致滴滴:我們不要錢,更不要道歉,我們要的是安全

1,滴滴的順風車又出事了

在“鄭州空姐順風遇害”案的3個月後,滴滴順風車再度發生命案。

8月24日,溫州一名順風車車主姦殺女乘客拋屍郊野,並且該車車主在案發前一天曾被投訴投訴尾隨乘客。

受害者朋友“Super_40ng”在微博上指責滴滴貽誤了偵查和搶救的時機,且有不可推卸的責任。

如果說3個月前的空姐被害案,暴露出來的是滴滴順風車業務在產品定位和系統上的漏洞的話,那麼這次溫州案則暴露出的是該公司在處理事故制度上的不作為。

早在案發的前一天,也就是8月23日,樂清的林女士曾乘犯罪嫌疑人鍾某的車。

當時鍾某將其帶致偏僻處圖謀不軌,林女士逃脫後拍下了鍾某的車牌號,向滴滴平臺投訴,當時平臺承若會進行調查,但直到命案發生都沒有給出任何反饋的結果。

致滴滴:我們不要錢,更不要道歉,我們要的是安全

滴滴的這個態度跟我之前遇到的簡直是一模一樣,一個月前的某天晚上,我打順風車回家,有的司機直接問我性別,當知道是男性後直接回復男的不拉,更有司機坐地漲價還明確表示要繞過平臺私下支付。

那會兒是空姐案剛過去不久,滴滴的順風車業務整改後重新上線,我本著為社會負責的態度,立刻致電滴滴客服,對順風車司機進行投訴。

並明確告知他貴公司剛出過事故,一定要嚴格處理這類司機,而且一定要給我回電告訴我處理結果。

一個月過去了,到現在都沒接到滴滴客服的任何回電,並且上次打車還能看見那位所謂男的不拉的司機。

2, 導致該事件的原因:滴滴

很顯然滴滴經過上次的教訓後,並沒有認真思考順風車業務上的重大漏洞,直接做了下系統上的修復,但對於處理緊急事故並沒有一套行之有效的方案,但人家為了趕快賺錢,還是匆匆忙忙就上線了。

試想一下,如果滴滴在上次事故後就直接下線順風車業務,或者拿出一套高效可行的處理方案,那麼就不會有這次的悲劇發生。

這次事故發生後,有網友爆料空姐事件後,滴滴提升了安全機制,但在本週滴滴悄悄地取消了這個機制。如圖

致滴滴:我們不要錢,更不要道歉,我們要的是安全

致滴滴:我們不要錢,更不要道歉,我們要的是安全

3, 跑滴滴的都是些什麼人

與此同時,有人微博爆料,進了一個滴滴出行群,裡面司機的素質讓人擔憂。

致滴滴:我們不要錢,更不要道歉,我們要的是安全

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致滴滴:我們不要錢,更不要道歉,我們要的是安全

同時鵝組爆料,滴滴平臺的重大漏洞,有人靠這個賺錢。

致滴滴:我們不要錢,更不要道歉,我們要的是安全

4, 是什麼讓滴滴這麼肆無忌憚

是什麼讓滴滴面對諸多安全問題還能這麼肆無忌憚,讓我想到了一個詞:壟斷。

我們都是看著滴滴一步步成長為打車行業的獨角獸的,滴滴剛起步的時候有快車跟它競爭,後來快車被收購後,國外的Uber進入國內市場,最後Uber也被滴滴吃下,從此滴滴成為國內打車行業的龍頭老大。

後來的事情大家應該都知道,打車開始漲價,對司機的抽成越來越多,同時還利用大數據殺熟等,即便像上次空姐遇害那麼大的案子,都沒能讓這家科技公司有所收斂。

怪不得有人會說,對於滴滴,再不反壟斷,中國社會將坍塌。

5,我們不要錢,更不要道歉,我們要的是安全

滴滴方面表示,從8月27日零時起,將全國範圍內的順風車業務下線,對業務模式及產品邏輯進行重新評估。繼續整改升級客服體系,加大對客服團隊的人力與資源投入。對工單流轉、投訴分級等機制進行加速優化。在管理層方面,免去黃潔莉順風車事業部總經理的職務,免去黃金紅客服副總裁的職務。

以下為滴滴公告的全文:

致滴滴:我們不要錢,更不要道歉,我們要的是安全

作為一個普通的消費者,只想告訴滴滴,我們不要錢,更不要道歉,我們要的是安全。


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