得更大更通透。

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說完車頂,再來看看車廂內部的設計。

車廂內部提供了一組廚房設備儲物櫃,廚房內部提供帶有房車專用冰箱、雙芯燃氣爐灶以及洗菜池,這裡多說一句,燃氣灶的蓋板非常厚實並且還帶有固定鎖,行駛時不會產生異響。

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爐灶下方提供了多個儲物櫃,可以存放不少物品。

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後車廂的雙人座椅帶有電動調節,可以完全放平,變成一張雙人床,整個尺寸非常大,平整度也還不錯。

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雙人座椅下方還帶有一個尺寸非常大的儲物箱,平時可以放下很多物品。

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主副駕駛座椅可以向後轉和後方座椅形成一個對坐的形式,搭配可以滑動的餐桌,可以在車廂內部變出一個非常不錯的會客休息區。

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後備廂的空間挺大,為了避免物品不被顛的稀里嘩啦,這裡提供了一個尺寸比較大的儲物箱,平時可以放些衣物、被褥啥的,挺方便。

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總結

最後玩主給大家總結一下這款車,整車進口身份、柴油渦輪發動機、全時四驅

,這些都是讓國產V級望其項背的配置;升降車頂帳篷、精細的做工完全可以滿足一家三口的短途遊,喜歡的話,這款車值得考慮~

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多說一句,實拍車指導價128萬,根據配置不同價格也有不同。

好了,今天的內容就是這些啦!想要了解更多有趣、夠勁兒的房車資訊,可以關注“房車和家”就能看到啦!


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