萬眾矚目的深圳地鐵14號線！
又有新進展了！
它是連接深圳與惠州的軌道交通快線，
它也是惠州境內的首條地鐵！
此條地鐵線還在近日傳來了一個
激動skr人的消息！
因為……這是一條
全自動化無人駕駛的地鐵線！！
讓我們掌聲有請
深圳地鐵14號線
以及它的最最最新消息！
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全長約50.34公里，共設站17座！
停車場1座、車輛段1座、主變電所4座，採用自動化無人駕駛，最高設計速度為120公里/小時，預計2022年竣工。
連接福田中心區、布吉、橫崗、大運新城、坪山中心、坑梓，支撐整個東部發展軸！
▲點擊可查看大圖
上次聽到14號線的進展，
還停留在1月開工的狀態，
沒想到現在已經緊鑼密鼓開建了！
14個項目駐地已入駐
根據昨天得到的最新情況，目前，地鐵14號線已有14個項目駐地入駐，而聯合體項目經理部、車輛段工人生活區兩個駐地正在施工。
前期工作已動工
已開始綠化遷移
建設工作從綠化遷移開始，14號線各工區大部分已經開始了綠化遷移手續的辦理，有些站點已經開始了綠化修枝遷移。
目前，14號線綠化遷移清點確認16個，涉及綠化佔道工點已正式批覆9個，綠化遷移覆函取得15個，崗黃區間風井住建部門安監質監提前介入申請已批覆。
坑梓站、大寶區間2號風井、寶沙區間風井、坑沙區間風井、布石區間風井完成比例為100%，其餘工點均已開始進行綠化遷移。
5個站點的管線施工
佔道挖掘已經審批併發
關於管線保護，地鐵14號線的燃氣管線保護協議簽訂20個，電力管線保護協議簽訂21個，通信管線保護協議簽訂16個，給排水管線保護協議簽訂19個。
其中，布吉站、四聯站（紅棉路）、寶龍站、寶荷站、沙湖站管線施工佔道挖掘已經審批併發。
惠州段共8.1公里
2016年12月份，惠州市住建局對外正式發佈《惠州市城市軌道交通線網規劃》，進一步明確了深圳地鐵14號線惠州延長段線路的長度，由此前環評公告顯示的9.1公里縮減至8.1公里，設置站點為4座。
惠州境內設置草洋等4個站點
市住建局相關負責人介紹，根據該規劃的內容，深圳軌道14號線惠州段經愛民東路至深惠交界處，規劃擬設置白雲站、草洋站、惠州南站和終點停車場處新橋站共4座站點（站點名為暫命名）。該局同時介紹，當前市發改部門正在組織開展城市軌道交通近期建設規劃編制工作，具體線站位方案將在軌道建設規劃及後續工程可行性研究等階段逐層細化確定。
有了這麼一條
1小時橫跨深惠兩地 ，
還是自動化無人駕駛的地鐵線，
可以說是酷到沒朋友啦！
2022年竣工，
這意味著在不久的將來，
惠州打破無地鐵軌道的歷史！
還將體驗到無人駕駛的快感！
來源：深圳市軌道交通、南方日報、東江傳媒網
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