這難道是彎道超車?海外思域更新換代國內車友直說180過彎妥妥的

近期,本田美國推出2019年款思域轎車與思域Coupe,針對外觀微調,新增Sport車型供選擇,讓車主能擁有更動感的新車,並將Honda Sensing列為全車系標配。

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不知道Honda sensing的朋友們,我簡單講解下。Honda Sensing是本田公司研究的交通安全主動防禦系統,也就是主動安全系統。在車頂安裝的攝像頭與車身四周都含有高靈敏度高探測度的傳感器,可以創造例如:LSF低速跟車系統(低速跟車比ACC更加先進,低故障率與低事故率) CMBS碰撞緩解剎車系統(在將接觸到碰撞物體時潰縮油門靈敏度,電腦操作制動用最平緩的方式重踩制動,其次前後座椅的安全帶會變得緊繃)

其次包含到DM道路偏移抑制系統、ACC主動式車距調節定速巡航系統、LSF低速自動跟車、LKAS車道維持輔助系統道路體驗。

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2019款思域美版車型新增Sport版本,更是增加18英寸輪圈,全系標配Honda sensing為您保駕護航。

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美版新款思域轎車和Coupe外觀細節微調,連接頭燈組的水箱護罩飾條改施以亮黑烤漆,前保杆兩側的霧燈座除了加入鍍鉻飾條,並改採與前氣壩相同之塗裝,營在視覺上前氣壩變寬的效果,加上新式樣、造型更俐落的前下擾流,讓新車擁有更富侵略性的面容,此外,頂規車型標配18寸新式樣鋁圈,轎車版本更於後保杆加入鍍鉻材質,有增添些許質感之效。

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Sport車型透過進氣格柵的亮黑烤漆、側裙飾條,以及與思域SI四門轎車相仿、包含中置尾管之後保杆設計,強化競技感,Sedan版本則追加尾門上方的擾流翼,無論是四門轎車和Coupe,Sport車型均配置18英寸鋁圈。內裝方面,則擁有整合Apple CarPlay和Android Auto方便功能的7英寸多媒體系統。

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新款思域四門轎車和Coupe延續1.5升渦輪(最大馬力174hp)與2.0升NA(最大馬力158hp)動力,搭配6速手排或CVT變速箱,Sport車型僅提供2.0 NA+CVT之配置。

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新款的另一項重點,便是新車將Honda Sensing列為全車系標配項目,整合FCW前方碰撞警示、CMBS碰撞緩解煞車、LKAS車道維持輔助、ACC主動式車距調節定速巡航與行人偵測等系統。


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