有很多人买了车之后，会发现一个问题。买车时汽车顾问说好的这款车提速很快，但是到你真正在开的时候，会发现你的车实际上提速并没有之前说的那么快，那这个到底是什么原因呢？究竟是车的问题，还是你不会踩油门？
我们可能知道，车辆的速度以及发动机负荷决定了自动变速器的换挡时机。如果大家踩加速踏板的时候踩得深一些，负荷就会更大，变速器档位就会低一些。在一样的车速下，如果加速踏板踩得浅一些，发动机就在更高的档位上。因此，我们完全可以想到，用加速踏板的变化掌握换挡的时机。
每个自动变速箱（无论是cvt、at、双离合）都有一个"学习程序"，也就是学习驾驶员的驾驶习惯，往往在新车后几千公里就能学习完毕。我们平常如果太佛系，变速箱也会变得佛系，若想有好的动力输出，在新车时，我们的驾驶方式是不能太温柔的。
踩两脚油门，这个技巧很多人不知道。许多操作者都习惯开自动档踩“地板油门”，油门踩到底后，转速会飙升六七千，但是我们在踩完油门后，变速箱就会懒得降档，这时发动机会超负荷运转，并且速度也不能快速的提上去。有一个办法就是踩两脚油门，我们可以第一脚油门踩深一点，在发动机降档后，再踩一脚油门，这时候你会发现加速比平常爽快多了，再也不用担心超车提速太慢的问题。
现在很多自动挡的车型，都有一个运动模式也就是S档，可以让动力响应得更加及时。实际上，想让自动挡的车速体块，我们要做的就是及时升档，可我们都知道，自动挡不像手动挡一样，换挡又自己掌控。但其实也是有小方法的，当转速达到一定时，我们可以轻轻松一下油门，这时候变速箱便会收到这个讯号，及时升档，然后再踩油门，加速就自然更迅速了。
还有一种方法，就是采用手动模式，相信很多人的汽车都是采用手自一体的变速箱，而且手自一体变速箱相对纯手动变速箱，操作更加方便快捷，而且有的汽车上还有换挡拨片，用换挡拨片进行档位带升降，也可以得到很不错的提速效果。
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