——大众途昂和福特探险者是同一类车型，都是靠空间才能取得目前的成绩，而这二位的定位确定为中大型车型，而奥迪Q5的定位明显低了一个级别，因此，在选择品牌，还是选择空间，这就可以直接排除一些车型，最品牌要求高的，直接选择奥迪Q5。
——假如对空间要求高的话，要从福特探险者和途昂中选择一款了。福特探险者是老牌的，差异化经营的suv车型，在老家美国是许多官方特殊暴力部门的用车，在品质方面，有一定的保证，因为这些部门要求可靠性不是一般的高，虽然他们购买的车型，都是改装后的。
——而大众途昂，在美国设计生产，也是为了满足美国消费者对大身材车型的需求，虽然福特探界者在老家的受欢迎程度极高，但是在我们民用领域，在内饰设计，用料等，大众途昂无疑更让我们喜欢，也更符合我们审美。
三个车定位不一样，途昂和探险者是中大型，Q5是中型，如果没有7座的刚需的话，Q5的空间还是够用的。
先说Q5，虽然新一代的车型已经发布了，但是我个人觉得老款还是很有性价比的，特别是现在优惠幅度比较大。抛开品牌因素来说，豪华品牌在做工和用料方面还是有优势的。在大多数情况下，豪华品牌的溢价能力并不是单纯一个LOGO决定的。
虽然现款Q5已经上市这么久了，但是比起新款来说，带有托森差速器的四驱系统比起新款多片离合器的差速器优势还是不小的，而且变速箱也是八挡手自一体变速箱，稳定性要好于双离合。所以说如果不介意买老款车型的话，Q5是完全可以满足现在的用车需求的。
再说途昂，这款车最大的卖点就是空间了，其他的比起Q5还真没什么优势。首先这款车是我见过的少数第三排能够舒服的坐下两个成年人的七座SUV车型，而且整体的底盘调校偏向舒适。虽然用的是MQB平台，很多人觉得就是个大壳子，但是模块化平台并不是大众一家，途昂的定位是很准的，就是一台让每个乘客都很舒服的七座车。
所以你想在这个价位里面买到一款可以舒适的乘坐七个人的SUV车型，我认为途昂还是不错的，最起码从空间上面来说要比中性SUV车型有着太大的优势了。要说缺点就是开起来没有Q5那么舒服，因为车身比较大，没有Q5灵活是一方面，更重要的是没有Q5那种指哪打哪的精度。所以说这是一款更照顾乘客的车型。
探险者的空间跟途昂不相上下，因为是进口车的原因，很多人下意识地认为进口车的装配质量个方面比国产车强。其实这个真不一定，你可以去店里看看车，探险者的做工并不比途昂好。探险者最大的卖点就是进口七座的身份，而且外形有着美系车那种豪放的气质。而且从后期的维护，二手保值率方面，探险者并没有什么优势。
总之如果是我个人在这三款车里面选的话，我个人比较倾向奥迪Q5，其次是大众的途昂，当然并不是探险者不好，它跟途昂都可以，但是途昂显然更了解中国消费者的购车习惯，各方 main的定位也比较精准。当然这些仅代表小编的个人看法，买车就是要多试驾，试驾的多了，自然就有答案了，而且都到这个价钱了，谁也不会差到哪里去。
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