未来，番禺有望建设成为无人驾驶示范城市！小番近日获悉，在21日的番禺区政协召开主席会议，开展“议短板 促民生——打造智慧交通”专题协商座谈暨重点提案督办活动中，致公党番禺区基层委员会
关于《推进智慧交通建设，实现“畅”“快”番禺》提案被选定为年度重点提案。
换言之，小番告诉大家，在未来，咱们大番禺筑巢引凤，通过打造车路协同试点区域，发展无人驾驶产业指日可待。此外，通过交通大数据云，为我们司机大佬提供最快到达的躲避拥堵路线及出行建议。
听得人是不是很感动？小番跟小伙伴们一样，在上下班高峰时段，面对的情况，用一个字“堵堵堵”足以形容。噢，不对，用3个字才能足以形容呀。
“打造智慧交通”被选为年度重点提案
这种状况受到番禺区委、区政府的高度重视。区委、区政府集思广益，采取了诸多相应措施，推进番禺智慧交通的建设。这不，面对新形势，面对发展新趋势，又有新点子啦。
就在21日上午，区政协召开主席会议，开展“议短板 促民生——打造智慧交通”专题协商座谈暨重点提案督办活动。其中致公党番禺区基层委员会关于《推进智慧交通建设，实现“畅”“快”番禺》提案（下简称“提案”）被选定为年度重点提案。
三方面缓解交通拥堵问题
该提案建议从结构控制、信号控制、行为控制三方面，提高交通设施利用效率、交通流运行效率和出行效率，缓解交通拥堵问题。同时，面向未来，打造车路协同试点区域，发展无人驾驶产业。
通过打造车路协同试点区域
发展无人驾驶产业
小番认真查看了一下，在《提案》中提到，建设全面实时感知的“智能道路”，所有在道路行驶的车辆之间可以互相知道彼此、以及一定范围内的行人和自行车等的存在，是无人驾驶实际上路行驶的前提。
通过专业无人驾驶车道的规划建设，短期内可以引入相关车企进行研发和测试，长期可以发展无人驾驶产业，并引领行业趋势。
无人驾驶
无人驾驶被公认为是解决现有城市交通问题的良方，也是市场正在研发攻关的方向。随着智慧技术和互联网技术的不断提高，无人驾驶汽车，将不断学习、总结、提高技能。谷歌的无人驾驶车已经行驶了数百万公里，百度的无人驾驶车也实现了道路实测。
美国多个州正在研发部署面向未来的智能道路。深圳实现了全球第一例无人驾驶公交车的运营。北京也出台相关法律法规允许无人驾驶车辆的上路实测。
通过无人驾驶车道的引入，番禺也能筑巢引凤，把番禺建设成为无人驾驶示范城市。
利用大数据，推进“互联网+交通”应用
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借助移动互联网、云计算、大数据、物联网等先进技术与理念，与高德、百度等互联网企业进行“互联网+交通”应用的实践与探索，进一步实现交通大数据的深度融合与智能分析。
依托高德、百度等交通大数据云，为交通管理者提供“城市堵点排行”、“热点商圈路况”、“权威交通事件”、“堵点异常监测”等交通信息分析，为道路使用者提供最快到达的躲避拥堵路线及出行建议。
同时新增建设一批交通诱导屏，合理部署建设点位，推动公众出行使用，利用个人终端发布相关APP或公众号等交通信息服务产品。推进“互联网+交通”应用，还可辅助政府出台管理政策，制定更合理的改善措施，提升交通信息服务水平。
对我区交通管理实际工作，我们大番禺也一直不遗余力。小番了解到，2018年以来，我区有关部门做了大量卓有成效的工作，在不断探索城市交通治理新途径，在泥头车治理、“五类车”整治、交通微改造等方面成效显著。
小番相信，在不远的将来，
我们出行时，道路更畅顺，不再“堵堵堵”！
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