9月11日，傳聞得到證實：瑞薩電子正式宣佈以67億美元全現金收購IDT！
67億美元，日本半導體史上最大併購案或將誕生
8月底，有媒體引援知情人士消息稱，瑞薩電子計劃收購IDT，隨後瑞薩電子在回應表示，該媒體所報道內容並非瑞薩所宣佈，不過瑞薩為了讓事業能有更進一步的成長、確實正考慮收購IDT，但目前尚未做出任何決定。
9月11日，瑞薩電子與IDT正式宣佈，雙方已簽署最終協議，瑞薩電子將以每股49.00美元的價格，總股權價值約67億美元（按1美元約合110日元，總額約合7330億日元）全現金交易方式收購IDT所有流通股份。
該價格相當於截至2018年8月30日未受影響的IDT普通股份股價溢價約29.5%，瑞薩電子計劃以現金儲備以及約6790億日元銀行貸款支付此項收購費用。
瑞薩電子表示，該交易已獲得雙方董事會一致批准，預計在獲得IDT股東和相關監管機構批准後，將於2019年上半年完成。交易若完成，將成為日本半導體產業史上最大規模的併購案。
瑞薩電子總裁兼首席執行官吳文精指出，本次收購不僅將擴展瑞薩電子現有模擬混合信號產品線，還將帶來優秀的專業人才、提高嵌入式解決方案的性能，豐富瑞薩電子的產品供應並將其業務擴展至新的領域，例如不斷增長的數據經濟相關領域。
“通過IDT在模擬混合信號領域以及瑞薩電子在微控制器以及汽車/產業專營領域的領先地位的結合，將誕生一個新的全球半導體巨頭。”IDT總裁兼首席執行官Gregory L.Waters表示，“合併後的公司將擁有現代數據經濟中客戶所需的關鍵能力。”
瑞薩電子在新聞稿中表示，本次收購是嵌入式處理器和模擬混合信號半導體兩大行業領導者的整合，雙方通過各自優勢產品能夠優化高性能計算電子系統的性能和效率。
收購IDT，瑞薩電子將得到什麼？
2003年，日立製作所半導體部門和三菱電機半導體部門合併成立瑞薩科技，2010年瑞薩科技與NEC電子合併成現在的瑞薩電子。
瑞薩電子在微控制器、SOC產品及模擬功率器件等方面擁有重要影響力，尤其在汽車電子領域具有優勢，為全球第二大汽車半導體廠商。資料顯示，2017年瑞薩電子營收為35.3億美元、僅次於荷蘭恩智浦半導體的44.2億美元。
近年來瑞薩電子在調整發展步伐，發展戰略的實施以重點領域的收入增長為基礎。該公司預計自動駕駛汽車和電動車/混合動力車具有巨大增長潛力，工業4.0和5G（第五代）無線通信，以及快速增長的物聯網(IoT)領域將進一步發展。
作為發展戰略的一部分，瑞薩電子也正在努力擴大模擬解決方案陣容、加強解決方案產品配套，包括MCU、SoC和模擬混合信號產品。
2016年，瑞薩電子以32億美元併購Intersil，引入了模擬與混合信號芯片產品線。在2018年二季度財報說明材料中，瑞薩電子明確表示，將繼續加大對模擬與混合信號產品的戰略投入，包括必要的收購。
IDT成立於1980年，是美國一家Fabless企業，在通訊用芯片的設計/研發上擁有很高的技術能力，在無線充電芯片領域一枝獨秀，並於2015年收購德國車用半導體企業ZMDI，切入汽車電子領域。
資料顯示，IDT 2017年度(截至2018年3月底的會計年度)營收為8.43億美元，且2014財年至2018財年複合增長率高達14.8%，增長勢頭良好；從產品線看，IDT亦十分契合瑞薩電子的需求，在模擬與混合信號產品、數據中心、通信基礎設施等方面均具有優勢。
瑞薩電子表示，IDT的模擬混合信號產品包括傳感器、高性能互聯、射頻和光纖以及無線電源，與瑞薩電子MCU（微控制器）、SoC（片上系統）和電源管理IC相結合，為客戶提供綜合全面的解決方案，滿足從物聯網到大數據處理日益增長的信息處理需求。
此外，IDT的內存互聯和專用電源管理產品有利於瑞薩電子在不斷髮展的數據經濟領域實現業務增長，並加強其在產業和汽車市場的影響力。
IDT目前為美國納斯達克掛牌上市公司，瑞薩若完成收購，業界預估IDT將進行下市。
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