自從港股市場改革制度後，巨型經濟企業擬到港股上市。前些日子的小米、鐵塔、海底撈，現在滴滴也啟動了上市計劃，初步落後香港。
你沒有聽錯，作為國內最大的網約車平臺"滴滴出行"也要上市了。
繼小米月初在港股市場首用同股不同權新制申請上市後，國內三大電訊巨頭分斥資產成立的中國鐵塔已提交上市申請，連同滴滴，若每家企業爭取集資逾500億元，3大巨無霸新股集資規模，就已超越香港去年1，280億元新股集資額，這將考驗新股市場深度。
滴滴自上月開始已尋求上市諮詢，詢價相當約估值約550億美元，與去年底最新一輪融資時估值相若，預計滴滴最終上市時市值或能達700億至800億美元。目前正與投資銀行進行上市前工作，整理現有股東的股權分佈，找尋基礎投資者等。公司暫時對所有上市方式持開放態度。並且滴滴正密切留意小米的上市進程，特別是招股反應，倘小米的招股反應熱烈，市場氣氛良好，公司將會加快上市步伐。
滴滴成立於2012年，總部位於北京。滴滴為內地最大網約車平臺，所謂網約車，即通過應用程序設定目的地、預約乘乘車輛，目前滴滴出行主要提供四項服務，包括的士、專車、快車及順風車。除的士後，其餘均為私家車，由滴滴審批司機資格。
滴滴發展初期與快的、Uber中國在網約車行業大舉燒錢競爭，2015年先與快的合併，再於2016年以換股方式收購Uber中國，Uber母公司取得滴滴17.7%股份，投票權5.89%，這不單讓滴滴幾乎一統中國網約車市場，也令公司股東雲集中美多家科網巨頭。除了Uber，內地三大科網巨頭百度、阿里巴巴、騰訊，以至活躍於風險投資的軟銀、鴻海和平安均是滴滴股東，尤見特別的是，美國蘋果公司也在2016年入股10億美元，為蘋果在華最大單一科網投資。
滴滴在雄霸內地市場後，滴滴開始佈局海外，聯手軟銀投資東南亞分享出行應用Grab。滴滴還將戰火燒到Uber老巢--滴滴持續對打車應用 Lyft E、F 輪階段下注。滴滴還投資了印度移動出行平臺 OlaCabs，收購了巴西最大的本地移動出行服務商 99 Taxis。據Bloomberg指出，滴滴的國際化戰略，亦受到了來自中央"一帶一路"政策的高層支持。
滴滴2017年，已經達到74.3億訂單/4.5億用戶，而這2個數字在2015年才是14億/2.5億。而這個龐大的數字，仍然在以每年超過50%的速度繼續增長。並且隨著國際化進程中的領先，勢必會給滴滴帶來新的增長爆發點。同時滴滴出行創辦人兼行政總裁程維曾指，十年內滴滴成為全球最大一站式出行平臺，服務20億用戶及50%出行需求，同時建立汽車營運平臺，推廣逾1，000萬輛共享新能源汽車，成全球智能交通技術引領者。
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