未來，番禺有望建設成為無人駕駛示範城市！小番近日獲悉，在21日的番禺區政協召開主席會議，開展“議短板 促民生——打造智慧交通”專題協商座談暨重點提案督辦活動中，致公黨番禺區基層委員會
關於《推進智慧交通建設，實現“暢”“快”番禺》提案被選定為年度重點提案。
換言之，小番告訴大家，在未來，咱們大番禺築巢引鳳，通過打造車路協同試點區域，發展無人駕駛產業指日可待。此外，通過交通大數據雲，為我們司機大佬提供最快到達的躲避擁堵路線及出行建議。
聽得人是不是很感動？小番跟小夥伴們一樣，在上下班高峰時段，面對的情況，用一個字“堵堵堵”足以形容。噢，不對，用3個字才能足以形容呀。
“打造智慧交通”被選為年度重點提案
這種狀況受到番禺區委、區政府的高度重視。區委、區政府集思廣益，採取了諸多相應措施，推進番禺智慧交通的建設。這不，面對新形勢，面對發展新趨勢，又有新點子啦。
就在21日上午，區政協召開主席會議，開展“議短板 促民生——打造智慧交通”專題協商座談暨重點提案督辦活動。其中致公黨番禺區基層委員會關於《推進智慧交通建設，實現“暢”“快”番禺》提案（下簡稱“提案”）被選定為年度重點提案。
三方面緩解交通擁堵問題
該提案建議從結構控制、信號控制、行為控制三方面，提高交通設施利用效率、交通流運行效率和出行效率，緩解交通擁堵問題。同時，面向未來，打造車路協同試點區域，發展無人駕駛產業。
通過打造車路協同試點區域
發展無人駕駛產業
小番認真查看了一下，在《提案》中提到，建設全面實時感知的“智能道路”，所有在道路行駛的車輛之間可以互相知道彼此、以及一定範圍內的行人和自行車等的存在，是無人駕駛實際上路行駛的前提。
通過專業無人駕駛車道的規劃建設，短期內可以引入相關車企進行研發和測試，長期可以發展無人駕駛產業，並引領行業趨勢。
無人駕駛
無人駕駛被公認為是解決現有城市交通問題的良方，也是市場正在研發攻關的方向。隨著智慧技術和互聯網技術的不斷提高，無人駕駛汽車，將不斷學習、總結、提高技能。谷歌的無人駕駛車已經行駛了數百萬公里，百度的無人駕駛車也實現了道路實測。
美國多個州正在研發部署面向未來的智能道路。深圳實現了全球第一例無人駕駛公交車的運營。北京也出臺相關法律法規允許無人駕駛車輛的上路實測。
通過無人駕駛車道的引入，番禺也能築巢引鳳，把番禺建設成為無人駕駛示範城市。
利用大數據，推進“互聯網+交通”應用
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藉助移動互聯網、雲計算、大數據、物聯網等先進技術與理念，與高德、百度等互聯網企業進行“互聯網+交通”應用的實踐與探索，進一步實現交通大數據的深度融合與智能分析。
依託高德、百度等交通大數據雲，為交通管理者提供“城市堵點排行”、“熱點商圈路況”、“權威交通事件”、“堵點異常監測”等交通信息分析，為道路使用者提供最快到達的躲避擁堵路線及出行建議。
同時新增建設一批交通誘導屏，合理部署建設點位，推動公眾出行使用，利用個人終端發佈相關APP或公眾號等交通信息服務產品。推進“互聯網+交通”應用，還可輔助政府出臺管理政策，制定更合理的改善措施，提升交通信息服務水平。
對我區交通管理實際工作，我們大番禺也一直不遺餘力。小番瞭解到，2018年以來，我區有關部門做了大量卓有成效的工作，在不斷探索城市交通治理新途徑，在泥頭車治理、“五類車”整治、交通微改造等方面成效顯著。
小番相信，在不遠的將來，
我們出行時，道路更暢順，不再“堵堵堵”！
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