號外！號外！
再過不久，
你可能會在馬路上發現一種“與眾不同”的車牌，
這種車牌的底色為綠色漸變色，
號碼比傳統車牌多一位，
它就是即將在天津啟用的新能源車牌！
據說是介個樣子滴↓↓
年底為天津新能源車發專用車牌
本市車管所相關負責人告訴記者，為更好區分辨識新能源汽車，公安部2016年啟動了新能源車專用號牌試點工作，已為5個城市發放新號牌7.6萬副。今年年底，本市也將成為新能源車牌照試點城市，屆時新能源汽車將會懸掛綠色車牌照，與普通機動車的藍牌照區別開，便於交管部門進行管理，也免去因對新能源汽車的“誤傷”而造成車主不必要的麻煩。
下半年起新號牌在全國逐步推廣
截至目前，全國新能源汽車超過100萬輛，達到101.8萬輛，其中純電動汽車82.5萬輛，插電式混合動力汽車19.3萬輛。據瞭解，根據國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012―2020年）》，新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量將超過500萬輛。
為更好區分辨識新能源汽車，2016年起，公安部啟動了新能源汽車專用號牌式樣設計和試點工作。
2016年12月1日起，上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市試點發放新能源汽車專用號牌。
目前，5個城市已發放新號牌7.6萬副，試點進展順利、效果良好，受到群眾普遍歡迎。按照公安部統一安排，2017年11月起，在前期5個試點城市推廣應用基礎上，增加河北保定、吉林長春、福建福州、山東青島、河南鄭州、廣東中山、廣西柳州、重慶、四川成都、雲南昆明10個城市啟用新號牌；2017年12月底前，除直轄市、省會市、自治區首府市啟用外，各省（區）至少還有1至2個城市啟用新號牌；2018年上半年，全國所有城市全面啟用新號牌。
新號牌採用新式樣、新材料、新工藝
新能源汽車專用號牌分為小型新能源汽車專用號牌和大型新能源汽車專用號牌。新能源汽車專用號牌的外廓尺寸為480mm×140mm，其中小型新能源汽車專用號牌為漸變綠色，大型新能源汽車專用號牌為黃綠雙拼色。
小型新能源汽車號牌式樣
大型新能源汽車號牌式樣
主要特點：
1、增設專用標誌。新能源汽車號牌增加專用標誌，標誌整體以綠色為底色，寓意電動、新能源，綠色圓圈中右側為電插頭圖案，左側彩色部分與英文字母“E”（Electric電）相似。
2、號牌號碼“升位”。與普通汽車號牌相比，新能源汽車專用號牌號碼增加了1位，如原“粵B·D1234”升位至“粵B·D12345”。升位後，號碼編排更加科學合理，避免了與普通汽車號牌“重號”，有利於在車輛高速行駛時更準確辨識。
3、實行分段管理。為更好實施國家新能源汽車產業發展及差異化管理政策，新能源汽車專用號牌按照不同車輛類型實行分段管理。小型新能源汽車專用號牌的第一位先啟用字母D、F（D代表純電動新能源汽車，F代表非純電動新能源汽車），大型新能源汽車專用號牌的第六位先啟用字母D、F（D代表純電動新能源汽車，F代表非純電動新能源汽車）。
4、改進製作工藝。新能源汽車專用號牌採用無汙染的燙印製作方式，製作工藝綠色環保。同時，使用二維條碼、防偽底紋暗記、激光圖案等防偽技術，提高了防偽性能。
新號牌發放注重優化服務、公正公開
為方便群眾申領、換領新能源汽車專用號牌，公安部要求各地公安機關進一步優化服務措施，規範車輛登記、號牌發放，保證新號牌推廣應用取得便民利民惠民的實效。
新登記的新能源汽車全部核發新號牌。新號牌啟用後，對辦理新能源汽車註冊登記、轉移登記的，將全部核發新號牌。群眾可通過計算機隨機選號、網上自編自選方式選號，其中，計算機隨機選號實行“50選1”。
在用新能源汽車自願換領新號牌。對已登記的新能源汽車，按照“自願換領”原則，由車主自主選擇是否換領新號牌。為避免集中換牌導致的擁擠排隊，公安交通管理部門將開通“網上預約換牌服務”，提供網上預約選號、網上預約換牌時間和地點等服務，群眾可通過互聯網服務平臺預約辦理換髮號牌。
開通綠色通道提供便捷服務。為方便群眾申領、安裝新號牌，公安交通管理部門將
增設新能源汽車登記綠色通道或專門窗口，設置號牌現場製作點，提供號牌免費安裝服務，最大限度滿足群眾要求。需要提醒注意的是，新能源汽車前後號牌所有安裝孔都要安裝固封裝置。另外，新能源汽車專用號牌工本費不變，仍執行現行國家規定的普通汽車號牌收費標準，每副號牌100元。
各地公安機關還將密切與交通、住建、商務、稅務、質檢、保監及銀行等部門和單位協作配合，協商做好稅費徵收、保險購置、罰款繳納、車輛檢驗、公路收費、停車收費等相關係統升級、制度調整等工作，配套出臺優惠措施，完善相關政策體系，落實新能源汽車“不限行”等差異化便利政策。
目前市面上新能源車型眾多，
選擇也是越來越多，
今天就為大家推薦6款性價比高的純電動汽車
No.1：比亞迪秦EV扣除補貼售價為14.98萬-19.98萬
續航5星
比亞迪秦EV300的正式售價為25.98萬-30.98萬，在配置方面分為豪華型、尊貴型、尊榮型和旗艦型4個版本，扣除補貼售價為14.98萬-19.98萬，比亞迪秦EV300搭載了一臺最大功率160kW，最大扭矩為310Nm的電機，最高車速可達150km/h，動力電池載電量達到47.5kWh，綜合工況續航里程為300km，60km/h等速續航里程為350km，0~100km/h加速時間為7.9秒。可謂實力和品質的代表車型。
No.2：江淮iEV6S補貼後的售價區間會在10-15萬元內
續航 4星
江淮iEV6S的售價會在這個月末的北京車展公佈，補貼後的售價區間會在10-15萬元內，並且有很大的可能以11萬元起賣。江淮IEV6S長寬高分別為4135×1750×1560mm，整備質量1310kg。直觀感受和一輛本田繽智尺寸相近。慢充時間為11.5h，快充直至80%的電量需要1.5h的時長。iEV6S搭載峰值功率為85kW，峰值扭矩270Nm的液冷永磁同步電機，最高時速為130km/h，0-50km加速時間為3.9秒，0-100km加速時間為12秒。最大功率相比上一代車型提高30kw，扭矩與汽油1.8T相近。電池使用的是來自三星18650三元鋰電池，電池能量33kWh，承諾質保8年/15萬公里。作為江淮首款純電動SUV車型純電、SUV、高顏值三者結合定會產生強烈的市場反響。
No.3：吉利帝豪EV補貼後售價為12.98萬元起
續航 3星
吉利帝豪EV售價為22.88-23.98萬元，分別為進取、尊貴、精英型。其中尊貴和精英型為民用版本，補貼後售價為12.98萬元起，最大功率輸出為95kW，最大扭矩240Nm，最高車速140km/h，0-50km/h加速僅需4.3秒，綜合工況續駛里程為253km，60km/h等速巡航狀態下的續航里程可達到330km。目前吉利帝豪的動力電池的載電量是45.3kWh，材料為三元鋰，0-50km/h加速僅4.3s，0-100km/h加速為9.9s，採用了博格華納減速器、電子手剎。帝豪憑藉汽油平臺多年的技術累計，和較為親民的售價成為了國內純電動車型中性價比的擔當。
No.4：北汽EU260扣除補貼後售價14.69萬元
續航 3星
北汽EU260售價為25.69萬元，扣除補貼後售價14.69萬元。EU260使用的是普萊德生產的三元鋰電池，電量為41.4度電。電機採用精進電機廠生產的最大輸出功率100千瓦的永磁同步電機。續航里程為260km最高車速140km/h。EU260採用前麥弗遜式後多連桿獨立懸掛，車體和底盤均是來源於SAAB薩博技術。內飾的做工相比往代的產品有了階段性的提高，加入了i-link車載互聯繫統實現了很好的人車互聯體驗，可以達到近乎100%的手機投屏雙向操作，科技體驗相當不錯。
No.5：比亞迪e5扣除補貼售價為11.98萬-13.98萬
續航 3星
比亞迪e5的售價為22.98萬-24.98萬，在配置上分為舒適型、豪華型和尊貴型3個版本。扣除補貼售價為11.98萬-13.98萬。在外觀上比亞迪e5與速銳沒有很大的差別，也只是在前中網上進行了改動，與比亞迪秦EV300相同，也將快充與慢充接口全部集成在了車頭的logo處。比亞迪e5的長寬高為4680/1765/1500mm，軸距2660mm。比亞迪e5搭載了一臺最大功率為160kW，最大扭矩為310Nm的電機，最高車速可達130km/h，綜合續航里程為305km。和同門師兄秦EV形成高低價差，比亞迪對於新能源市場的用心程度可見一斑。
No.6：北汽EX200補貼後售價: ¥13.49 -14.49萬
續航 3星
北汽EX200的售價¥20.69-21.69萬，補貼後售價: ¥13.49 -14.49萬。作為北汽新能源發佈的首款純電動小型SUV，該車由紳寶X25同平臺製造。根據此前的報道，這款電動SUV將於今年二季度正式發佈，由EX200的名字可以看出，續航里程預計將在200公里。北汽新能源規劃的純電動SUV正是看中細分領域的空白，續航里程方面也將三步走，相繼會推出EX260，EX300。SUV今年註定火熱。
這6款新能源電動汽車不僅少去了燃油成本
車型補貼後售價僅在10-15萬左右
盡顯超高性價比
此外，續航里程也不算短
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