陳坤5659

--------首發於 2018/8/10--------

兩款車對於家用來說都沒問題，邁騰的特長就是拉大空間，整車看起來更大更霸氣，而凱美瑞更精緻，並且擁有運動和普通兩種版本。

邁騰出自於MQB的平臺，凱美瑞也採用最新TNGA的架構，可以說兩車都是新技術下的產品。

價格

邁騰指導價為23.49萬，優惠約4萬。

凱美瑞指導價為22.28萬，優惠約5000。

指導價凱美瑞更低，但邁騰優惠力度大，所以在成型落地上邁騰會更便宜。

動力

凱美瑞：2.5L+8AT的動力組合，最大馬力209，最大功率154，最大扭矩250。

邁騰：1.8T+7DCT的動力組合，最大馬力180，最大功率132，最大扭矩300。

邁騰因為搭載了雙離合變速箱，大扭矩下提速效果比凱美瑞更好，而凱美瑞為了平順的換擋和行駛穩定性選用了最新研發的8AT，一個更激進一個偏向求穩。

空間

也不用多說什麼，邁騰後排腿部空間接近3拳，可以說非常的寬敞，而凱美瑞比較中規中矩的B級車空間大小，約在兩拳。這也是邁騰引以為傲的地方。

油耗

凱美瑞全系喝92#油，在平均車速30左右，大概在8個油。

邁騰全系喝95#油，在平均車速30左右，大概在8個油。

差距不大，但是因為邁騰喝95號油，油更耐燒，但每升價格也貴了不少。在這方面兩車差異性不大。其次，凱美瑞加了運動套件，加重了車身影響了油耗。

配置

兩車在同價格下，凱美瑞配置更高一點，而邁騰更注重乘車體驗性，比如全景天窗、後排獨立空調等。凱美瑞更注重駕駛體驗性，比如自適應巡航、自適應遠光、換擋撥片等。內飾上邁騰老氣成熟，而凱美瑞內飾風格更加個性和潮流。

總結：作為家用，邁騰無論在配置、乘坐感受、動力以及空間上比凱美瑞更具優勢，但不理解的是凱美瑞調教和配置更像一款運動車，但不願意使用DCT變速箱，而邁騰看起來是一臺家用車卻用了，如果這兩車交換一下變速箱，應該算是完美車型了。八代凱美瑞選用了最新的TNGA框架，實際行駛感受不錯，但作為家用在邁騰面前還是欠缺了一些核心的要素。

同硯四驅說車

關於邁騰和凱美瑞，相信是很多選擇合資中型轎車的車友都會遇到的一個問題，一款是德系中型轎車，一款是日系中型轎車，雖然都比較適合家用，但是卻有著不一樣的風格，那麼邁騰和凱美瑞都分別適合什麼樣的消費者呢？

外觀

新一代的豐田凱美瑞已經上市，邁騰也有進行改款，兩款車在外觀上有著明顯的差異，新款凱美瑞採用了全新的設計風格，前臉造型變得更加前衛激進，整車的運動感也更加強烈，但是似乎少了老款凱美瑞穩重的感覺，而大眾邁騰就更加偏向於商務穩重的感覺，有著濃濃的德系車的風格，車身線條也非常優雅。

總結幾個關鍵詞：凱美瑞：前衛、張揚、運動。邁騰：穩重、大氣、優雅。

內飾

汽車兄弟此前有做過新款凱美瑞和大眾邁騰的內飾對比，從投票結果上可以看出喜歡邁騰內飾的車友更多一些，新款凱美瑞的內飾也採用了全新的設計風格，並且是不對稱的，顯得比較年輕時尚，而邁騰的內飾依舊是穩重大氣的感覺，並且很有質感。

空間

選擇中型轎車的車友一般都是家用比較多，所以對於空間也是比較有要求的，凱美瑞的軸距是2825，邁騰是2871，相比之下差別不是很大，邁騰要略勝一籌，不過兩款車的空間表現都比較不錯的，滿足家用的需求都是沒有問題的。

價格和配置

由於新款豐田凱美瑞上市不久，基本上沒有優惠，2.5L車型價格在22.3萬左右，同樣的價格下，邁騰可以選擇330的豪華版車型，在配置上要凱美瑞更好一些，多了一些比如主動剎車和自適應巡航這樣的安全配置。

結語

其實在很多人的心目中，大眾邁騰可以說是合資中型轎車的標杆車型，各方面的表現也都非常不錯，新款的凱美瑞無論是外觀還是內飾的造型，都是更加偏向於年輕運動化，所以兩款車所針對的消費群體也非常明顯了，不過如果只是用來家用，凱美瑞和邁騰都是不錯的選擇。

汽車兄弟

這兩款配置的車型，邁騰優惠後和新凱美瑞的價位基本一樣，屬於直接競爭對手，接下來分析一波。

豐田凱美瑞

將凱美瑞放在前面是因為其剛換代不久，全新的外觀內飾設計一改以往老氣沉悶的風格，變的年輕動感，駕駛風格也從輕快變的沉穩，更運動了一些，全球第二高熱效率發動機（第一是凱美瑞混動），8速自動變速器，配置和邁騰各有所長，個人感覺更實用一些（僅針對題目中的兩款配置型號），質量雖然沒得到時間檢驗，但豐田的可靠性口碑很好。

大眾邁騰

邁騰外觀更顯大氣，整車扁平化，視覺效果更低趴，內飾缺乏新意，可能會引發審美疲勞，但做工用料一流，操控駕駛可能會比凱美瑞更好，底盤德系一貫的穩定紮實，渦輪增壓發動機不論看起來（扭矩參數）還是開起來動力都更強。

總結一下：兩車的產品力都很強，各方面表現均衡，都是帶有一些運動化風格，可以說選哪個都沒錯。這兩臺車選擇時可以按設計挑選即喜歡哪種外觀內飾。按動力感受挑選即喜歡自然吸氣還是渦輪增壓，按配置挑選即看哪款車的配置最適合自己，三者結合，根據需求和喜好選擇適合的車型，儘量多去試駕體驗。

購車講解

家用需要的是省心，現在有邁騰已經不是當初的邁騰了，單位有08款邁騰和13款邁騰 ，還有同事最新的15款，減配在你看不見的地方，反正就是感覺新邁騰 就是沒有老邁騰 好開，而且超過10萬公里 以後小毛病太多，有點心煩。建議還是凱美瑞吧，畢竟家用省心點！

酸湯魚001

家用的話，這兩款車我覺得毫不猶豫選擇凱美瑞2.5。

具體的可以從以下幾點進行比較。

首先，凱美瑞採用的是豐田全球熱效率第二高的2.5自然吸氣發動機。這款發動機燃油效率非常高。穩定可靠，而且油耗比較經濟。家用的話，燃油經濟性是不得不考慮的一個問題。而且豐田凱美瑞2.5的採用的是八速手自一體的變速箱。手自一體的變速箱，可靠度比雙離合的要高更多。當然家用更省心。

邁騰這款車採用的是1.8t的渦輪增壓發動機。目前大眾很多增壓的發動機採用的是直噴增壓。消耗機油的情況是普遍存在的。而且是沒有辦法根治的。而且這款車配備的輪胎也比較窄一點215。而最高車速能達到230。反觀凱美瑞配備的235輪胎。行駛的穩定性要更出色一些。而且凱美瑞在全球最嚴苛的碰撞測試中，獲得了頂級安全評價。

從試駕凱美瑞有一個很直觀的感受。誕生於豐田全新豐巢概念架構下的凱美瑞。可以說和之前的任何一代凱美瑞都有了脫胎換骨的改變。操控比上代車型更優秀。駕駛感受更好。燃油經濟性更出色。而且凱美瑞的這款發動機不挑食，使用92號的汽油就可以了。油耗也比邁騰1.8t的稍微低一點。

兩款車的定價，邁騰的高15000塊錢。不過目前終端有一萬左右的優惠。凱美瑞目前沒有優惠。兩款車落地，價格相差不大。

所以我的選擇是豐田凱美瑞。

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如果是家用，推薦凱美瑞2.5。邁騰各方面很優秀不用說，空間大，外觀大氣，動力強，油耗不高，基本穩居B級頭把交椅。但1.8T起步稍肉，雖然7速溼式雙離合比起之前乾式雙離合進步很多，但對於強迫症來說，低速換擋仍能仔細感覺出來，渦輪後期保養成本更好，且同價位邁騰配置寒酸。新款凱美瑞使用全新TNGA平臺，阿特金森循環的發動機。動力強，油耗低，起步平順，配置還有的都有了。，噪音控制的很好。空間沒問題！後期使用成本較低，豐田產品的耐久性，維修保養的便利性使得這車很適合家用！

關鍵字: 頭條 豪華版 凱美瑞