外賣小哥說話難聽,該不該給差評?

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差評是你的權利和自由,如果真的像你所說,外賣小哥說了很難聽的話,那差評更沒毛病。


外賣軟件推出評價功能的初衷就是要讓其他用戶瞭解這個人的送餐情況,是不是及時,服務態度好不好,所以你根據你的使用體驗給出評價,是非常合理的事。


很多人覺得外賣小哥非常辛苦,不論風吹雨打烈日炎炎都要準時送餐,新聞上也報道過很多外賣小哥見義勇為或者因為客人退餐只能在路邊吃掉的新聞。在這裡小學僧想說,在其位謀其職,他乾的是這個活,拿的是這份錢,就應該承擔起這分職責。人和人之間應該相互理解,外賣小哥找不到通道,題主可以下樓去取,但是不應該道德綁架,說白了,取是情分,不取是本分。


最後說一下,互聯網時代,很多共享經濟比如共享單車、順風車、外賣等等,都是要靠大家的素質去支撐、去行程一個良性的循環。我想如果這位外賣小哥不罵人,也許題主就不會給差評了,這樣他也不會被罰款、丟工作,對麼?




(我是一個關注互聯網行業熱點的小學生,各位大哥大姐點點關注,我的內容不會讓你失望的,麼麼噠~)


互聯網小學僧


有一次,我是被一個外賣小哥狠氣了一頓,還拿他沒辦法,不知道你們碰到過這種情況沒有,反正分析起來,那個人有點兒缺德。那會兒也是店鋪在裝修,然後施工工人中午就給他們訂的外賣,一直都挺好,送外賣的小哥,長得又帥嘴又甜,那肯定得給好評。就是有一天,快到飯點兒了,外賣小哥來電話了,是另外一個人,說他替以前那個送的,那個小哥突然有事兒了,他第一次給我們送,說我們的地址提供的不清楚,他找了半天都沒找著,說話語氣挺衝,給我們教訓了一頓,教我們以後怎麼寫地址。人家以前那個小哥第一次送直接就上門了,我店門口那麼明顯的門牌,還怎麼寫,畫個地圖啊?他說他在某個超市門口,問我還怎麼走,恰好那個超市在我們前後路口有兩個連鎖店,我還真不知道他在哪一個超市門口,我說不太清楚你的位置。他說你是不是這的人啊?找一個能聽明白的接電話。給我氣的,直接把電話掛了。後來他把飯送過來了,我也沒搭理他,想著絕對給個差評。等那個人走了,我回頭一想,這傢伙替以前那個小夥送的,差評是不是會落在那個小夥兒頭上。我就沒評,等第二天,碰到以前那個小夥,給他說了,他連說謝謝,果然我要給差評,就是他的。我就覺得那個幫忙送外賣的,真是……你是在幫忙嗎?明顯是在坑別人,不知道是不是故意的,還好沒中計。


崔大乘


首先,這事兒你倆都有責任,主要責任在小哥,找不到人不能打電話嗎?公司配的電話又不用自己拿話費,不想跑冤枉路,就應該跟訂外賣的顧客確認好地點啊!

如果你真的覺得受了氣,也被外賣小哥的難聽話惹到了,那麼給差評自然可以。既然是服務業,咱們在不故意為難別人的情況下,難道連表達自己真實感受的評價都不能寫了嗎?

外賣小哥是很辛苦,故意刁難外賣小哥,人家明明可以好評,你卻給人家打差評,那是缺德。但是如果外賣小哥表現確實讓人不滿意,那麼打個差評,也是顧客的權利,我花錢享受的服務,為什麼不能如實表達我的感受?


婦產科女司機


拒絕道德綁架!

送餐當然不容易,難道每天中午點外賣的人就容易了?誰不是靠自己的辛苦賺錢,只是分工不同而已,如果覺得辛苦,你可以不幹!

我一年365天,幾乎360天都在吃外賣,我從來不給差評,因為覺得大家都不容易,但是像上面的這位外賣哥,實在不敢恭維,這是我隨便截圖我的美團,我的吃喝基本和外賣離不開。

工作能幹就繼續,不能幹就撤,不要說那麼多廢話,你又不是免費送餐,你也是有收入的好嗎?






消化科小護士


關於小哥外賣遲到買家給差評等問題,我已經回答多次,我還是那個觀點:規則意識大於人文情懷!

我是重慶一名大學生,國際政治專業,關注古今中外時政熱點,客觀理性,熱情大方,評論必回,歡迎關注我~

第一,買家花錢買服務,遲到、灑湯、菜涼等問題,按照外賣平臺規則就是應該給差評,外賣評價是買家唯一的反饋渠道,應該值得尊重和理解。

第二,配送人員採取溫和的態度解釋道歉,往往也會緩解問題。舉個例子,上個月我點了一個外賣遲到一個小時還沒到,但是小哥提前打電話跟我講車壞了走路過來的,並且額外補償給我一個棒棒糖,雖然只值一塊錢,但是比給差評的損失小太多了,而且我給了他好評。靈活處理,也會解決問題。

第三,平臺規則機制問題。高峰時期平臺的機制很不合理,導致商家,買家,配送員都是受害者,平臺把風險和損失都轉移給商家,買家,配送員。評價機制也不合理,處罰力度過大。對配送員和商家壓榨抽成太大,導致顧客購買外賣成本上升,商家和配送員降低服務品質,實際情況低於買家心理預期,導致三者之間的矛盾和衝突。環環相扣。

第四,其實外賣行業已經進入中後期,競爭壓力大,平臺補貼減少,投資者為追求投資回報,要求總裁、總經理等等職業經理人儘快實現盈利,羊毛出在羊身上。商家,配送員,買家都是中下層階級,都是資本運作下的棋子,三者都是受害者,也是紅利的貢獻者,背後的資本家才是最大的既得利益者。

第五,單單就這件事來看,服務不滿意就給差評,買家沒用任何過錯,這是平臺的規則,配送員你加入這個行業就說明你已經知曉和並且遵守這個規則。無規則不成方圓,講情懷必定是少數,規則是永遠大於情懷的,只有這樣社會才會有序的發展。改革開放後期,各行各業競爭加劇,大家都是中下層階級,大家都在為自己的理想打拼,大家都不容易。不能夠以犧牲我的利益,通過道德綁架來滿足你的錯誤。

第六,差評的好處。雖然說平臺的規則和機制確實不合理,但是並沒有改變,存在即合理,說明這個規章制度在現目前是比較好的。任何行業都有優秀的人,和表現差的人,總有人經常得到差評,總有人經常得到好評,人與人之間是有差別的。抱怨平臺規則或者抱怨買家不理解你之餘,為何不能改進方法,業餘時間熟悉周邊地圖和路線,爭取又快又好,有問題多和商家和買家溝通,提升自己的水平和能力。你做的足夠優秀,還會給你差評嗎?

第七,不能夠以我不容易,就不應該給我差評劃上等號,社會是先講規則再講情懷,讓座是自願不是必須,不能道德綁架甚至打人罵人,並且威脅。當今社會就是因為講情懷的人越來越多,把很多事情當成理所應當。越來越多的人靠道德綁架、社會輿論,鑽法律的漏洞和空子,要明白法律始終高於道德。

我強烈呼籲要重新重視契約精神、規則精神!

我是重慶一名大學生,國際政治專業,關注古今中外時政熱點,客觀理性,熱情大方,評論必回,歡迎關注我~



晴若之初


說一說我自己遇到的幾個奇葩事情吧。送過一段時間外賣。聊一聊幾個遇到的奇葩客人。

先說一次被投訴。餓了麼平臺,蜂鳥專送,不是眾包的。當時記得很清楚,客人是八點左右點的餐,一個預定單,送達時間是九點二十左右記得。那麼好,預定單有規定的,要在預定時間送達,前後六分鐘左右。當時還是人工派單,八點就派到我手上。然後過了十多分鐘八點不到二十吧,客人一個女的直接打過電話來劈頭蓋臉的甚至嘴裡還罵罵咧咧的說你怎麼還不給我送!😓我當時是懵逼的狀態的。您是一個預定單,您沒有給我提前打電話送的,上來就劈頭蓋臉的還掛威脅性的說要投訴怎麼怎麼的,請問我這邊錯在哪了?當時心裡邊一萬個草泥馬路過的。

咱沒說啥。然後去店裡,取餐給她提前送吧。不到十分鐘送過去了。打電話拒接,後來索性拉黑名單。這個餐就廢在自己手裡了。自己賠的餐錢。認倒黴吧,沒辦法。然後第二天直接告訴我我有一個投訴。就是這個人。我就納悶了。這種人是不是有病!!!?你自己下的預定單,上來還直接罵人。誰欠你的?後來餓了麼還好吧,核實信息,因為我自己有發短信,還有通話記錄,截圖。然後幫我申訴,沒有投訴成功。免去了500塊錢。

後來做過美團,也是專送。不是眾包。美團專送是系統派單的,不是什麼所謂的搶單模式,午高峰時期系統派單能派到人崩潰,但是沒辦法。不得不接,跑不贏死命跑。這就是你們大街上看到外賣小哥闖紅燈逆行,不要命的最根本原因。說實話,但凡少一個餐的話都會輕鬆很多,但是呵呵,只是想想吧。

說一說美團眾包遇到的幾個奇葩事情。

記得有一次下大雨,訂單特別多。雨天路滑也不敢跑太快。手上一個訂單打了七八個電話客人不接。後來又發短信告知。實在沒辦法,上報異常繼續送手上其他的訂單。不可能因為他一個人而把後面全部拖死的。當時最起碼在那拖了十分鐘。後來過了40多分鐘之後,給我打電話過來。人家不接我電話原因就是因為我是外地號碼,說我是騷擾電話,所以不接電話。我就呵呵了。請問有誰規定必須要用本地號碼?請問你有什麼證據證明騷擾電話不是本地號碼的?這個是不是有一些可笑?如果有讀到我寫的這個的朋友。您評評理,她這個邏輯是不是有些可笑?這種事情我遇到不下五次了都。納悶了,我的電話號碼也並沒有被標記詐騙,騷擾啊。。。這種人是不是有病?您有什麼資本值得我去騷擾?我打七八個電話難道您不能騰出幾秒鐘接一下看看有什麼事?說實話後來我也損這種顧客了。

對這種不尊重人的一些人來說,我也沒必要尊重你吧?老話說的泥菩薩都有三分血性的。我記得很清楚一次一個客人接了我電話“你誰呀!”那種語調怎麼形容就像呵斥的感覺。我當時也不爽了“您的外賣到了,我現在在門口。”然後客人態度就轉變了,接到外賣我並沒有說什麼。事後我自己發短信過去“您下次備註寫一下拒絕我配送吧。我相信沒有任何一個長輩教人接人待物是這種方式吧?”

顧客是上帝這句話不假,但是有些人並不是值得用上帝對待。不知道我寫的會不會被噴?當然說實話這種人還是屬於個別的,只是有些人並不值得去用上帝一樣去尊重。附上我自己發的信息。事實上我看到的場景就是這個客人在玩遊戲,然後一直就是打過電話就是拒接的。這種人。。。哎。畢竟還是少數的。大部分的人素質還是很高的。這個實話實說。所以有的時候換位思考一下很重要。




假如還沒有假如


從事情的經過,以及這兩張截圖來看,我先暫且不予置評。僅以事情本身而言進行個人觀點表述。並分別進行討論。


首先說騎手。

作為一個外賣騎手,無論是眾包團隊還是專送團隊。要明確清楚一個點,外賣行業是服務為主的行業。外賣平臺;商家;以及我們騎手。所有的收益都是顧客所提供的。當顧客的服務要求送達每一個環節,那麼這個環節的負責人就有責任去完成自己所負責的部分。

騎手找不到地方,或者找錯地方的事情常有。但是這並不應該成為外賣騎手發牢騷的直接原因。作為一名騎手應該有騎手的職業素養。而騎手的素養則體現在優良的服務質量上面。以我本人為例,商家出餐慢導致了我訂單自動取消,扣款50.禁閉一天(騎手都知道這樣的處罰是損失了多少錢)。申訴並沒有得到後臺支持。那又如何?大不了以後不接他家訂單。再有客戶地址寫錯。經過溝通確認地址我還是給人送了過去。

一個小小的舉動而已,體現的是一種職業人應該有的素質。自己的一舉一動代表的不僅僅是公司,也是自己。我並不是要證明自己的素質有多高,而是要告訴那些把自己當做弱勢群體的人,尊重和理解是自己掙來的,不要用道德的帽子去綁架那些一樣為了生活在努力工作的人們。別人坐辦公室也好,坐飛機也好。那是因為工作性質不一樣而決定了環境不一樣。


再說一下這位用戶

從你下達訂單開始,即是我們相關三方服務的開始。那麼這個過程當中,您所做的一切,我作為一名騎手必須給您點個贊!因為從服務角度來說,您只需在家等待即可,完全沒有必要下樓。作為服務方,這個過程當中不管出現什麼樣的困難都是服務方應該去克服並解決的。而騎手用道德綁架的方式來進行理論,這屬於“無賴”的行為。即便您告知來他知道您所做的,他也並不會因此而進行感激。歸根結底是沒有弄明白自己的這份工作需要承擔什麼義務導致。對於您給予的差評是正確的。我支持!


至此,一名騎手不管是否高峰期或者其他什麼原因出現失誤,都應該積極承擔起屬於自己的那一份義務。客戶在尊重和理解我們騎手的同時,我們也應該同樣的去尊重和理解對方。


最後歡迎留言評論交流,我是外賣騎手——請關注“小哥泰忙”。為您帶來更多外賣行業乾貨。感謝!


小哥泰忙


差評?應該再來個投訴。

我現在就是送外賣的,中午時間確實緊,但這不是客戶造成的,是系統的問題。作為一個客服人員,態度一定要好,哪怕怨氣沖天,也不要對顧客開火,因為你就是吃的這碗飯。比如昨晚十一點五十九有顧客下單,十五分鐘我就到他家樓下了,三十樓,進不去。打電話拒接,報備成功了,但我不能就這麼幹耗著,又嘗試發短信。結果這位大爺回電話,叫電梯,我見到他,雖然一腦門的怒火,卻只能忍著。問他是不是電話出問題了,這位大爺毫無自覺的說自己屏蔽了騷擾電話,一點道歉的意思都沒有。我下樓之後,一邊往回走一邊罵,但我不能當著客戶面發洩。

中午送餐不及時是個大難題,大家都希望十一點半到十二點之間吃到飯,但到飯館就餐的人也是這麼想的,所以,這個時間段訂單多,出餐慢,矛盾加劇。其實系統完全可以處理,一到十一點,送達時間就延長,到十一點半到極值,十二點半回落,一點恢復正常,讓訂餐人有個心理準備。甚至可以限流,一個地區訂單達到極值就暫停訂餐。這不是做不到,是不想做。此外就是多招送餐員,然後大家都沒單,數據一片大好,收入普遍陰霾。在我們自豪的宣稱外賣快遞比國外服務好價格便宜的時候,其實損害的是一線人員的權利。顧客是滿意了,公司是賺錢了,外賣快遞小哥是為了差評下跪,為了準時闖紅燈逆行。不是我們不知道交通安全,但為了生存,只能多接單,多跑。看似強盜邏輯,但這些逆行闖紅燈的

強盜是行業逼出來的。如果訂單提價一倍,我們不會如此疲於奔命,誰願意這麼跑單?完全是為了生存,不得已為之。

重回話題,這個時代要講的是契約精神,你選擇了外賣送餐,就要服務好,不要找理由開脫。無論如何,辱罵顧客都是不應該的。這樣低素質的從業者就應該剔除,僅僅差評是不夠的,還應該投訴。我不是唱高調,一個人的素質低是多維的,他能對客戶如此,對同事也好不到哪裡去,只想自己的人不會受歡迎,早點離開對大家都好,也讓他得到教訓。


錢淮28


有時候特別不明白“理解”這個詞是不是應該爛大街的用。

外賣小哥好辛苦,好辛苦,好辛苦。我也覺得他們好辛苦。可是哪個行業掙錢不辛苦?

搬磚的不辛苦?

做賬的不辛苦?

出方案的不辛苦?

讀書的不辛苦?

全職主婦不辛苦?

你掙錢不辛苦?

程序員沒能完成需求,你覺得產品經理能放過他?老闆不罵他?

全職主婦沒帶好孩子,他老公不得噴她?

我就特別不明白,放到外賣小哥身上,我們只要一說他們的不是,那就是全民公敵啊!

我從來沒有給過外賣小哥差評,不等於他們真的做的好。外賣小哥摔壞了我的西瓜,說幫我退。其實後臺記在我的帳上,說我退款不退貨,然後他自己把西瓜吃了。

我能說什麼?

我覺得可以公平地看待一個事件一個職業的話,任何一起矛盾都是雙向的問題。比如這件事中樓主提供的地址確實容易混淆,而外賣小哥總希望全天下都是聖母包容他不專業的工作方式。

誰錯得更多些呢?

我說是外賣小哥。

你去飯館都能說服務員態度不好,外賣小哥為什麼不能說?難道服務員工作量就比外賣少?她們一天也要站十個小時,各種傳菜各種記錄各種看人臉色,也沒見多少人心疼她們。

做哪一行講究的都是那一行的專業性。一個外賣小哥的專業性應該是對地圖路線的熟知和對貨物的配送保護,以及提供必要的服務態度。

並不是因為你多了一個跑動的過程,你就該成仙成神。找不到地方就好好跟客戶電話對接,服務行業遇到的人本來就千奇百怪,沒有坦然面對的這顆心,就早早退行,別受這氣。

最後,大家都要有平常心。沒事少生氣就好。我雖然生氣,但是我懶得跟你計較。這樣也成。


生阿司匹林自己不太妥


晚上7點半

你坐在辦公室加班

飢腸轆轆地打開app叫了個外賣

等了39分鐘,你都要餓死了

外賣還沒有送到

卻顯示“訂單已完成”!

你生氣極了

但是,你要投訴嗎?

這時候你想起了網上的各種新聞:

投訴或差評後遭報復

飯裡疑被加屎

或者是各種送餐員辛酸日常

那到底要不要投訴,要不要差評?

最近有很多網絡新聞表示

送餐員工作非常苦

送遲了被顧客羞辱

為了每一筆提成

甚至要在暴雨天拼死趕路

有的甚至要在暴雨後積水中划艇送餐

什麼?皮划艇?

這張皮划艇送餐的照片讓我震驚了

這是真事?還是炒作?

如果這是真事,這就很可惡了

下雨天積水這種惡劣天氣

還要送餐員冒著風險配送

聽聞一些送餐員是沒有工傷保險的啊

而且

這個外賣平臺

平時就備著一個

印有自己logo和廣告詞的皮划艇

不是很讓人震驚嗎???

就是預設好了

無論任何惡劣狀況

都要送餐員送達目標啊

而如果這是假事,是炒作

就更可惡了!

因為這是不僅僅是商家對顧客表示

“任何惡劣情況我都認真給你送餐吃”

更是商家對送餐員表示

“任何惡劣情況你都認真給我送餐!”

這是一種意識形態的宣傳

這種意識形態

就是每個工人

都必須為了資本家的品牌和盈利

賣命

因為怕送餐超時扣錢而賣命

因為怕差評太多扣錢而賣命

因為怕投訴太多扣錢而賣命

……

那麼,作為消費者的我們

有什麼辦法?

是從不投訴,五星好評嗎?

但真到被欺負的時候

我們也不會阿彌陀佛神愛世人啊

還是,不再點餐

沒有買賣就沒有傷害?

但是在這人人時間貧困的市場中

有了如此方便的懶人吃飯工具

我們還能往後退嗎?

於是

我們就在投訴與不投訴間徘徊

糾結於送餐員到底是可愛的服務者

還是做不到承諾還想拿錢的壞人

但是!

這些事情根本就不該是

顧客vs送餐員

之間的矛盾!

而是大資本用人的犧牲來滿足消費需求

與打工者的健康尊嚴之間的矛盾

這些滿足,對於消費者

特別是坐在辦公室的消費者來說

是儘可能戳中痛點的商品供應:

只要拿出一點點錢

就可以購買看得見的服務

而資本家也聲稱要讓服務規範化

於是出現了對工人的提成,和懲罰

或許有一些“惡劣天氣不賠付”的小補償

但本質上仍然是剝削工人

來滿足市場,來賺錢

對於資本家來說

代價也“僅僅”是

工人的健康與尊嚴耗損

和消費者偶爾的良心陣痛而已

他們才是在背後數錢的獲利者

我記得在美國旅遊的那段時間

因為美國勞動者工資很高

於是外賣費也很貴

我從來都不敢點外賣

只能自己煮點有限的食材填腹

或者下雪天也走15分鐘出去吃飯

心情如下

當時我就很掛念在中國點外賣的方便

但是現在我想

人為什麼要活得那麼舒服?

如果這些舒服

是建立在其他勞動者的辛酸基礎上的

那麼這樣真的叫舒服嗎?


所以我覺得

日常生活中這些矛盾和問題

都不是你為人態度好

對送餐員有禮貌講謝謝

就可以解決的

勞動者的辛酸

也不是因為自己命賤而被迫承受

要每個人都能夠不再為餬口而賣命

冒險、被打、甚至猝死

就需要我們透過商品和服務

看到背後的勞動者


需要我們對

結構性的問題

多思考分析

用我們勞動者自己的手

各種不同行業的勞動者的手

去改變世界


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